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画风突变，阿维塔T09申报图曝光，从个性趋向主流审美？ 日前，工信部正式发布了阿维塔T09的申报图，新车作为阿维塔与华为乾崑联合设计的首款旗舰SUV，相比之前阿维塔的车型有了相当大的变化，这让不少用户直呼：这还是阿维塔么？ 比如说阿维塔11(配置|询价)和12都是偏向于个性化的轿跑风格，而如今的阿维塔T09整体设计却更加趋向于主流的审美风格，官方表示其前脸设计风格源自于“商鼎龙足”，而前大灯组依然能够看出阿维塔此前的设计元素，其内部采用钻石切割工艺。不过其中的“鼎”元素，也让不消费者表示，看到了仰望品牌的影子。 新车的侧面采用硬朗简洁的线条设计，配备半隐藏式门把手、大尺寸多辐式轮圈。车尾配备贯穿式尾灯，内部设计与前大灯组保持了一致。另外在新车的尺寸方面，长宽高分别为5285/2025/1810mm，轴距3150mm，并采用6座布局。 新车将搭载华为乾崑ADS 5、全新太行智控技术、华为乾崑XMC数字底盘技术。其中全新太行智控技术配备了分布式电驱、闭式双腔空悬，支持后轮转向、蟹行模式等，可实现最小转弯半径达4米级，大大提升了车辆的操控性能。 动力方面，阿维塔T09首搭全新智能超级混动技术，配备了2.0T混动发动机+三电机分布式电驱组成的插混系统，同时新车还提供一款1.5T+双电机插混系统。在电池方面，新车配备71.24kWh宁德时代骁遥超级增·混电池，CLTC纯电续航最高超400km。 虽然说有用户吐槽阿维塔T09像某些车型，也有人表示新车丢失了阿维塔原汁原味的设计风格，但是笔者认为阿维塔T09恰恰是阿维塔品牌迎合大众审美需求的一次突破。新车的整体设计大气稳重，相比之前的阿维塔11等车型，虽然缺少了一定的辨识度，但是新车的整体设计符合了一款旗舰SUV应有的体量感，也能够让更多的人接受它，这一点对于阿维塔来说相当重要。 要知道，虽然说阿维塔是集合长安、华为、宁德时代三家所长，并且承担着长安汽车冲击高端新能源市场的重任，但是其销量表现一直不温不火。根据最新公布的销量数据显示，阿维塔在8月份共交付了8082辆新车，并没有月销破万的车型。因此阿维塔此次在新车设计风格上的调整，同样也是为了打造一款走量车型，从而实现销量的提升。 不过从目前曝光的信息来看，阿维塔T09的配置水平就是奔着理想L9(配置|询价)、问界M9而来，但是面临的压力同样不小。一方面，理想L9、问界M9都有着不错的口碑和用户认可度。同时，阿维塔T09在电池和智驾系统方面也并非具有唯一性。因此，阿维塔T09要想实现销量上的突破，还需要在整体竞争力方面多下功夫。 （本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：夏沐，个人观点，仅供参考，部分图文源自网络，如有错误请联系删除。） 更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina） Copyright ©1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有 *底价将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方 *订阅信息将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方

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画风突变，阿维塔T09申报图曝光，从个性趋向主流审美？ 日前，工信部正式发布了阿维塔T09的申报图，新车作为阿维塔与华为乾崑联合设计的首款旗舰SUV，相比之前阿维塔的车型有了相当大的变化，这让不少用户直呼：这还是阿维塔么？ 比如说阿维塔11(配置|询价)和12都是偏向于个性化的轿跑风格，而如今的阿维塔T09整体设计却更加趋向于主流的审美风格，官方表示其前脸设计风格源自于“商鼎龙足”，而前大灯组依然能够看出阿维塔此前的设计元素，其内部采用钻石切割工艺。不过其中的“鼎”元素，也让不消费者表示，看到了仰望品牌的影子。 新车的侧面采用硬朗简洁的线条设计，配备半隐藏式门把手、大尺寸多辐式轮圈。车尾配备贯穿式尾灯，内部设计与前大灯组保持了一致。另外在新车的尺寸方面，长宽高分别为5285/2025/1810mm，轴距3150mm，并采用6座布局。 新车将搭载华为乾崑ADS 5、全新太行智控技术、华为乾崑XMC数字底盘技术。其中全新太行智控技术配备了分布式电驱、闭式双腔空悬，支持后轮转向、蟹行模式等，可实现最小转弯半径达4米级，大大提升了车辆的操控性能。 动力方面，阿维塔T09首搭全新智能超级混动技术，配备了2.0T混动发动机+三电机分布式电驱组成的插混系统，同时新车还提供一款1.5T+双电机插混系统。在电池方面，新车配备71.24kWh宁德时代骁遥超级增·混电池，CLTC纯电续航最高超400km。 虽然说有用户吐槽阿维塔T09像某些车型，也有人表示新车丢失了阿维塔原汁原味的设计风格，但是笔者认为阿维塔T09恰恰是阿维塔品牌迎合大众审美需求的一次突破。新车的整体设计大气稳重，相比之前的阿维塔11等车型，虽然缺少了一定的辨识度，但是新车的整体设计符合了一款旗舰SUV应有的体量感，也能够让更多的人接受它，这一点对于阿维塔来说相当重要。 要知道，虽然说阿维塔是集合长安、华为、宁德时代三家所长，并且承担着长安汽车冲击高端新能源市场的重任，但是其销量表现一直不温不火。根据最新公布的销量数据显示，阿维塔在8月份共交付了8082辆新车，并没有月销破万的车型。因此阿维塔此次在新车设计风格上的调整，同样也是为了打造一款走量车型，从而实现销量的提升。 不过从目前曝光的信息来看，阿维塔T09的配置水平就是奔着理想L9(配置|询价)、问界M9而来，但是面临的压力同样不小。一方面，理想L9、问界M9都有着不错的口碑和用户认可度。同时，阿维塔T09在电池和智驾系统方面也并非具有唯一性。因此，阿维塔T09要想实现销量上的突破，还需要在整体竞争力方面多下功夫。 （本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：夏沐，个人观点，仅供参考，部分图文源自网络，如有错误请联系删除。） 更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina） Copyright ©1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有 *底价将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方 *订阅信息将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方

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