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复旦大学人工智能教授漆远:95%企业AI看不到业务回报,可信智能层是破局关键-64dca422
刚提车1天就亏掉1万块,特斯拉突袭降价让新车主集体破防:退钱! 特斯拉中国昨日突然放出限时降价政策,即日起至9月30日,购买Model 3和Model Y现车并完成提车的用户,可享受尾款直减优惠。其中,Model 3全系现车立减5000元,Model Y全系现车立减10000元。 叠加5年0息金融方案、8000元限时车漆选装福利,以及Model 3部分车型可额外申请的8000元保险补贴后,Model 3起售价降至22.25万元,Model Y起售价降至25.35万元,双双刷新历史最低入手门槛。 不过,有人欢喜就有人愁。此番降价消息一出,大量在近期刚完成提车的车主瞬间破防。社交媒体上,"提车一天亏一万"的吐槽迅速刷屏。 据媒体报道,有车主表示,自己昨天下午才把车开回家,今天醒来就发现错过了万元级别的优惠,"车还没开出过小区,账面已经蒸发1万块"。 更让这些车主愤怒的是,购车过程中销售传递的信号一直是"价格稳定""近期不会有优惠",甚至有车主称销售曾明确保证"短期内不会降价",结果转头就被官方政策"打脸"。 据悉,多名门店销售人员向媒体证实,他们也是9月7日早上才同步收到降价通知,"昨天卖车时完全不知道有这个方案"。 北京某特斯拉门店人员透露,此次优惠主要面向现车库存,单店现车配额约60台,售罄后新下单将转为排产订单,提车周期通常1至3周,无法保证在9月30日前完成交付。这意味着,想赶上这波优惠,消费者不仅要快,还得碰运气看有没有现车。 目前,车主的核心诉求集中在三个方向:一是要求特斯拉针对短期内刚提车的用户退还对应价差;二是若退差价无法实现,希望提供充电额度、内饰选装、FSD相关权益等替代关怀方案;三是质疑销售在购车过程中存在价格误导。 对此,特斯拉官方客服回应表示,已完成提车的订单无法追溯享受本次激励,目前也没有针对刚提车用户的补偿方案。 不过,对于还没下单的消费者,这波优惠确实值得考虑。22.25万买Model 3、25.35万买Model Y,叠加5年0息后月供低至2377元起,确实是入手窗口期。 举报邮箱:jubao@vip.sina.com Copyright © 1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
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名记:鹈鹕完成交易后距第一土豪线约950万 足以签下马瑟林-753fdc53
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