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平陆运河9月16日通航 船舶准入与货源组织同步推进

动力电池产业保持增长，企业竞争力持续提升

工业和信息化部装备工业发展中心课题组日前发布动力电池产业发展指数，显示我国动力电池产业今年以来保持良好发展态势。数据显示，2026年1至7月份，我国动力电池累计销量达到790.4吉瓦时，同比增长37.1%。相关数据表明，我国动力电池产业体系不断完善，产业综合实力和国际竞争力持续提升。

在企业竞争力方面，工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春介绍，全球动力电池装机量排名前十的企业中，中国企业占据六席，合计市场份额超过70%，较去年提升3个百分点。中国动力电池企业还通过海外建厂、设立研发中心和开展技术合作等方式融入全球产业体系。

安全检测与技术创新推动产业持续升级

随着动力电池应用规模扩大，产业发展也在安全、检测验证和新技术领域形成新的突破。部分汽车企业通过电池包外壳与车身融合化设计，提升电池包在碰撞情况下的安全保障能力。相关企业表示，该设计能够在严重侧面碰撞时吸收冲击力，减少力量直接作用于电芯。

中国汽车工程研究院联合华为终端、宁德时代、比亚迪等十余家整车和电池企业开展相关攻关，突破传统仅检测新电池的方式，模拟电池耐久老化后的状态，跟踪不同阶段的安全表现。工业和信息化部装备工业发展中心负责人表示，高安全、长寿命、新型电池结构和高效率系统集成等技术持续突破。

动力电池应用领域不断拓展

动力电池的应用范围正在从新能源汽车向更多领域延伸，产业需求结构也在发生变化。报道显示，储能领域成为动力电池产业增长的重要方向之一。蜂巢能源科技股份有限公司董事长杨红新表示，锂电池在多个领域全域应用的趋势正在形成，储能电池呈现快速发展。

除储能外，低空经济发展也对动力电池提出新的需求，高安全性、高能量密度和高速快充电池开始应用。欣旺达电子股份有限公司高级副总裁梁锐介绍，公司推出的航空电池能量密度达到360瓦时每公斤。专家表示，动力电池正向新能源通用基础单元转变，产业链优势体现在技术、产能和应用场景结合等方面。

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动力电池产业保持增长，企业竞争力持续提升

工业和信息化部装备工业发展中心课题组日前发布动力电池产业发展指数，显示我国动力电池产业今年以来保持良好发展态势。数据显示，2026年1至7月份，我国动力电池累计销量达到790.4吉瓦时，同比增长37.1%。相关数据表明，我国动力电池产业体系不断完善，产业综合实力和国际竞争力持续提升。

在企业竞争力方面，工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春介绍，全球动力电池装机量排名前十的企业中，中国企业占据六席，合计市场份额超过70%，较去年提升3个百分点。中国动力电池企业还通过海外建厂、设立研发中心和开展技术合作等方式融入全球产业体系。

安全检测与技术创新推动产业持续升级

随着动力电池应用规模扩大，产业发展也在安全、检测验证和新技术领域形成新的突破。部分汽车企业通过电池包外壳与车身融合化设计，提升电池包在碰撞情况下的安全保障能力。相关企业表示，该设计能够在严重侧面碰撞时吸收冲击力，减少力量直接作用于电芯。

中国汽车工程研究院联合华为终端、宁德时代、比亚迪等十余家整车和电池企业开展相关攻关，突破传统仅检测新电池的方式，模拟电池耐久老化后的状态，跟踪不同阶段的安全表现。工业和信息化部装备工业发展中心负责人表示，高安全、长寿命、新型电池结构和高效率系统集成等技术持续突破。

动力电池应用领域不断拓展

动力电池的应用范围正在从新能源汽车向更多领域延伸，产业需求结构也在发生变化。报道显示，储能领域成为动力电池产业增长的重要方向之一。蜂巢能源科技股份有限公司董事长杨红新表示，锂电池在多个领域全域应用的趋势正在形成，储能电池呈现快速发展。

除储能外，低空经济发展也对动力电池提出新的需求，高安全性、高能量密度和高速快充电池开始应用。欣旺达电子股份有限公司高级副总裁梁锐介绍，公司推出的航空电池能量密度达到360瓦时每公斤。专家表示，动力电池正向新能源通用基础单元转变，产业链优势体现在技术、产能和应用场景结合等方面。

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动力电池产业保持增长，企业竞争力持续提升

工业和信息化部装备工业发展中心课题组日前发布动力电池产业发展指数，显示我国动力电池产业今年以来保持良好发展态势。数据显示，2026年1至7月份，我国动力电池累计销量达到790.4吉瓦时，同比增长37.1%。相关数据表明，我国动力电池产业体系不断完善，产业综合实力和国际竞争力持续提升。

在企业竞争力方面，工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春介绍，全球动力电池装机量排名前十的企业中，中国企业占据六席，合计市场份额超过70%，较去年提升3个百分点。中国动力电池企业还通过海外建厂、设立研发中心和开展技术合作等方式融入全球产业体系。

安全检测与技术创新推动产业持续升级

随着动力电池应用规模扩大，产业发展也在安全、检测验证和新技术领域形成新的突破。部分汽车企业通过电池包外壳与车身融合化设计，提升电池包在碰撞情况下的安全保障能力。相关企业表示，该设计能够在严重侧面碰撞时吸收冲击力，减少力量直接作用于电芯。

中国汽车工程研究院联合华为终端、宁德时代、比亚迪等十余家整车和电池企业开展相关攻关，突破传统仅检测新电池的方式，模拟电池耐久老化后的状态，跟踪不同阶段的安全表现。工业和信息化部装备工业发展中心负责人表示，高安全、长寿命、新型电池结构和高效率系统集成等技术持续突破。

动力电池应用领域不断拓展

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除储能外，低空经济发展也对动力电池提出新的需求，高安全性、高能量密度和高速快充电池开始应用。欣旺达电子股份有限公司高级副总裁梁锐介绍，公司推出的航空电池能量密度达到360瓦时每公斤。专家表示，动力电池正向新能源通用基础单元转变，产业链优势体现在技术、产能和应用场景结合等方面。

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在企业竞争力方面，工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春介绍，全球动力电池装机量排名前十的企业中，中国企业占据六席，合计市场份额超过70%，较去年提升3个百分点。中国动力电池企业还通过海外建厂、设立研发中心和开展技术合作等方式融入全球产业体系。

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动力电池应用领域不断拓展

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