〖One〗,零跑是怎么盈利的?我们在它的工厂里找到了答案-47f6a0b0
,最高法院判了 美国政府退钱!国产摩托厂商春风动力收3.66亿美国退款
快科技9月7日消息,春风动力今日公告称,公司全资子公司CFP自2026年8月14日至9月7日期间收到美国关税及利息退回5403.24万美元,折合人民币3.66亿元,扣除美国子公司所得税后预计影响2026年度净利润约2.56亿元,占公司最近一期经审计净利润的15.31%。
截至公告日,CFP累计收到美国关税及利息退回9264.03万美元,折合人民币6.28亿元,预计影响2026年度净利润约4.40亿元,占最近一期经审计净利润的26.26%。
据悉,这笔退款的源头是美国最高法院的一纸判决,2026年2月20日,美国最高法院以6比3的投票结果裁定,特朗普政府依据《国际紧急经济权力法》(IEEPA)对中国商品加征的关税违法,认定IEEPA并未授权总统征收关税。
这一判决从根本上否定了IEEPA作为关税征收的法律依据,相关关税措施因缺乏法定授权而不具合法性。特朗普同日签发行政令终止相关IEEPA关税部分,美国海关与边境保护局(CBP)随后启动退税程序,自2026年4月20日起向登记进口商退还已缴税款。
而春风动力是美国IEEPA关税退税浪潮中,受益最大的A股公司之一。8月12日公司首次公告收到退回3860.79万美元,时隔不到一个月又追加5403.24万美元,两笔合计9264.03万美元。
退款来自此前CFP向美国海关缴纳的IEEPA关税及由此产生的利息,CBP按登记进口商记录逐笔核实后退还。
按2025年春风动力归母净利润16.75亿元计算,4.40亿元的净利润增厚相当于凭空多出近一个季度的利润。
据了解,春风动力主营全地形车、摩托车和电动两轮车,2025年全年营收197.46亿元,同比增长31.3%,归母净利润16.75亿元。
其中全地形车营收96.08亿元,同比增长33.26%,销量19.7万台,是中国全地形车出口龙头。摩托车营收64.71亿元,同比增长7.18%。美国是春风动力的核心海外市场之一,IEEPA关税此前直接抬高了其产品在美终端售价,而退税着后续出口成本回归正常水平。
此外,值得一提的是,此前也有多家车企收到了美国方面的退税,但车企因为被加征关税已经提前对产品进行了终端加价,来对冲税收加码。而今美国退税后,车企是否应该也向被加价的消费者,提供退款呢?
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〖Two〗,连续4轮打脸美网官方!郑钦文:老天让我吃了很多苦 现在回报我了-9dd029fe,最高法院判了 美国政府退钱!国产摩托厂商春风动力收3.66亿美国退款
快科技9月7日消息,春风动力今日公告称,公司全资子公司CFP自2026年8月14日至9月7日期间收到美国关税及利息退回5403.24万美元,折合人民币3.66亿元,扣除美国子公司所得税后预计影响2026年度净利润约2.56亿元,占公司最近一期经审计净利润的15.31%。
截至公告日,CFP累计收到美国关税及利息退回9264.03万美元,折合人民币6.28亿元,预计影响2026年度净利润约4.40亿元,占最近一期经审计净利润的26.26%。
据悉,这笔退款的源头是美国最高法院的一纸判决,2026年2月20日,美国最高法院以6比3的投票结果裁定,特朗普政府依据《国际紧急经济权力法》(IEEPA)对中国商品加征的关税违法,认定IEEPA并未授权总统征收关税。
这一判决从根本上否定了IEEPA作为关税征收的法律依据,相关关税措施因缺乏法定授权而不具合法性。特朗普同日签发行政令终止相关IEEPA关税部分,美国海关与边境保护局(CBP)随后启动退税程序,自2026年4月20日起向登记进口商退还已缴税款。
而春风动力是美国IEEPA关税退税浪潮中,受益最大的A股公司之一。8月12日公司首次公告收到退回3860.79万美元,时隔不到一个月又追加5403.24万美元,两笔合计9264.03万美元。
退款来自此前CFP向美国海关缴纳的IEEPA关税及由此产生的利息,CBP按登记进口商记录逐笔核实后退还。
按2025年春风动力归母净利润16.75亿元计算,4.40亿元的净利润增厚相当于凭空多出近一个季度的利润。
据了解,春风动力主营全地形车、摩托车和电动两轮车,2025年全年营收197.46亿元,同比增长31.3%,归母净利润16.75亿元。
其中全地形车营收96.08亿元,同比增长33.26%,销量19.7万台,是中国全地形车出口龙头。摩托车营收64.71亿元,同比增长7.18%。美国是春风动力的核心海外市场之一,IEEPA关税此前直接抬高了其产品在美终端售价,而退税着后续出口成本回归正常水平。
此外,值得一提的是,此前也有多家车企收到了美国方面的退税,但车企因为被加征关税已经提前对产品进行了终端加价,来对冲税收加码。而今美国退税后,车企是否应该也向被加价的消费者,提供退款呢?
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〖Three〗,中国最缺大学的省,疯狂建大专-85b83d83,最高法院判了 美国政府退钱!国产摩托厂商春风动力收3.66亿美国退款
快科技9月7日消息,春风动力今日公告称,公司全资子公司CFP自2026年8月14日至9月7日期间收到美国关税及利息退回5403.24万美元,折合人民币3.66亿元,扣除美国子公司所得税后预计影响2026年度净利润约2.56亿元,占公司最近一期经审计净利润的15.31%。
截至公告日,CFP累计收到美国关税及利息退回9264.03万美元,折合人民币6.28亿元,预计影响2026年度净利润约4.40亿元,占最近一期经审计净利润的26.26%。
据悉,这笔退款的源头是美国最高法院的一纸判决,2026年2月20日,美国最高法院以6比3的投票结果裁定,特朗普政府依据《国际紧急经济权力法》(IEEPA)对中国商品加征的关税违法,认定IEEPA并未授权总统征收关税。
这一判决从根本上否定了IEEPA作为关税征收的法律依据,相关关税措施因缺乏法定授权而不具合法性。特朗普同日签发行政令终止相关IEEPA关税部分,美国海关与边境保护局(CBP)随后启动退税程序,自2026年4月20日起向登记进口商退还已缴税款。
而春风动力是美国IEEPA关税退税浪潮中,受益最大的A股公司之一。8月12日公司首次公告收到退回3860.79万美元,时隔不到一个月又追加5403.24万美元,两笔合计9264.03万美元。
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按2025年春风动力归母净利润16.75亿元计算,4.40亿元的净利润增厚相当于凭空多出近一个季度的利润。
据了解,春风动力主营全地形车、摩托车和电动两轮车,2025年全年营收197.46亿元,同比增长31.3%,归母净利润16.75亿元。
其中全地形车营收96.08亿元,同比增长33.26%,销量19.7万台,是中国全地形车出口龙头。摩托车营收64.71亿元,同比增长7.18%。美国是春风动力的核心海外市场之一,IEEPA关税此前直接抬高了其产品在美终端售价,而退税着后续出口成本回归正常水平。
此外,值得一提的是,此前也有多家车企收到了美国方面的退税,但车企因为被加征关税已经提前对产品进行了终端加价,来对冲税收加码。而今美国退税后,车企是否应该也向被加价的消费者,提供退款呢?
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〖Four〗,权威数读|我国进出口连续4个月保持两位数增长-da6fb83a,最高法院判了 美国政府退钱!国产摩托厂商春风动力收3.66亿美国退款
快科技9月7日消息,春风动力今日公告称,公司全资子公司CFP自2026年8月14日至9月7日期间收到美国关税及利息退回5403.24万美元,折合人民币3.66亿元,扣除美国子公司所得税后预计影响2026年度净利润约2.56亿元,占公司最近一期经审计净利润的15.31%。
截至公告日,CFP累计收到美国关税及利息退回9264.03万美元,折合人民币6.28亿元,预计影响2026年度净利润约4.40亿元,占最近一期经审计净利润的26.26%。
据悉,这笔退款的源头是美国最高法院的一纸判决,2026年2月20日,美国最高法院以6比3的投票结果裁定,特朗普政府依据《国际紧急经济权力法》(IEEPA)对中国商品加征的关税违法,认定IEEPA并未授权总统征收关税。
这一判决从根本上否定了IEEPA作为关税征收的法律依据,相关关税措施因缺乏法定授权而不具合法性。特朗普同日签发行政令终止相关IEEPA关税部分,美国海关与边境保护局(CBP)随后启动退税程序,自2026年4月20日起向登记进口商退还已缴税款。
而春风动力是美国IEEPA关税退税浪潮中,受益最大的A股公司之一。8月12日公司首次公告收到退回3860.79万美元,时隔不到一个月又追加5403.24万美元,两笔合计9264.03万美元。
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据了解,春风动力主营全地形车、摩托车和电动两轮车,2025年全年营收197.46亿元,同比增长31.3%,归母净利润16.75亿元。
其中全地形车营收96.08亿元,同比增长33.26%,销量19.7万台,是中国全地形车出口龙头。摩托车营收64.71亿元,同比增长7.18%。美国是春风动力的核心海外市场之一,IEEPA关税此前直接抬高了其产品在美终端售价,而退税着后续出口成本回归正常水平。
此外,值得一提的是,此前也有多家车企收到了美国方面的退税,但车企因为被加征关税已经提前对产品进行了终端加价,来对冲税收加码。而今美国退税后,车企是否应该也向被加价的消费者,提供退款呢?
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〖Five〗,美军称摧毁5艘伊朗原油运输船 伊朗称油轮遭袭-rssaifc8c88723a59a7e9,最高法院判了 美国政府退钱!国产摩托厂商春风动力收3.66亿美国退款
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〖Six〗,国家统计局最新数据出炉:一线城市二手房价格环比连涨5个月,广州涨幅领跑70城-b09ae6c3,最高法院判了 美国政府退钱!国产摩托厂商春风动力收3.66亿美国退款
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其中全地形车营收96.08亿元,同比增长33.26%,销量19.7万台,是中国全地形车出口龙头。摩托车营收64.71亿元,同比增长7.18%。美国是春风动力的核心海外市场之一,IEEPA关税此前直接抬高了其产品在美终端售价,而退税着后续出口成本回归正常水平。
此外,值得一提的是,此前也有多家车企收到了美国方面的退税,但车企因为被加征关税已经提前对产品进行了终端加价,来对冲税收加码。而今美国退税后,车企是否应该也向被加价的消费者,提供退款呢?
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