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名记谈班凯罗与阿门：球队高层更看重全面防守能力-rssaibed1489e821ae469

刚提车1天就亏掉1万块，特斯拉突袭降价让新车主集体破防：退钱！ 　　特斯拉中国昨日突然放出限时降价政策，即日起至9月30日，购买Model 3和Model Y现车并完成提车的用户，可享受尾款直减优惠。其中，Model 3全系现车立减5000元，Model Y全系现车立减10000元。 　　叠加5年0息金融方案、8000元限时车漆选装福利，以及Model 3部分车型可额外申请的8000元保险补贴后，Model 3起售价降至22.25万元，Model Y起售价降至25.35万元，双双刷新历史最低入手门槛。 　　不过，有人欢喜就有人愁。此番降价消息一出，大量在近期刚完成提车的车主瞬间破防。社交媒体上，"提车一天亏一万"的吐槽迅速刷屏。 　　据媒体报道，有车主表示，自己昨天下午才把车开回家，今天醒来就发现错过了万元级别的优惠，"车还没开出过小区，账面已经蒸发1万块"。 　　更让这些车主愤怒的是，购车过程中销售传递的信号一直是"价格稳定""近期不会有优惠"，甚至有车主称销售曾明确保证"短期内不会降价"，结果转头就被官方政策"打脸"。 　　据悉，多名门店销售人员向媒体证实，他们也是9月7日早上才同步收到降价通知，"昨天卖车时完全不知道有这个方案"。 　　北京某特斯拉门店人员透露，此次优惠主要面向现车库存，单店现车配额约60台，售罄后新下单将转为排产订单，提车周期通常1至3周，无法保证在9月30日前完成交付。这意味着，想赶上这波优惠，消费者不仅要快，还得碰运气看有没有现车。 　　目前，车主的核心诉求集中在三个方向：一是要求特斯拉针对短期内刚提车的用户退还对应价差；二是若退差价无法实现，希望提供充电额度、内饰选装、FSD相关权益等替代关怀方案；三是质疑销售在购车过程中存在价格误导。 　　对此，特斯拉官方客服回应表示，已完成提车的订单无法追溯享受本次激励，目前也没有针对刚提车用户的补偿方案。 　　不过，对于还没下单的消费者，这波优惠确实值得考虑。22.25万买Model 3、25.35万买Model Y，叠加5年0息后月供低至2377元起，确实是入手窗口期。 举报邮箱：jubao@vip.sina.com Copyright © 1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有

赵松源以高中生身份入选中国男足-1540f6ca

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印尼火山持续喷发，17万旅客滞留机场-162df5b2

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小象超市已布局百城千仓，跑出即时零售加速度-531f8f02

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