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特斯拉降价后，有门店爆单 多个汽车品牌开启促销，“价格战”又来了？-726187d1

股东减持计划披露

9月6日，通力科技公告称，公司持股5%以上股东温州通途企业管理咨询中心（有限合伙）计划在2026年9月29日至2026年12月28日期间，通过集中竞价和大宗交易方式减持不超过321.36万股，占公司总股本的2.11%。温州通途为公司实际控制人项献忠的一致行动人，持有公司7.23%的股份，是公司第三大股东。

温州通途表示，本次减持原因为自身资金需要，相关股份来源于首次公开发行股票前持有的公司股份及资本公积金转增股本取得的股份。此前，通力科技控股有限公司、项献忠及其他5位个人股东所持股份，与温州通途股份一起于2026年6月29日解除限售，解除限售股份数量为1.14亿股，占公司总股本75%。

股价表现与业绩压力

在限售股解禁前后，通力科技股价表现较弱。公司股价于5月22日达到年内高点34.86元，随后下跌，7月21日最低跌至16.82元，两个月最大跌幅超过50%。截至9月8日收盘，公司股价报收19.85元，较前复权后的发行价15.46元高出28%。

公司股价表现受到首发限售股解禁、重要股东减持等因素影响，同时也受到业绩变化影响。通力科技于2022年12月27日在创业板上市，发行价为37.02元/股，首发募集资金总额约6.29亿元。上市以来，公司营收波动较小，但归母净利润持续下滑，2026年第二季度出现上市后的首次单季度亏损。

净利润下滑原因待改善

数据显示，2023年~2025年，公司营业收入分别为4.68亿元、4.28亿元、4.45亿元，同比增速分别为0.10%、-8.54%、4.08%；归母净利润分别为8075.54万元、5195万元、4365.8万元，同比增速分别为-16.55%、-35.67%、-15.96%。2026年上半年，公司实现营业收入2.41亿元，同比增长12.12%，但归母净利润为-85.6万元，同比下降104.29%。其中第二季度单季亏损约758万元。

公司在2026年半年报中称，减速机行业复苏节奏依然缓慢，市场竞争持续白热化，部分产品售价因竞价激烈而适度下调。公司利润指标下降主要由于行业竞争加剧导致产品价格下调、毛利率下降，子公司祝尔慷科技亏损，以及财务利息收入减少和对外投资损失增加。同期，公司经营活动产生的现金流量净额为-1.01亿元，上年同期为2305.75万元，公司称主要系货款结算支付的现金增加及新并购祝尔慷科技经营活动现金流量纳入合并报表所致。

公司回应尚未披露

围绕股价弱势、净利润持续下滑和重要股东减持等情况，《每日经济新闻》记者于9月7日向公司发送采访邮件，询问公司稳定股价和投资者信心、改善盈利表现的相关计划，截至发稿尚未收到回复。

公开资料显示，通力科技主营减速机的研发、生产和销售，主要产品包括通用减速机、工业齿轮箱，公司为国家级专精特新“小巨人”企业。

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股东减持计划披露

9月6日，通力科技公告称，公司持股5%以上股东温州通途企业管理咨询中心（有限合伙）计划在2026年9月29日至2026年12月28日期间，通过集中竞价和大宗交易方式减持不超过321.36万股，占公司总股本的2.11%。温州通途为公司实际控制人项献忠的一致行动人，持有公司7.23%的股份，是公司第三大股东。

温州通途表示，本次减持原因为自身资金需要，相关股份来源于首次公开发行股票前持有的公司股份及资本公积金转增股本取得的股份。此前，通力科技控股有限公司、项献忠及其他5位个人股东所持股份，与温州通途股份一起于2026年6月29日解除限售，解除限售股份数量为1.14亿股，占公司总股本75%。

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公司股价表现受到首发限售股解禁、重要股东减持等因素影响，同时也受到业绩变化影响。通力科技于2022年12月27日在创业板上市，发行价为37.02元/股，首发募集资金总额约6.29亿元。上市以来，公司营收波动较小，但归母净利润持续下滑，2026年第二季度出现上市后的首次单季度亏损。

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公司在2026年半年报中称，减速机行业复苏节奏依然缓慢，市场竞争持续白热化，部分产品售价因竞价激烈而适度下调。公司利润指标下降主要由于行业竞争加剧导致产品价格下调、毛利率下降，子公司祝尔慷科技亏损，以及财务利息收入减少和对外投资损失增加。同期，公司经营活动产生的现金流量净额为-1.01亿元，上年同期为2305.75万元，公司称主要系货款结算支付的现金增加及新并购祝尔慷科技经营活动现金流量纳入合并报表所致。

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