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靴子踩踏8月乘用车零售榜新能源包揽前十，燃油车销量下滑四成 每经网首页 > 要闻 > 正文 每经记者｜李星 每经编辑｜裴健如 9月8日，懂车帝发布的全国乘用车零售销量排行榜显示，今年8月，该榜单前十车型均为新能源汽车，燃油车无一上榜。 该榜单显示，当月，吉利星愿以约3.97万辆的销售成绩蝉联冠军；紧随其后的依然是零跑A10，销量约3.07万辆；特斯拉Model Y则以约2.93万辆排名第三；7月份唯一入榜的丰田卡罗拉锐放销量为1.47万辆，虽环比略有上涨，但跌出前十，位列第十一位。 这并非燃油车型首次失守前十席位。根据懂车帝发布的单月零售销量排行榜，今年前3个月，燃油车型在单月销量排行榜中仍能占4至5个席位，但从4月份开始，销量排行榜前十位置开始被新能源乘用车型霸占。今年5月，全国乘用车零售销量排行榜前十车型全部为新能源车。 中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树用“‘燃油深度降温、新能源强势领跑’成为市场主线，高油价持续加速‘油电替代’节奏”概括了8月乘用车市场的表现。 乘联分会数据显示，8月常规燃油乘用车零售54万辆，同比下降40%。其中，纯燃油车销量同比下降45%，普通混合动力车同比增长10%。“2026年，国内汽油价格累计上调已超1720元/吨，尤其7月底以来上涨了180元/吨，大幅抬高了燃油车用车成本，国内燃油乘用车消费需求持续剧烈萎缩。”崔东树解释称。 与燃油车零售销量近乎腰斩式下滑相对应的是，新能源汽车市场占有率持续突破新高。8月，我国新能源乘用车市场零售销量为100.5万辆，在国内总体乘用车的零售渗透率为65.2%，创历史新高，较去年同期增长9.9个百分点，环比增长0.1个百分点。 崔东树称，高油价继续抑制燃油车的需求，“油电替代”加速，新能源车渗透率在65%以上高位运行，消费者购车决策中用车成本的权重持续上升。 如需转载请与《每日经济新闻》报社联系。未经《每日经济新闻》报社授权，严禁转载或镜像，违者必究。 特别提醒：如果我们使用了您的图片，请作者与本站联系索取稿酬。如您不希望作品出现在本站，可联系我们要求撤下您的作品。 美股光通信股盘前普涨，Lumentum涨0.31% 新三板创新层公司国天电子大宗交易折价28.74%，成交金额104.67万元 Copyright © 2026 每日经济新闻报社版权所有，未经许可不得转载使用，违者必究。 广告热线 北京: 010-57613265， 上海: 021-61283008， 广州: 020-84201861， 深圳: 0755-83520159， 成都: 028-86512112 互联网新闻信息服务许可证：51120190017 网站备案号：蜀ICP备19004508号-3 川公网安备 51019002002026号 新闻职业道德监督热线：400 889 0008 邮箱：zbb@nbd.com.cn
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中国对G20财长和央行行长会议未发表公报表示遗憾-news24e062cc441fa1ad
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