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汽车供应商账款支付迎来统一规范
工业和信息化部、市场监管总局近日联合发布《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》,围绕汽车企业供应商账款支付、零件验收等环节提出规范要求,推动缩短账期。此前,汽车产业链中部分中小供应商面临货款回收周期较长问题,流动资金长期被占用,企业现金流承压。由于整车企业与零部件供应商联系紧密,账款支付情况也影响产业链运行效率。
汽车产业链中,整车企业通常处于产业链核心位置,大量供应商参与零部件、工程和服务供应。围绕账期问题,2025年6月,17家重点汽车企业公开作出“支付账期不超过60天”的承诺,中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,推动相关承诺落实。相关研究人员表示,一年来重点汽车企业平均账期有效缩短,现汇使用比例大幅提高。
通知细化账期起算和支付要求
相关人士介绍,汽车企业账款支付过程中仍存在一些需要进一步规范的问题,包括账期起算标准不同,以及验收条件和时间不够明确等情况。《通知》针对这些问题提出要求,明确账期自供应商交付货物、工程、服务并验收合格之日起计算。对于月度供货2次及以上的供应商,连续供货周期中点时间到完成账款支付的时间也不应超过账期上限。
《通知》同时对验收环节提出具体要求,汽车企业接收货物、工程、服务后,应在合理期限内完成验收。其中,一般零部件等生产性物料应在3个工作日内完成验收,确需装车验证的功能性零部件应在5个工作日内完成。支付期限方面,要求企业在合同中约定账款支付期限,且约定期限不应超过公开承诺期限,超出期限的应依法支付利息。
强化中小企业保障和监督机制
在支付方式方面,《通知》要求进一步规范相关行为,鼓励使用现金支付,不强迫或变相强迫供应商接受银行承兑汇票、商业承兑汇票、供应链票据等非现金支付方式。对于非现金支付方式,应控制使用比例,并约定贴现成本承担方式。此外,针对议价期间可能影响合同执行的问题,《通知》明确连续性供货和非连续性供货情况下的先行支付要求。
《通知》还提出加强对中小企业供应商账款支付的保障,鼓励汽车企业30天内完成货款支付,最长在60天内完成。为推动政策落实,文件提出建立企业自查报告、第三方机构调研评估公示、政府督导核查相结合的实施机制。汽车企业需按要求向工业和信息化部报送半年度、年度账款支付情况报告,持续推进账期管理优化。
特朗普,最新签署!美国调整对加拿大关税政策-e2809ea5
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工业和信息化部、市场监管总局近日联合发布《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》,围绕汽车企业供应商账款支付、零件验收等环节提出规范要求,推动缩短账期。此前,汽车产业链中部分中小供应商面临货款回收周期较长问题,流动资金长期被占用,企业现金流承压。由于整车企业与零部件供应商联系紧密,账款支付情况也影响产业链运行效率。
汽车产业链中,整车企业通常处于产业链核心位置,大量供应商参与零部件、工程和服务供应。围绕账期问题,2025年6月,17家重点汽车企业公开作出“支付账期不超过60天”的承诺,中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,推动相关承诺落实。相关研究人员表示,一年来重点汽车企业平均账期有效缩短,现汇使用比例大幅提高。
通知细化账期起算和支付要求
相关人士介绍,汽车企业账款支付过程中仍存在一些需要进一步规范的问题,包括账期起算标准不同,以及验收条件和时间不够明确等情况。《通知》针对这些问题提出要求,明确账期自供应商交付货物、工程、服务并验收合格之日起计算。对于月度供货2次及以上的供应商,连续供货周期中点时间到完成账款支付的时间也不应超过账期上限。
《通知》同时对验收环节提出具体要求,汽车企业接收货物、工程、服务后,应在合理期限内完成验收。其中,一般零部件等生产性物料应在3个工作日内完成验收,确需装车验证的功能性零部件应在5个工作日内完成。支付期限方面,要求企业在合同中约定账款支付期限,且约定期限不应超过公开承诺期限,超出期限的应依法支付利息。
强化中小企业保障和监督机制
在支付方式方面,《通知》要求进一步规范相关行为,鼓励使用现金支付,不强迫或变相强迫供应商接受银行承兑汇票、商业承兑汇票、供应链票据等非现金支付方式。对于非现金支付方式,应控制使用比例,并约定贴现成本承担方式。此外,针对议价期间可能影响合同执行的问题,《通知》明确连续性供货和非连续性供货情况下的先行支付要求。
《通知》还提出加强对中小企业供应商账款支付的保障,鼓励汽车企业30天内完成货款支付,最长在60天内完成。为推动政策落实,文件提出建立企业自查报告、第三方机构调研评估公示、政府督导核查相结合的实施机制。汽车企业需按要求向工业和信息化部报送半年度、年度账款支付情况报告,持续推进账期管理优化。
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工业和信息化部、市场监管总局近日联合发布《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》,围绕汽车企业供应商账款支付、零件验收等环节提出规范要求,推动缩短账期。此前,汽车产业链中部分中小供应商面临货款回收周期较长问题,流动资金长期被占用,企业现金流承压。由于整车企业与零部件供应商联系紧密,账款支付情况也影响产业链运行效率。
汽车产业链中,整车企业通常处于产业链核心位置,大量供应商参与零部件、工程和服务供应。围绕账期问题,2025年6月,17家重点汽车企业公开作出“支付账期不超过60天”的承诺,中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,推动相关承诺落实。相关研究人员表示,一年来重点汽车企业平均账期有效缩短,现汇使用比例大幅提高。
通知细化账期起算和支付要求
相关人士介绍,汽车企业账款支付过程中仍存在一些需要进一步规范的问题,包括账期起算标准不同,以及验收条件和时间不够明确等情况。《通知》针对这些问题提出要求,明确账期自供应商交付货物、工程、服务并验收合格之日起计算。对于月度供货2次及以上的供应商,连续供货周期中点时间到完成账款支付的时间也不应超过账期上限。
《通知》同时对验收环节提出具体要求,汽车企业接收货物、工程、服务后,应在合理期限内完成验收。其中,一般零部件等生产性物料应在3个工作日内完成验收,确需装车验证的功能性零部件应在5个工作日内完成。支付期限方面,要求企业在合同中约定账款支付期限,且约定期限不应超过公开承诺期限,超出期限的应依法支付利息。
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在支付方式方面,《通知》要求进一步规范相关行为,鼓励使用现金支付,不强迫或变相强迫供应商接受银行承兑汇票、商业承兑汇票、供应链票据等非现金支付方式。对于非现金支付方式,应控制使用比例,并约定贴现成本承担方式。此外,针对议价期间可能影响合同执行的问题,《通知》明确连续性供货和非连续性供货情况下的先行支付要求。
《通知》还提出加强对中小企业供应商账款支付的保障,鼓励汽车企业30天内完成货款支付,最长在60天内完成。为推动政策落实,文件提出建立企业自查报告、第三方机构调研评估公示、政府督导核查相结合的实施机制。汽车企业需按要求向工业和信息化部报送半年度、年度账款支付情况报告,持续推进账期管理优化。
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在支付方式方面,《通知》要求进一步规范相关行为,鼓励使用现金支付,不强迫或变相强迫供应商接受银行承兑汇票、商业承兑汇票、供应链票据等非现金支付方式。对于非现金支付方式,应控制使用比例,并约定贴现成本承担方式。此外,针对议价期间可能影响合同执行的问题,《通知》明确连续性供货和非连续性供货情况下的先行支付要求。
《通知》还提出加强对中小企业供应商账款支付的保障,鼓励汽车企业30天内完成货款支付,最长在60天内完成。为推动政策落实,文件提出建立企业自查报告、第三方机构调研评估公示、政府督导核查相结合的实施机制。汽车企业需按要求向工业和信息化部报送半年度、年度账款支付情况报告,持续推进账期管理优化。
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