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新车型进入申报公示阶段

工信部近日公示第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，邯郸市肥乡区远达车辆制造有限公司申报的永康牌纯电动车厢可卸式垃圾车（型号CXY5184ZXXBEVS）进入公示阶段。这意味着该车型距离量产上市进一步推进，产品主要面向城市垃圾转运等环卫作业场景。

此次公示车型外形尺寸为7140×2530×3150mm，总质量18000kg，额定载质量提供7890kg和7825kg两个版本，整备质量9980kg，最高车速89km/h。车辆搭载液压拉臂装置，可实现垃圾厢快速装卸与转运，相较传统燃油同类车型，具有作业过程零排放、噪音更低等特点。

供应链配置覆盖多种需求

该车型底盘由陕西汽车集团股份有限公司生产，底盘型号SX1187LF1EV4，轴距4500mm。储能装置提供6种磷酸铁锂蓄电池方案，可选择宁德时代新能源科技股份有限公司或湖北亿纬动力有限公司的电池产品，以覆盖不同续航及成本需求。

动力系统搭载两款永磁同步电机，分别为额定功率80kW、峰值功率160kW版本和额定功率105kW、峰值功率175kW版本，均由西安智德汽车电子控制系统有限公司生产。车辆还配备防抱死制动系统、卫星定位功能行驶记录仪等配置，并通过侧防护、后防护及反光标识等设计满足专用车安全防护要求。

新能源环卫市场竞争加剧

远达车辆作为河北本地专用车生产企业，深耕区域环卫装备市场多年，具备本地化售后服务网络。材料显示，2026年该公司曾中标邯郸本地环卫装备采购项目。本次申报车型采用陕汽集团、宁德时代、亿纬动力等供应商产品，多配置方案可满足不同客户需求。

不过，企业规模较小，2025年参保员工仅12人，与盈峰环境、宇通重工等头部企业相比，产能规模和品牌影响力仍存在差距。同时，车型未搭载智能作业、自动驾驶等功能，中高端市场竞争力受到限制。

2026年1-7月国内新能源环卫车累计销量达14366辆，同比增长102.48%，渗透率提升至28.93%，其中纯电动车厢可卸式垃圾车销量同比增长132%。随着新能源环卫车采购需求增长，远达车辆可依托区域市场优势参与竞争，但行业CR3集中度达34.83%，技术升级、成本控制和供应链波动仍是企业需要面对的因素。

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新车型进入申报公示阶段

工信部近日公示第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，邯郸市肥乡区远达车辆制造有限公司申报的永康牌纯电动车厢可卸式垃圾车（型号CXY5184ZXXBEVS）进入公示阶段。这意味着该车型距离量产上市进一步推进，产品主要面向城市垃圾转运等环卫作业场景。

此次公示车型外形尺寸为7140×2530×3150mm，总质量18000kg，额定载质量提供7890kg和7825kg两个版本，整备质量9980kg，最高车速89km/h。车辆搭载液压拉臂装置，可实现垃圾厢快速装卸与转运，相较传统燃油同类车型，具有作业过程零排放、噪音更低等特点。

供应链配置覆盖多种需求

该车型底盘由陕西汽车集团股份有限公司生产，底盘型号SX1187LF1EV4，轴距4500mm。储能装置提供6种磷酸铁锂蓄电池方案，可选择宁德时代新能源科技股份有限公司或湖北亿纬动力有限公司的电池产品，以覆盖不同续航及成本需求。

动力系统搭载两款永磁同步电机，分别为额定功率80kW、峰值功率160kW版本和额定功率105kW、峰值功率175kW版本，均由西安智德汽车电子控制系统有限公司生产。车辆还配备防抱死制动系统、卫星定位功能行驶记录仪等配置，并通过侧防护、后防护及反光标识等设计满足专用车安全防护要求。

新能源环卫市场竞争加剧

远达车辆作为河北本地专用车生产企业，深耕区域环卫装备市场多年，具备本地化售后服务网络。材料显示，2026年该公司曾中标邯郸本地环卫装备采购项目。本次申报车型采用陕汽集团、宁德时代、亿纬动力等供应商产品，多配置方案可满足不同客户需求。

不过，企业规模较小，2025年参保员工仅12人，与盈峰环境、宇通重工等头部企业相比，产能规模和品牌影响力仍存在差距。同时，车型未搭载智能作业、自动驾驶等功能，中高端市场竞争力受到限制。

2026年1-7月国内新能源环卫车累计销量达14366辆，同比增长102.48%，渗透率提升至28.93%，其中纯电动车厢可卸式垃圾车销量同比增长132%。随着新能源环卫车采购需求增长，远达车辆可依托区域市场优势参与竞争，但行业CR3集中度达34.83%，技术升级、成本控制和供应链波动仍是企业需要面对的因素。

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新车型进入申报公示阶段

工信部近日公示第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，邯郸市肥乡区远达车辆制造有限公司申报的永康牌纯电动车厢可卸式垃圾车（型号CXY5184ZXXBEVS）进入公示阶段。这意味着该车型距离量产上市进一步推进，产品主要面向城市垃圾转运等环卫作业场景。

此次公示车型外形尺寸为7140×2530×3150mm，总质量18000kg，额定载质量提供7890kg和7825kg两个版本，整备质量9980kg，最高车速89km/h。车辆搭载液压拉臂装置，可实现垃圾厢快速装卸与转运，相较传统燃油同类车型，具有作业过程零排放、噪音更低等特点。

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不过，企业规模较小，2025年参保员工仅12人，与盈峰环境、宇通重工等头部企业相比，产能规模和品牌影响力仍存在差距。同时，车型未搭载智能作业、自动驾驶等功能，中高端市场竞争力受到限制。

2026年1-7月国内新能源环卫车累计销量达14366辆，同比增长102.48%，渗透率提升至28.93%，其中纯电动车厢可卸式垃圾车销量同比增长132%。随着新能源环卫车采购需求增长，远达车辆可依托区域市场优势参与竞争，但行业CR3集中度达34.83%，技术升级、成本控制和供应链波动仍是企业需要面对的因素。

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新能源环卫市场竞争加剧

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不过，企业规模较小，2025年参保员工仅12人，与盈峰环境、宇通重工等头部企业相比，产能规模和品牌影响力仍存在差距。同时，车型未搭载智能作业、自动驾驶等功能，中高端市场竞争力受到限制。

2026年1-7月国内新能源环卫车累计销量达14366辆，同比增长102.48%，渗透率提升至28.93%，其中纯电动车厢可卸式垃圾车销量同比增长132%。随着新能源环卫车采购需求增长，远达车辆可依托区域市场优势参与竞争，但行业CR3集中度达34.83%，技术升级、成本控制和供应链波动仍是企业需要面对的因素。

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