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小米汽车集中回应网友关注问题
IT之家9月9日消息，小米汽车官方昨晚发布答网友问（第286集），围绕澎程系列新车上市价格、购车权益、交付周期等网友关注的问题进行了集中解答。同时，针对工信部公告中显示小米澎程N90 Max探索版属于「插电式增程混合动力文化生活服务车」一事，小米汽车也进行了详细说明。
小米汽车表示，该名称是依据国标要求在工信部公告中的标准名称，车辆类型属于小型专用客车。对于私家车用户而言，实际使用中的差异主要体现在新车注册登记前需要到机动车安全技术检验机构进行上线检测。
注册登记及车辆检测要求
据小米汽车介绍，检测内容包括外观、灯光、尾气、刹车、座椅结构、轮胎尺寸、车辆长宽参数、称重及环保等项目。上牌所需时间视现场情况而定，费用方面相比小型普通客车增加了上线检测费。
小米汽车称，除上述事项外，其他与日常使用相关的政策要求均与小型普通客车一致。N90 Max探索版电动升降顶舱为工厂前装配置，按照整车生产和设计标准制造，属于工信部公告中的标配配置，相比后装车顶帐篷，不需要额外安装，年检时也不需要拆卸。
日常使用政策保持一致
在年检方面，小米汽车说明，N90 Max探索版注册登记后6年内免上线，第6年、第10年上线，10年以后每年上线1次。相关年检安排与小型普通客车一致。
在日常出行方面，小米汽车表示，该车型适用相同的属地限号限行政策，无额外限制。探索版登记为7座及以下小型客车，也可按国家现行政策享受重大节假日收费高速公路免费通行。
报废年限与小型普通客车一致
此外，小米汽车表示，N90 Max探索版的报废年限与小型普通客车报废年限一致，并无任何特殊限制。此次答网友问主要针对车辆类型、登记检测以及后续使用相关问题进行了说明。
小米汽车集中回应网友关注问题
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小米汽车表示，该名称是依据国标要求在工信部公告中的标准名称，车辆类型属于小型专用客车。对于私家车用户而言，实际使用中的差异主要体现在新车注册登记前需要到机动车安全技术检验机构进行上线检测。
注册登记及车辆检测要求
据小米汽车介绍，检测内容包括外观、灯光、尾气、刹车、座椅结构、轮胎尺寸、车辆长宽参数、称重及环保等项目。上牌所需时间视现场情况而定，费用方面相比小型普通客车增加了上线检测费。
小米汽车称，除上述事项外，其他与日常使用相关的政策要求均与小型普通客车一致。N90 Max探索版电动升降顶舱为工厂前装配置，按照整车生产和设计标准制造，属于工信部公告中的标配配置，相比后装车顶帐篷，不需要额外安装，年检时也不需要拆卸。
日常使用政策保持一致
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报废年限与小型普通客车一致
此外，小米汽车表示，N90 Max探索版的报废年限与小型普通客车报废年限一致，并无任何特殊限制。此次答网友问主要针对车辆类型、登记检测以及后续使用相关问题进行了说明。
小米汽车集中回应网友关注问题
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注册登记及车辆检测要求
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日常使用政策保持一致
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报废年限与小型普通客车一致
此外，小米汽车表示，N90 Max探索版的报废年限与小型普通客车报废年限一致，并无任何特殊限制。此次答网友问主要针对车辆类型、登记检测以及后续使用相关问题进行了说明。
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小米汽车集中回应网友关注问题
IT之家9月9日消息，小米汽车官方昨晚发布答网友问（第286集），围绕澎程系列新车上市价格、购车权益、交付周期等网友关注的问题进行了集中解答。同时，针对工信部公告中显示小米澎程N90 Max探索版属于「插电式增程混合动力文化生活服务车」一事，小米汽车也进行了详细说明。
小米汽车表示，该名称是依据国标要求在工信部公告中的标准名称，车辆类型属于小型专用客车。对于私家车用户而言，实际使用中的差异主要体现在新车注册登记前需要到机动车安全技术检验机构进行上线检测。
注册登记及车辆检测要求
据小米汽车介绍，检测内容包括外观、灯光、尾气、刹车、座椅结构、轮胎尺寸、车辆长宽参数、称重及环保等项目。上牌所需时间视现场情况而定，费用方面相比小型普通客车增加了上线检测费。
小米汽车称，除上述事项外，其他与日常使用相关的政策要求均与小型普通客车一致。N90 Max探索版电动升降顶舱为工厂前装配置，按照整车生产和设计标准制造，属于工信部公告中的标配配置，相比后装车顶帐篷，不需要额外安装，年检时也不需要拆卸。
日常使用政策保持一致
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报废年限与小型普通客车一致
此外，小米汽车表示，N90 Max探索版的报废年限与小型普通客车报废年限一致，并无任何特殊限制。此次答网友问主要针对车辆类型、登记检测以及后续使用相关问题进行了说明。
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