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详细信息

软件大小
79.90MB
最后更新
2026-09-09 22:40:25
最新版本
V4.86.87
文件格式
APK
应用分类
使用语言
中文
网络要求
需要联网
系统要求
Android 5.0+

应用介绍

〖One〗,李宁时代首次!NBA巨星库里已落地北京 正式开启2026中国行-920232f6

,比亚迪申请激光雷达相关专利,降低激光雷达的硬件与标定成本 9月8日消息,国家知识产权局信息显示,比亚迪股份有限公司申请一项名为“一种激光雷达的标定方法和车辆”的专利。申请公布号为CN122690558A,申请号为CN202610911998.3,申请公布日期为2026年9月4日,申请日期为2026年6月23日,发明人桑永锋、周宇炜、郭帅、黄哲文、刘畅洋,专利代理机构北京中博世达专利商标代理有限公司,专利代理师刘茹,分类号G01S7/497。 专利摘要显示,本申请提供一种激光雷达的标定方法和车辆,应用于激光雷达技术领域,旨在解决相关技术存在激光雷达硬件成本、标定成本较高的问题,其中,该方法包括:利用布置于激光雷达视野内的多个标定板的法向量信息,求解激光雷达相对于车体的旋转矩阵,基于旋转矩阵,利用多个标定板的空间位置和第一反射率,对激光雷达的内参进行标定,得到标定后的内参,基于旋转矩阵和标定后的内参,确定激光雷达相对于车体的平移矩阵。 比亚迪作为全球新能源汽车行业领军企业,是国内少有的同时掌握电池、整车等核心技术的全产业链车企。公司成立于1995年2月10日,2011年6月30日于深圳证券交易所挂牌上市,注册地为广东省深圳市,办公地覆盖广东省深圳市与香港特别行政区。 比亚迪主营业务涵盖二次充电电池业务、手机部件及组装业务,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务,申万行业分类为汽车-乘用车-电动乘用车,同时布局汽车金融、汽车拆解、超级品牌三大概念板块。 2026年上半年,比亚迪实现营业收入3448.15亿元,在所属3家电动乘用车样本企业中位列第一,大幅领先第二名赛力斯的574.93亿元,较行业平均1379.68亿元、行业中位数574.93亿元均实现显著超额增长;当期归母净利润达123.34亿元,同样位居行业首位,在行业平均净利润24.94亿元、行业中位数为-21.92亿元的背景下,盈利优势凸显。从主营业务构成来看,汽车、汽车相关产品及其他产品营收2753.41亿元,占总营收比重79.85%;电子及其他产品营收694.05亿元,占比20.13%;其余业务营收6906.9万元,占比0.02%。 声明:市场有风险,投资需谨慎。本文由AI大模型基于公开信息生成,不代表新浪财经观点。文中所有信息、数据及图表仅供参考,不构成任何形式的投资建议或决策依据,相关信息以实际公告为准。如有疑问,请联系:biz@staff.sina.com.cn。 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance) 新浪简介|广告服务|About Sina 联系我们|招聘信息|通行证注册 产品答疑|网站律师|SINA English Copyright © 1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
〖Two〗,杭州一小区上百台空调突然集体“罢工”,维修人员上门一查愣住了……多名业主崩溃报警,警方:杨某、李某被采取刑事强制措施-23f2574a,比亚迪申请激光雷达相关专利,降低激光雷达的硬件与标定成本 9月8日消息,国家知识产权局信息显示,比亚迪股份有限公司申请一项名为“一种激光雷达的标定方法和车辆”的专利。申请公布号为CN122690558A,申请号为CN202610911998.3,申请公布日期为2026年9月4日,申请日期为2026年6月23日,发明人桑永锋、周宇炜、郭帅、黄哲文、刘畅洋,专利代理机构北京中博世达专利商标代理有限公司,专利代理师刘茹,分类号G01S7/497。 专利摘要显示,本申请提供一种激光雷达的标定方法和车辆,应用于激光雷达技术领域,旨在解决相关技术存在激光雷达硬件成本、标定成本较高的问题,其中,该方法包括:利用布置于激光雷达视野内的多个标定板的法向量信息,求解激光雷达相对于车体的旋转矩阵,基于旋转矩阵,利用多个标定板的空间位置和第一反射率,对激光雷达的内参进行标定,得到标定后的内参,基于旋转矩阵和标定后的内参,确定激光雷达相对于车体的平移矩阵。 比亚迪作为全球新能源汽车行业领军企业,是国内少有的同时掌握电池、整车等核心技术的全产业链车企。公司成立于1995年2月10日,2011年6月30日于深圳证券交易所挂牌上市,注册地为广东省深圳市,办公地覆盖广东省深圳市与香港特别行政区。 比亚迪主营业务涵盖二次充电电池业务、手机部件及组装业务,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务,申万行业分类为汽车-乘用车-电动乘用车,同时布局汽车金融、汽车拆解、超级品牌三大概念板块。 2026年上半年,比亚迪实现营业收入3448.15亿元,在所属3家电动乘用车样本企业中位列第一,大幅领先第二名赛力斯的574.93亿元,较行业平均1379.68亿元、行业中位数574.93亿元均实现显著超额增长;当期归母净利润达123.34亿元,同样位居行业首位,在行业平均净利润24.94亿元、行业中位数为-21.92亿元的背景下,盈利优势凸显。从主营业务构成来看,汽车、汽车相关产品及其他产品营收2753.41亿元,占总营收比重79.85%;电子及其他产品营收694.05亿元,占比20.13%;其余业务营收6906.9万元,占比0.02%。 声明:市场有风险,投资需谨慎。本文由AI大模型基于公开信息生成,不代表新浪财经观点。文中所有信息、数据及图表仅供参考,不构成任何形式的投资建议或决策依据,相关信息以实际公告为准。如有疑问,请联系:biz@staff.sina.com.cn。 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance) 新浪简介|广告服务|About Sina 联系我们|招聘信息|通行证注册 产品答疑|网站律师|SINA English Copyright © 1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
〖Three〗,台企台鑫钢铁扎根江西二十余年推动企业转型发展-newsd7bf8de99cf2d033,比亚迪申请激光雷达相关专利,降低激光雷达的硬件与标定成本 9月8日消息,国家知识产权局信息显示,比亚迪股份有限公司申请一项名为“一种激光雷达的标定方法和车辆”的专利。申请公布号为CN122690558A,申请号为CN202610911998.3,申请公布日期为2026年9月4日,申请日期为2026年6月23日,发明人桑永锋、周宇炜、郭帅、黄哲文、刘畅洋,专利代理机构北京中博世达专利商标代理有限公司,专利代理师刘茹,分类号G01S7/497。 专利摘要显示,本申请提供一种激光雷达的标定方法和车辆,应用于激光雷达技术领域,旨在解决相关技术存在激光雷达硬件成本、标定成本较高的问题,其中,该方法包括:利用布置于激光雷达视野内的多个标定板的法向量信息,求解激光雷达相对于车体的旋转矩阵,基于旋转矩阵,利用多个标定板的空间位置和第一反射率,对激光雷达的内参进行标定,得到标定后的内参,基于旋转矩阵和标定后的内参,确定激光雷达相对于车体的平移矩阵。 比亚迪作为全球新能源汽车行业领军企业,是国内少有的同时掌握电池、整车等核心技术的全产业链车企。公司成立于1995年2月10日,2011年6月30日于深圳证券交易所挂牌上市,注册地为广东省深圳市,办公地覆盖广东省深圳市与香港特别行政区。 比亚迪主营业务涵盖二次充电电池业务、手机部件及组装业务,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务,申万行业分类为汽车-乘用车-电动乘用车,同时布局汽车金融、汽车拆解、超级品牌三大概念板块。 2026年上半年,比亚迪实现营业收入3448.15亿元,在所属3家电动乘用车样本企业中位列第一,大幅领先第二名赛力斯的574.93亿元,较行业平均1379.68亿元、行业中位数574.93亿元均实现显著超额增长;当期归母净利润达123.34亿元,同样位居行业首位,在行业平均净利润24.94亿元、行业中位数为-21.92亿元的背景下,盈利优势凸显。从主营业务构成来看,汽车、汽车相关产品及其他产品营收2753.41亿元,占总营收比重79.85%;电子及其他产品营收694.05亿元,占比20.13%;其余业务营收6906.9万元,占比0.02%。 声明:市场有风险,投资需谨慎。本文由AI大模型基于公开信息生成,不代表新浪财经观点。文中所有信息、数据及图表仅供参考,不构成任何形式的投资建议或决策依据,相关信息以实际公告为准。如有疑问,请联系:biz@staff.sina.com.cn。 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance) 新浪简介|广告服务|About Sina 联系我们|招聘信息|通行证注册 产品答疑|网站律师|SINA English Copyright © 1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
〖Four〗,76人季前赛安排:两次面对凯尔特人恩怨局 分别对阵尼克斯、篮网-04de8ce7,比亚迪申请激光雷达相关专利,降低激光雷达的硬件与标定成本 9月8日消息,国家知识产权局信息显示,比亚迪股份有限公司申请一项名为“一种激光雷达的标定方法和车辆”的专利。申请公布号为CN122690558A,申请号为CN202610911998.3,申请公布日期为2026年9月4日,申请日期为2026年6月23日,发明人桑永锋、周宇炜、郭帅、黄哲文、刘畅洋,专利代理机构北京中博世达专利商标代理有限公司,专利代理师刘茹,分类号G01S7/497。 专利摘要显示,本申请提供一种激光雷达的标定方法和车辆,应用于激光雷达技术领域,旨在解决相关技术存在激光雷达硬件成本、标定成本较高的问题,其中,该方法包括:利用布置于激光雷达视野内的多个标定板的法向量信息,求解激光雷达相对于车体的旋转矩阵,基于旋转矩阵,利用多个标定板的空间位置和第一反射率,对激光雷达的内参进行标定,得到标定后的内参,基于旋转矩阵和标定后的内参,确定激光雷达相对于车体的平移矩阵。 比亚迪作为全球新能源汽车行业领军企业,是国内少有的同时掌握电池、整车等核心技术的全产业链车企。公司成立于1995年2月10日,2011年6月30日于深圳证券交易所挂牌上市,注册地为广东省深圳市,办公地覆盖广东省深圳市与香港特别行政区。 比亚迪主营业务涵盖二次充电电池业务、手机部件及组装业务,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务,申万行业分类为汽车-乘用车-电动乘用车,同时布局汽车金融、汽车拆解、超级品牌三大概念板块。 2026年上半年,比亚迪实现营业收入3448.15亿元,在所属3家电动乘用车样本企业中位列第一,大幅领先第二名赛力斯的574.93亿元,较行业平均1379.68亿元、行业中位数574.93亿元均实现显著超额增长;当期归母净利润达123.34亿元,同样位居行业首位,在行业平均净利润24.94亿元、行业中位数为-21.92亿元的背景下,盈利优势凸显。从主营业务构成来看,汽车、汽车相关产品及其他产品营收2753.41亿元,占总营收比重79.85%;电子及其他产品营收694.05亿元,占比20.13%;其余业务营收6906.9万元,占比0.02%。 声明:市场有风险,投资需谨慎。本文由AI大模型基于公开信息生成,不代表新浪财经观点。文中所有信息、数据及图表仅供参考,不构成任何形式的投资建议或决策依据,相关信息以实际公告为准。如有疑问,请联系:biz@staff.sina.com.cn。 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance) 新浪简介|广告服务|About Sina 联系我们|招聘信息|通行证注册 产品答疑|网站律师|SINA English Copyright © 1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
〖Five〗,迪奥戈-27d8a13a,比亚迪申请激光雷达相关专利,降低激光雷达的硬件与标定成本 9月8日消息,国家知识产权局信息显示,比亚迪股份有限公司申请一项名为“一种激光雷达的标定方法和车辆”的专利。申请公布号为CN122690558A,申请号为CN202610911998.3,申请公布日期为2026年9月4日,申请日期为2026年6月23日,发明人桑永锋、周宇炜、郭帅、黄哲文、刘畅洋,专利代理机构北京中博世达专利商标代理有限公司,专利代理师刘茹,分类号G01S7/497。 专利摘要显示,本申请提供一种激光雷达的标定方法和车辆,应用于激光雷达技术领域,旨在解决相关技术存在激光雷达硬件成本、标定成本较高的问题,其中,该方法包括:利用布置于激光雷达视野内的多个标定板的法向量信息,求解激光雷达相对于车体的旋转矩阵,基于旋转矩阵,利用多个标定板的空间位置和第一反射率,对激光雷达的内参进行标定,得到标定后的内参,基于旋转矩阵和标定后的内参,确定激光雷达相对于车体的平移矩阵。 比亚迪作为全球新能源汽车行业领军企业,是国内少有的同时掌握电池、整车等核心技术的全产业链车企。公司成立于1995年2月10日,2011年6月30日于深圳证券交易所挂牌上市,注册地为广东省深圳市,办公地覆盖广东省深圳市与香港特别行政区。 比亚迪主营业务涵盖二次充电电池业务、手机部件及组装业务,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务,申万行业分类为汽车-乘用车-电动乘用车,同时布局汽车金融、汽车拆解、超级品牌三大概念板块。 2026年上半年,比亚迪实现营业收入3448.15亿元,在所属3家电动乘用车样本企业中位列第一,大幅领先第二名赛力斯的574.93亿元,较行业平均1379.68亿元、行业中位数574.93亿元均实现显著超额增长;当期归母净利润达123.34亿元,同样位居行业首位,在行业平均净利润24.94亿元、行业中位数为-21.92亿元的背景下,盈利优势凸显。从主营业务构成来看,汽车、汽车相关产品及其他产品营收2753.41亿元,占总营收比重79.85%;电子及其他产品营收694.05亿元,占比20.13%;其余业务营收6906.9万元,占比0.02%。 声明:市场有风险,投资需谨慎。本文由AI大模型基于公开信息生成,不代表新浪财经观点。文中所有信息、数据及图表仅供参考,不构成任何形式的投资建议或决策依据,相关信息以实际公告为准。如有疑问,请联系:biz@staff.sina.com.cn。 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance) 新浪简介|广告服务|About Sina 联系我们|招聘信息|通行证注册 产品答疑|网站律师|SINA English Copyright © 1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
〖Six〗,20.99万起的小米澎程?今晚有人要睡不着觉了。-53f53127,比亚迪申请激光雷达相关专利,降低激光雷达的硬件与标定成本 9月8日消息,国家知识产权局信息显示,比亚迪股份有限公司申请一项名为“一种激光雷达的标定方法和车辆”的专利。申请公布号为CN122690558A,申请号为CN202610911998.3,申请公布日期为2026年9月4日,申请日期为2026年6月23日,发明人桑永锋、周宇炜、郭帅、黄哲文、刘畅洋,专利代理机构北京中博世达专利商标代理有限公司,专利代理师刘茹,分类号G01S7/497。 专利摘要显示,本申请提供一种激光雷达的标定方法和车辆,应用于激光雷达技术领域,旨在解决相关技术存在激光雷达硬件成本、标定成本较高的问题,其中,该方法包括:利用布置于激光雷达视野内的多个标定板的法向量信息,求解激光雷达相对于车体的旋转矩阵,基于旋转矩阵,利用多个标定板的空间位置和第一反射率,对激光雷达的内参进行标定,得到标定后的内参,基于旋转矩阵和标定后的内参,确定激光雷达相对于车体的平移矩阵。 比亚迪作为全球新能源汽车行业领军企业,是国内少有的同时掌握电池、整车等核心技术的全产业链车企。公司成立于1995年2月10日,2011年6月30日于深圳证券交易所挂牌上市,注册地为广东省深圳市,办公地覆盖广东省深圳市与香港特别行政区。 比亚迪主营业务涵盖二次充电电池业务、手机部件及组装业务,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务,申万行业分类为汽车-乘用车-电动乘用车,同时布局汽车金融、汽车拆解、超级品牌三大概念板块。 2026年上半年,比亚迪实现营业收入3448.15亿元,在所属3家电动乘用车样本企业中位列第一,大幅领先第二名赛力斯的574.93亿元,较行业平均1379.68亿元、行业中位数574.93亿元均实现显著超额增长;当期归母净利润达123.34亿元,同样位居行业首位,在行业平均净利润24.94亿元、行业中位数为-21.92亿元的背景下,盈利优势凸显。从主营业务构成来看,汽车、汽车相关产品及其他产品营收2753.41亿元,占总营收比重79.85%;电子及其他产品营收694.05亿元,占比20.13%;其余业务营收6906.9万元,占比0.02%。 声明:市场有风险,投资需谨慎。本文由AI大模型基于公开信息生成,不代表新浪财经观点。文中所有信息、数据及图表仅供参考,不构成任何形式的投资建议或决策依据,相关信息以实际公告为准。如有疑问,请联系:biz@staff.sina.com.cn。 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance) 新浪简介|广告服务|About Sina 联系我们|招聘信息|通行证注册 产品答疑|网站律师|SINA English Copyright © 1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
〖Seven〗,美军称今年已在美墨边境击落300多架无人机-e160488a,比亚迪申请激光雷达相关专利,降低激光雷达的硬件与标定成本 9月8日消息,国家知识产权局信息显示,比亚迪股份有限公司申请一项名为“一种激光雷达的标定方法和车辆”的专利。申请公布号为CN122690558A,申请号为CN202610911998.3,申请公布日期为2026年9月4日,申请日期为2026年6月23日,发明人桑永锋、周宇炜、郭帅、黄哲文、刘畅洋,专利代理机构北京中博世达专利商标代理有限公司,专利代理师刘茹,分类号G01S7/497。 专利摘要显示,本申请提供一种激光雷达的标定方法和车辆,应用于激光雷达技术领域,旨在解决相关技术存在激光雷达硬件成本、标定成本较高的问题,其中,该方法包括:利用布置于激光雷达视野内的多个标定板的法向量信息,求解激光雷达相对于车体的旋转矩阵,基于旋转矩阵,利用多个标定板的空间位置和第一反射率,对激光雷达的内参进行标定,得到标定后的内参,基于旋转矩阵和标定后的内参,确定激光雷达相对于车体的平移矩阵。 比亚迪作为全球新能源汽车行业领军企业,是国内少有的同时掌握电池、整车等核心技术的全产业链车企。公司成立于1995年2月10日,2011年6月30日于深圳证券交易所挂牌上市,注册地为广东省深圳市,办公地覆盖广东省深圳市与香港特别行政区。 比亚迪主营业务涵盖二次充电电池业务、手机部件及组装业务,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务,申万行业分类为汽车-乘用车-电动乘用车,同时布局汽车金融、汽车拆解、超级品牌三大概念板块。 2026年上半年,比亚迪实现营业收入3448.15亿元,在所属3家电动乘用车样本企业中位列第一,大幅领先第二名赛力斯的574.93亿元,较行业平均1379.68亿元、行业中位数574.93亿元均实现显著超额增长;当期归母净利润达123.34亿元,同样位居行业首位,在行业平均净利润24.94亿元、行业中位数为-21.92亿元的背景下,盈利优势凸显。从主营业务构成来看,汽车、汽车相关产品及其他产品营收2753.41亿元,占总营收比重79.85%;电子及其他产品营收694.05亿元,占比20.13%;其余业务营收6906.9万元,占比0.02%。 声明:市场有风险,投资需谨慎。本文由AI大模型基于公开信息生成,不代表新浪财经观点。文中所有信息、数据及图表仅供参考,不构成任何形式的投资建议或决策依据,相关信息以实际公告为准。如有疑问,请联系:biz@staff.sina.com.cn。 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance) 新浪简介|广告服务|About Sina 联系我们|招聘信息|通行证注册 产品答疑|网站律师|SINA English Copyright © 1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有

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