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商飞C909完成RNP AR审定试飞，验证高精度导航与复杂地形运行能力 IT之家 9 月 9 日消息，民航上海审定中心昨日宣布，民航上海航空器适航审定中心试飞团队近期在多地顺利完成多架次 C909 飞机 RNP AR 审定试飞工作。 本次审定试飞由上海审定中心试飞团队在平原、高原及高高原分阶段组织实施，试验验证了该机型在高精度导航、复杂地形运行等方面的关键性能。 RNP AR 全称“要求特殊授权的所需导航性能”（Required Navigation Performance Authorization Required），是当前民航领域先进的精密导航运行技术，属于基于性能导航（PBN）体系中运行标准最为严苛的一类。 该技术利用飞机自身机载导航设备和全球导航卫星系统（GNSS）沿预先定义的航迹精确飞行，无需依赖陆基导航台引导起降。 相比传统仪表着陆系统，RNP AR 进近无需地面导航设施即可引导航空器精密进近，且飞行程序保护区更小，可在严格空域限制下选择更优、更安全的飞行航迹。 对于地形复杂的高原、高高原机场，RNP AR 程序能够有效绕开障碍物、降低运行标准，大幅减少天气原因导致的航班延误和返航。 IT之家注：C909 飞机原名 ARJ21，2024 年 11 月在第十五届中国国际航空航天博览会上，中国商飞宣布为其增加商业名称 C909，统一飞机产品名称为“商飞 + 型号”的形式。 C909 是我国自主研制的 90 座级中短程涡扇支线客机，对高温、高原、短窄跑道等运行环境具备良好的适应性。C909 自 2016 年投入商业运营以来，截至 2026 年 6 月已累计交付 186 架，占国内支线机队 70%。 此次 RNP AR 审定试飞的顺利完成，为 C909 飞机后续适航取证和航线拓展提供了重要支撑。 特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 智东西 2026-09-08 10:30:35 笑话蒲公英 2026-09-07 15:59:43 心也简单 2026-09-09 04:09:29 搞笑蓝姐 2026-09-05 01:38:38 五环关大锤a 2026-09-07 20:03:49 搞笑著哥 2026-09-08 00:13:10 AM车镜 2026-09-07 18:58:52 机器之心Pro 2026-05-22 14:21:21 小游老师骑行的攀登者 2026-09-08 18:47:00 开屏新闻客户端 2026-09-08 11:32:21 买车家 2026-09-04 18:18:06 中国青年报 2026-09-08 21:37:09 斯内个普 2026-09-08 05:06:25 搞笑著哥 2026-09-09 00:42:33 钛媒体APP 2026-06-10 11:29:09 中国网资讯 2026-09-04 22:32:04 搞笑彬哥 2026-09-08 01:15:07 AutoVideo 2026-09-08 16:57:26 e汽车 2026-09-08 19:03:59 汽车天涯 2026-09-08 18:44:25 小兔子的快乐 2026-09-08 03:08:34 BRTV新闻 2026-09-09 01:07:53 虎嗅APP 2026-09-09 03:30:08 中国青年报 2026-09-09 05:46:12 度看全球 2026-09-09 05:58:11 触可及 2026-09-06 02:55:36 一饮山河 2026-09-08 18:43:25 惊视 2026-09-04 15:41:38 鸭嘴爱搞笑 2026-09-08 11:04:17 极目新闻 2026-09-08 09:05:24 心灵的触动a 2026-09-04 16:41:27 魏叔胡侃 2026-09-06 19:38:13 半夏微凉qvq 2026-09-05 08:33:41 搞笑彬哥 2026-09-09 00:42:27 行者聊官 2026-09-08 08:42:51 春月yy 2026-09-08 06:39:56 子桑鹰脉 2026-09-08 02:39:36 影中见影 2026-09-07 00:00:00 都市快报橙柿互动 2026-09-08 13:29:54 一饮山河 2026-09-08 11:22:51

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