


钧正平:抗战歌曲绝不允许随意歪曲篡改-7e0a96b6
郑钦文的「年度最佳逆转」,在AUDI品牌身上也在「一点一点发生」 郑钦文用一场0:5落后的逆转证明:勇敢、坚持、专注、热爱,从来不是口号,而是可以转化为胜利的力量。这或许正是AUDI品牌最想传递给用户的信念——无论赛场还是市场,真正的豪华,从来都是敢为人先、长期坚持的结果。 北京时间9月6日,2026年美国网球公开赛女单第三轮,一场足以载入赛季史册的比赛在纽约上演。 中国选手、AUDI品牌代言人郑钦文在决胜盘0:5落后、对手手握赛点的绝境下连下七局,以1:6、7:6(3)、7:5逆转22号种子、美国选手凯斯,生涯第三次闯入美网女单16强。 赛后,美网官方社媒连发多条帖文盛赞,称这场胜利「堪称年度最佳逆转」。 几乎在同一时间窗口,中国汽车市场也发生了一件值得记录的事: 截至8月底,奥迪E7X累计销量突破10,434台,成为首个百日内销量破万的豪华纯电车型。在杰兰路新能源性价比指数中,E7X稳居30万级SUV前三。 奥迪在中国的纯电市场终于打了一场翻身仗。 对于AUDI品牌和它的代言人郑钦文而言,这两个赛场的逆转来得恰逢其时,它让「勇敢、坚持、专注、热爱」这些品牌反复强调的精神内核,第一次以如此具象、如此有说服力的方式,呈现在公众面前。 01.决胜盘0:5落后,连下七局:一场「年度最佳逆转」 郑钦文的这场逆转是一场站在悬崖边上的史诗级翻盘。 首盘,凯斯两次破发得手,仅用23分钟便以6:1拿下,郑钦文一发成功率一度低至29%。 第二盘,郑钦文状态回升,在抢七中以7:3胜出,将总比分扳成1:1。 决胜盘,凯斯一度取得5:0的领先,并握有赛点——此时几乎所有人都以为比赛已经结束。 她顽强保发后破掉对手的发球胜赛局,随后彻底掌控局面,连下七局,以7:5完成惊天逆转。赛后,郑钦文激动地躺在球场上,尽情释放压抑许久的情绪。 「我一直告诉自己,守住每一分。不知不觉,一点一点就发生了。这是我职业生涯第一次在0:5落后时完成逆转。」 WTA官网评价这场胜利「近乎前所未有」,郑钦文也成为自2021年拉杜卡努之后,首位闯入美网女单16强的资格赛选手。 这场逆转的含金量,需要放在更大的背景下来看。 2025年7月,郑钦文接受了肘部手术,世界排名一度从第4位跌至第123位;自2026年2月复出以来,她遭遇至少6次「一轮游」,本赛季巡回赛战绩仅为11胜13负,胜率不足50%,创近五年新低。 本届美网,她不得不从资格赛打起。而在纽约,这位「从谷底重新出发」的姑娘已经豪取6连胜,即时世界排名重回80至90位区间。 下一轮,她将挑战8号种子、2022年美网冠军斯瓦泰克——双方交手记录为1胜7负,郑钦文唯一的一场胜利,来自2024年巴黎奥运会红土场。 从资格赛一路走到16强,郑钦文在纽约的每一步都踩在质疑声之上,而这场0:5的逆转,正是她整个赛季挣扎与坚持的缩影: 排名可以跌落,状态可以起伏,但一个人选择战斗的意志,不会因为低谷而消失。 对于自己在赛事中表现的评价,郑钦文表示: 「我一直都相信自己。0-4、0-5落后的时候尤其艰难,但我没有展现出任何情绪,因为我知道比赛还没有结束。我只是继续战斗,继续拼下去。我认为今天的关键词就是『勇敢』。」 在2024年11月官宣成为AUDI品牌代言人时,奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明当时表示: 「作为品牌代言人,郑钦文所代表的精神与品牌价值高度契合,她充分体现了AUDI的开拓进取、果敢无畏且极富表现力的品牌内核。」 时隔近两年回看这段话,会发现它几乎是对这场逆转的预言。AUDI品牌所看重的「开拓进取、果敢无畏、极富表现力」,在郑钦文身上得到了逐一印证。 「面对凯斯这样进攻很强的选手,绝对不能打得被动畏缩。越是落后,越要敢于出手、敢于对抗。」 这种「不保守」的竞技态度,与AUDI品牌选择以全新品牌身份进入中国新能源市场的决策,在底层逻辑上一脉相承。 中国30万级豪华纯电市场长期存在一个结构性矛盾:传统豪华品牌有品牌积淀,但产品智能化和性价比难以与本土新势力抗衡;新势力在智能化上领先,却在品牌溢价和机械素质上仍有短板。BBA的纯电产品在过去几年里普遍面临「叫好不叫座」的困境——产品不乏亮点,终端销量却始终未能形成规模效应。 奥迪E7X的破万,意味着这个僵局被打破了。 它成为BBA及传统豪华品牌阵营中第一款真正「跑出量」的豪华纯电车型。 这个数字的意义不在于绝对规模——10,434台放在整个新能源大盘里并不突出——而在于它证明了一件事:传统豪华品牌只要策略对头,完全有能力在纯电赛道上与新势力正面竞争。 E7X的售价区间为26.98万元至35.98万元,主销车型先锋quattro型定价32.98万元。这一价格带精准卡位30万级豪华纯电SUV的核心竞争区间。 更重要的是,AUDI品牌在定价上没有陷入传统豪华品牌的溢价惯性,而是直接按照中国市场的竞争规则出牌。配合限时购车权益——首任车主整车终身质保、至高价值125,000元的9大奢享配置限时免费升级、德系车主增换购12,000元尾款抵扣——E7X在终端呈现出极强的价值感。杰兰路新能源性价比指数将其列为30万级SUV前。 E7X没有试图在所有维度上与新势力全面开战,而是将资源集中在三个核心体验上:驾控、座舱体验和辅助驾驶。 驾控层面,E7X采用全铝底盘配合空气悬架和CDC连续可变阻尼减震器,quattro电动四驱实现3.9秒同级最快零百加速,全系标配双向14°后轮转向系统,最小转弯半径仅5.14米。 这些配置的亮点不在于参数本身,而在于它们的「全系标配」策略:后轮转向和空悬CDC不是顶配专属,而是入门即享。在实际体验中,E7X被广泛评为「目前体验过的最好底盘之一」,配合出色的整车静谧性,被车主形容为「移动的安静堡垒」。 座舱体验层面,E7X的空间表现优异,后排腿部空间充裕,整体座舱宽敞通透。座椅舒适性佳,软硬适中不偏软,配置拉满且人体工程学优秀,长途驾驶不易疲劳。 内饰用料高级考究,采用FeinNappa全粒面小牛皮、Openpore北美天然实木饰板与Articite麂皮绒材质,搭配「见光不见灯」的沉浸式氛围灯系统。全系可升级21.4英寸QD Mini LED 星空屏与智能调光天幕,旗舰quattro型更提供同级唯一的四座布局。座舱获得全球首个OEKO-TEX悦享母婴级全舱健康认证,以纯正德系精细做工营造健康安心的驾乘环境。 在辅助驾驶层面,E7X的系统由奥迪与Momenta深度联合开发,深度融合「奥迪Driving DNA + Momenta强化学习大模型」,依托超100亿公里里程淬炼的1亿多条黄金数据。全系标配辅助驾驶、入门即享高阶智驾功能。 上周,由奥迪股份公司与上汽集团共同成立的奥迪创新技术中心完成注册。作为奥迪首次在海外布局全价值链的研发实体,该中心将聚焦智能电动化技术研发与整车开发,打造奥迪ADP 2.0智能数字平台。 未来,奥迪E7X将成为奥迪首款搭载L3级自动驾驶技术的车型,第四季度还将OTA升级奥迪世界模型全景辅助驾驶。这种「德系驾驾基因+中国智能算法」的组合,是AUDI品牌「兼具德系豪华底蕴与中国创新科技」定位的具体落地。 AUDI是奥迪115年历史上首次发布的新品牌,采用字母标识而非四环标识。这不仅是视觉层面的区隔,更是一种战略层面的重新出发。 它不需要在传统燃油车定价体系和新能源定价体系之间左右摇摆,也不需要背负既有品牌资产的包袱,而是可以直接面向中国年轻消费者建立新的品牌认知。 过去很长一段时间,这个市场的叙事权被新势力掌握,传统豪华品牌似乎总是慢半拍。 E7X的破万证明,叙事权是可以被夺回来的,但前提是你必须讲一个符合当下语境的新故事。 对郑钦文而言,16强只是新的起点,前方还有斯瓦泰克这样的强敌;对AUDI而言,万辆只是起点,豪华纯电的竞争才刚进入深水区。 品牌选择代言人,本质上是一次价值观的投票。 AUDI选择郑钦文,看中的不是她当下的排名,而是她身上那种「开拓进取、果敢无畏、极富表现力」的精神底色;而郑钦文选择AUDI,同样是因为品牌对年轻一代的理解与她的价值观同频。 在比赛结束之后,郑钦文在社交媒体上写下六个字:迎万难,赢万难。 郑钦文用一场0:5落后的逆转证明:勇敢、坚持、专注、热爱,从来不是口号,而是可以转化为胜利的力量。这或许正是AUDI品牌最想传递给用户的信念——无论赛场还是市场,真正的豪华,从来都是敢为人先、长期坚持的结果。 举报邮箱:jubao@vip.sina.com Copyright © 1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
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郑钦文的「年度最佳逆转」,在AUDI品牌身上也在「一点一点发生」 郑钦文用一场0:5落后的逆转证明:勇敢、坚持、专注、热爱,从来不是口号,而是可以转化为胜利的力量。这或许正是AUDI品牌最想传递给用户的信念——无论赛场还是市场,真正的豪华,从来都是敢为人先、长期坚持的结果。 北京时间9月6日,2026年美国网球公开赛女单第三轮,一场足以载入赛季史册的比赛在纽约上演。 中国选手、AUDI品牌代言人郑钦文在决胜盘0:5落后、对手手握赛点的绝境下连下七局,以1:6、7:6(3)、7:5逆转22号种子、美国选手凯斯,生涯第三次闯入美网女单16强。 赛后,美网官方社媒连发多条帖文盛赞,称这场胜利「堪称年度最佳逆转」。 几乎在同一时间窗口,中国汽车市场也发生了一件值得记录的事: 截至8月底,奥迪E7X累计销量突破10,434台,成为首个百日内销量破万的豪华纯电车型。在杰兰路新能源性价比指数中,E7X稳居30万级SUV前三。 奥迪在中国的纯电市场终于打了一场翻身仗。 对于AUDI品牌和它的代言人郑钦文而言,这两个赛场的逆转来得恰逢其时,它让「勇敢、坚持、专注、热爱」这些品牌反复强调的精神内核,第一次以如此具象、如此有说服力的方式,呈现在公众面前。 01.决胜盘0:5落后,连下七局:一场「年度最佳逆转」 郑钦文的这场逆转是一场站在悬崖边上的史诗级翻盘。 首盘,凯斯两次破发得手,仅用23分钟便以6:1拿下,郑钦文一发成功率一度低至29%。 第二盘,郑钦文状态回升,在抢七中以7:3胜出,将总比分扳成1:1。 决胜盘,凯斯一度取得5:0的领先,并握有赛点——此时几乎所有人都以为比赛已经结束。 她顽强保发后破掉对手的发球胜赛局,随后彻底掌控局面,连下七局,以7:5完成惊天逆转。赛后,郑钦文激动地躺在球场上,尽情释放压抑许久的情绪。 「我一直告诉自己,守住每一分。不知不觉,一点一点就发生了。这是我职业生涯第一次在0:5落后时完成逆转。」 WTA官网评价这场胜利「近乎前所未有」,郑钦文也成为自2021年拉杜卡努之后,首位闯入美网女单16强的资格赛选手。 这场逆转的含金量,需要放在更大的背景下来看。 2025年7月,郑钦文接受了肘部手术,世界排名一度从第4位跌至第123位;自2026年2月复出以来,她遭遇至少6次「一轮游」,本赛季巡回赛战绩仅为11胜13负,胜率不足50%,创近五年新低。 本届美网,她不得不从资格赛打起。而在纽约,这位「从谷底重新出发」的姑娘已经豪取6连胜,即时世界排名重回80至90位区间。 下一轮,她将挑战8号种子、2022年美网冠军斯瓦泰克——双方交手记录为1胜7负,郑钦文唯一的一场胜利,来自2024年巴黎奥运会红土场。 从资格赛一路走到16强,郑钦文在纽约的每一步都踩在质疑声之上,而这场0:5的逆转,正是她整个赛季挣扎与坚持的缩影: 排名可以跌落,状态可以起伏,但一个人选择战斗的意志,不会因为低谷而消失。 对于自己在赛事中表现的评价,郑钦文表示: 「我一直都相信自己。0-4、0-5落后的时候尤其艰难,但我没有展现出任何情绪,因为我知道比赛还没有结束。我只是继续战斗,继续拼下去。我认为今天的关键词就是『勇敢』。」 在2024年11月官宣成为AUDI品牌代言人时,奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明当时表示: 「作为品牌代言人,郑钦文所代表的精神与品牌价值高度契合,她充分体现了AUDI的开拓进取、果敢无畏且极富表现力的品牌内核。」 时隔近两年回看这段话,会发现它几乎是对这场逆转的预言。AUDI品牌所看重的「开拓进取、果敢无畏、极富表现力」,在郑钦文身上得到了逐一印证。 「面对凯斯这样进攻很强的选手,绝对不能打得被动畏缩。越是落后,越要敢于出手、敢于对抗。」 这种「不保守」的竞技态度,与AUDI品牌选择以全新品牌身份进入中国新能源市场的决策,在底层逻辑上一脉相承。 中国30万级豪华纯电市场长期存在一个结构性矛盾:传统豪华品牌有品牌积淀,但产品智能化和性价比难以与本土新势力抗衡;新势力在智能化上领先,却在品牌溢价和机械素质上仍有短板。BBA的纯电产品在过去几年里普遍面临「叫好不叫座」的困境——产品不乏亮点,终端销量却始终未能形成规模效应。 奥迪E7X的破万,意味着这个僵局被打破了。 它成为BBA及传统豪华品牌阵营中第一款真正「跑出量」的豪华纯电车型。 这个数字的意义不在于绝对规模——10,434台放在整个新能源大盘里并不突出——而在于它证明了一件事:传统豪华品牌只要策略对头,完全有能力在纯电赛道上与新势力正面竞争。 E7X的售价区间为26.98万元至35.98万元,主销车型先锋quattro型定价32.98万元。这一价格带精准卡位30万级豪华纯电SUV的核心竞争区间。 更重要的是,AUDI品牌在定价上没有陷入传统豪华品牌的溢价惯性,而是直接按照中国市场的竞争规则出牌。配合限时购车权益——首任车主整车终身质保、至高价值125,000元的9大奢享配置限时免费升级、德系车主增换购12,000元尾款抵扣——E7X在终端呈现出极强的价值感。杰兰路新能源性价比指数将其列为30万级SUV前。 E7X没有试图在所有维度上与新势力全面开战,而是将资源集中在三个核心体验上:驾控、座舱体验和辅助驾驶。 驾控层面,E7X采用全铝底盘配合空气悬架和CDC连续可变阻尼减震器,quattro电动四驱实现3.9秒同级最快零百加速,全系标配双向14°后轮转向系统,最小转弯半径仅5.14米。 这些配置的亮点不在于参数本身,而在于它们的「全系标配」策略:后轮转向和空悬CDC不是顶配专属,而是入门即享。在实际体验中,E7X被广泛评为「目前体验过的最好底盘之一」,配合出色的整车静谧性,被车主形容为「移动的安静堡垒」。 座舱体验层面,E7X的空间表现优异,后排腿部空间充裕,整体座舱宽敞通透。座椅舒适性佳,软硬适中不偏软,配置拉满且人体工程学优秀,长途驾驶不易疲劳。 内饰用料高级考究,采用FeinNappa全粒面小牛皮、Openpore北美天然实木饰板与Articite麂皮绒材质,搭配「见光不见灯」的沉浸式氛围灯系统。全系可升级21.4英寸QD Mini LED 星空屏与智能调光天幕,旗舰quattro型更提供同级唯一的四座布局。座舱获得全球首个OEKO-TEX悦享母婴级全舱健康认证,以纯正德系精细做工营造健康安心的驾乘环境。 在辅助驾驶层面,E7X的系统由奥迪与Momenta深度联合开发,深度融合「奥迪Driving DNA + Momenta强化学习大模型」,依托超100亿公里里程淬炼的1亿多条黄金数据。全系标配辅助驾驶、入门即享高阶智驾功能。 上周,由奥迪股份公司与上汽集团共同成立的奥迪创新技术中心完成注册。作为奥迪首次在海外布局全价值链的研发实体,该中心将聚焦智能电动化技术研发与整车开发,打造奥迪ADP 2.0智能数字平台。 未来,奥迪E7X将成为奥迪首款搭载L3级自动驾驶技术的车型,第四季度还将OTA升级奥迪世界模型全景辅助驾驶。这种「德系驾驾基因+中国智能算法」的组合,是AUDI品牌「兼具德系豪华底蕴与中国创新科技」定位的具体落地。 AUDI是奥迪115年历史上首次发布的新品牌,采用字母标识而非四环标识。这不仅是视觉层面的区隔,更是一种战略层面的重新出发。 它不需要在传统燃油车定价体系和新能源定价体系之间左右摇摆,也不需要背负既有品牌资产的包袱,而是可以直接面向中国年轻消费者建立新的品牌认知。 过去很长一段时间,这个市场的叙事权被新势力掌握,传统豪华品牌似乎总是慢半拍。 E7X的破万证明,叙事权是可以被夺回来的,但前提是你必须讲一个符合当下语境的新故事。 对郑钦文而言,16强只是新的起点,前方还有斯瓦泰克这样的强敌;对AUDI而言,万辆只是起点,豪华纯电的竞争才刚进入深水区。 品牌选择代言人,本质上是一次价值观的投票。 AUDI选择郑钦文,看中的不是她当下的排名,而是她身上那种「开拓进取、果敢无畏、极富表现力」的精神底色;而郑钦文选择AUDI,同样是因为品牌对年轻一代的理解与她的价值观同频。 在比赛结束之后,郑钦文在社交媒体上写下六个字:迎万难,赢万难。 郑钦文用一场0:5落后的逆转证明:勇敢、坚持、专注、热爱,从来不是口号,而是可以转化为胜利的力量。这或许正是AUDI品牌最想传递给用户的信念——无论赛场还是市场,真正的豪华,从来都是敢为人先、长期坚持的结果。 举报邮箱:jubao@vip.sina.com Copyright © 1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
常长亭:部分个股走出七月调整阴霾,关注基本面与成交信号-rssaiddfb67f482a93915
郑钦文的「年度最佳逆转」,在AUDI品牌身上也在「一点一点发生」 郑钦文用一场0:5落后的逆转证明:勇敢、坚持、专注、热爱,从来不是口号,而是可以转化为胜利的力量。这或许正是AUDI品牌最想传递给用户的信念——无论赛场还是市场,真正的豪华,从来都是敢为人先、长期坚持的结果。 北京时间9月6日,2026年美国网球公开赛女单第三轮,一场足以载入赛季史册的比赛在纽约上演。 中国选手、AUDI品牌代言人郑钦文在决胜盘0:5落后、对手手握赛点的绝境下连下七局,以1:6、7:6(3)、7:5逆转22号种子、美国选手凯斯,生涯第三次闯入美网女单16强。 赛后,美网官方社媒连发多条帖文盛赞,称这场胜利「堪称年度最佳逆转」。 几乎在同一时间窗口,中国汽车市场也发生了一件值得记录的事: 截至8月底,奥迪E7X累计销量突破10,434台,成为首个百日内销量破万的豪华纯电车型。在杰兰路新能源性价比指数中,E7X稳居30万级SUV前三。 奥迪在中国的纯电市场终于打了一场翻身仗。 对于AUDI品牌和它的代言人郑钦文而言,这两个赛场的逆转来得恰逢其时,它让「勇敢、坚持、专注、热爱」这些品牌反复强调的精神内核,第一次以如此具象、如此有说服力的方式,呈现在公众面前。 01.决胜盘0:5落后,连下七局:一场「年度最佳逆转」 郑钦文的这场逆转是一场站在悬崖边上的史诗级翻盘。 首盘,凯斯两次破发得手,仅用23分钟便以6:1拿下,郑钦文一发成功率一度低至29%。 第二盘,郑钦文状态回升,在抢七中以7:3胜出,将总比分扳成1:1。 决胜盘,凯斯一度取得5:0的领先,并握有赛点——此时几乎所有人都以为比赛已经结束。 她顽强保发后破掉对手的发球胜赛局,随后彻底掌控局面,连下七局,以7:5完成惊天逆转。赛后,郑钦文激动地躺在球场上,尽情释放压抑许久的情绪。 「我一直告诉自己,守住每一分。不知不觉,一点一点就发生了。这是我职业生涯第一次在0:5落后时完成逆转。」 WTA官网评价这场胜利「近乎前所未有」,郑钦文也成为自2021年拉杜卡努之后,首位闯入美网女单16强的资格赛选手。 这场逆转的含金量,需要放在更大的背景下来看。 2025年7月,郑钦文接受了肘部手术,世界排名一度从第4位跌至第123位;自2026年2月复出以来,她遭遇至少6次「一轮游」,本赛季巡回赛战绩仅为11胜13负,胜率不足50%,创近五年新低。 本届美网,她不得不从资格赛打起。而在纽约,这位「从谷底重新出发」的姑娘已经豪取6连胜,即时世界排名重回80至90位区间。 下一轮,她将挑战8号种子、2022年美网冠军斯瓦泰克——双方交手记录为1胜7负,郑钦文唯一的一场胜利,来自2024年巴黎奥运会红土场。 从资格赛一路走到16强,郑钦文在纽约的每一步都踩在质疑声之上,而这场0:5的逆转,正是她整个赛季挣扎与坚持的缩影: 排名可以跌落,状态可以起伏,但一个人选择战斗的意志,不会因为低谷而消失。 对于自己在赛事中表现的评价,郑钦文表示: 「我一直都相信自己。0-4、0-5落后的时候尤其艰难,但我没有展现出任何情绪,因为我知道比赛还没有结束。我只是继续战斗,继续拼下去。我认为今天的关键词就是『勇敢』。」 在2024年11月官宣成为AUDI品牌代言人时,奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明当时表示: 「作为品牌代言人,郑钦文所代表的精神与品牌价值高度契合,她充分体现了AUDI的开拓进取、果敢无畏且极富表现力的品牌内核。」 时隔近两年回看这段话,会发现它几乎是对这场逆转的预言。AUDI品牌所看重的「开拓进取、果敢无畏、极富表现力」,在郑钦文身上得到了逐一印证。 「面对凯斯这样进攻很强的选手,绝对不能打得被动畏缩。越是落后,越要敢于出手、敢于对抗。」 这种「不保守」的竞技态度,与AUDI品牌选择以全新品牌身份进入中国新能源市场的决策,在底层逻辑上一脉相承。 中国30万级豪华纯电市场长期存在一个结构性矛盾:传统豪华品牌有品牌积淀,但产品智能化和性价比难以与本土新势力抗衡;新势力在智能化上领先,却在品牌溢价和机械素质上仍有短板。BBA的纯电产品在过去几年里普遍面临「叫好不叫座」的困境——产品不乏亮点,终端销量却始终未能形成规模效应。 奥迪E7X的破万,意味着这个僵局被打破了。 它成为BBA及传统豪华品牌阵营中第一款真正「跑出量」的豪华纯电车型。 这个数字的意义不在于绝对规模——10,434台放在整个新能源大盘里并不突出——而在于它证明了一件事:传统豪华品牌只要策略对头,完全有能力在纯电赛道上与新势力正面竞争。 E7X的售价区间为26.98万元至35.98万元,主销车型先锋quattro型定价32.98万元。这一价格带精准卡位30万级豪华纯电SUV的核心竞争区间。 更重要的是,AUDI品牌在定价上没有陷入传统豪华品牌的溢价惯性,而是直接按照中国市场的竞争规则出牌。配合限时购车权益——首任车主整车终身质保、至高价值125,000元的9大奢享配置限时免费升级、德系车主增换购12,000元尾款抵扣——E7X在终端呈现出极强的价值感。杰兰路新能源性价比指数将其列为30万级SUV前。 E7X没有试图在所有维度上与新势力全面开战,而是将资源集中在三个核心体验上:驾控、座舱体验和辅助驾驶。 驾控层面,E7X采用全铝底盘配合空气悬架和CDC连续可变阻尼减震器,quattro电动四驱实现3.9秒同级最快零百加速,全系标配双向14°后轮转向系统,最小转弯半径仅5.14米。 这些配置的亮点不在于参数本身,而在于它们的「全系标配」策略:后轮转向和空悬CDC不是顶配专属,而是入门即享。在实际体验中,E7X被广泛评为「目前体验过的最好底盘之一」,配合出色的整车静谧性,被车主形容为「移动的安静堡垒」。 座舱体验层面,E7X的空间表现优异,后排腿部空间充裕,整体座舱宽敞通透。座椅舒适性佳,软硬适中不偏软,配置拉满且人体工程学优秀,长途驾驶不易疲劳。 内饰用料高级考究,采用FeinNappa全粒面小牛皮、Openpore北美天然实木饰板与Articite麂皮绒材质,搭配「见光不见灯」的沉浸式氛围灯系统。全系可升级21.4英寸QD Mini LED 星空屏与智能调光天幕,旗舰quattro型更提供同级唯一的四座布局。座舱获得全球首个OEKO-TEX悦享母婴级全舱健康认证,以纯正德系精细做工营造健康安心的驾乘环境。 在辅助驾驶层面,E7X的系统由奥迪与Momenta深度联合开发,深度融合「奥迪Driving DNA + Momenta强化学习大模型」,依托超100亿公里里程淬炼的1亿多条黄金数据。全系标配辅助驾驶、入门即享高阶智驾功能。 上周,由奥迪股份公司与上汽集团共同成立的奥迪创新技术中心完成注册。作为奥迪首次在海外布局全价值链的研发实体,该中心将聚焦智能电动化技术研发与整车开发,打造奥迪ADP 2.0智能数字平台。 未来,奥迪E7X将成为奥迪首款搭载L3级自动驾驶技术的车型,第四季度还将OTA升级奥迪世界模型全景辅助驾驶。这种「德系驾驾基因+中国智能算法」的组合,是AUDI品牌「兼具德系豪华底蕴与中国创新科技」定位的具体落地。 AUDI是奥迪115年历史上首次发布的新品牌,采用字母标识而非四环标识。这不仅是视觉层面的区隔,更是一种战略层面的重新出发。 它不需要在传统燃油车定价体系和新能源定价体系之间左右摇摆,也不需要背负既有品牌资产的包袱,而是可以直接面向中国年轻消费者建立新的品牌认知。 过去很长一段时间,这个市场的叙事权被新势力掌握,传统豪华品牌似乎总是慢半拍。 E7X的破万证明,叙事权是可以被夺回来的,但前提是你必须讲一个符合当下语境的新故事。 对郑钦文而言,16强只是新的起点,前方还有斯瓦泰克这样的强敌;对AUDI而言,万辆只是起点,豪华纯电的竞争才刚进入深水区。 品牌选择代言人,本质上是一次价值观的投票。 AUDI选择郑钦文,看中的不是她当下的排名,而是她身上那种「开拓进取、果敢无畏、极富表现力」的精神底色;而郑钦文选择AUDI,同样是因为品牌对年轻一代的理解与她的价值观同频。 在比赛结束之后,郑钦文在社交媒体上写下六个字:迎万难,赢万难。 郑钦文用一场0:5落后的逆转证明:勇敢、坚持、专注、热爱,从来不是口号,而是可以转化为胜利的力量。这或许正是AUDI品牌最想传递给用户的信念——无论赛场还是市场,真正的豪华,从来都是敢为人先、长期坚持的结果。 举报邮箱:jubao@vip.sina.com Copyright © 1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
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郑钦文的「年度最佳逆转」,在AUDI品牌身上也在「一点一点发生」 郑钦文用一场0:5落后的逆转证明:勇敢、坚持、专注、热爱,从来不是口号,而是可以转化为胜利的力量。这或许正是AUDI品牌最想传递给用户的信念——无论赛场还是市场,真正的豪华,从来都是敢为人先、长期坚持的结果。 北京时间9月6日,2026年美国网球公开赛女单第三轮,一场足以载入赛季史册的比赛在纽约上演。 中国选手、AUDI品牌代言人郑钦文在决胜盘0:5落后、对手手握赛点的绝境下连下七局,以1:6、7:6(3)、7:5逆转22号种子、美国选手凯斯,生涯第三次闯入美网女单16强。 赛后,美网官方社媒连发多条帖文盛赞,称这场胜利「堪称年度最佳逆转」。 几乎在同一时间窗口,中国汽车市场也发生了一件值得记录的事: 截至8月底,奥迪E7X累计销量突破10,434台,成为首个百日内销量破万的豪华纯电车型。在杰兰路新能源性价比指数中,E7X稳居30万级SUV前三。 奥迪在中国的纯电市场终于打了一场翻身仗。 对于AUDI品牌和它的代言人郑钦文而言,这两个赛场的逆转来得恰逢其时,它让「勇敢、坚持、专注、热爱」这些品牌反复强调的精神内核,第一次以如此具象、如此有说服力的方式,呈现在公众面前。 01.决胜盘0:5落后,连下七局:一场「年度最佳逆转」 郑钦文的这场逆转是一场站在悬崖边上的史诗级翻盘。 首盘,凯斯两次破发得手,仅用23分钟便以6:1拿下,郑钦文一发成功率一度低至29%。 第二盘,郑钦文状态回升,在抢七中以7:3胜出,将总比分扳成1:1。 决胜盘,凯斯一度取得5:0的领先,并握有赛点——此时几乎所有人都以为比赛已经结束。 她顽强保发后破掉对手的发球胜赛局,随后彻底掌控局面,连下七局,以7:5完成惊天逆转。赛后,郑钦文激动地躺在球场上,尽情释放压抑许久的情绪。 「我一直告诉自己,守住每一分。不知不觉,一点一点就发生了。这是我职业生涯第一次在0:5落后时完成逆转。」 WTA官网评价这场胜利「近乎前所未有」,郑钦文也成为自2021年拉杜卡努之后,首位闯入美网女单16强的资格赛选手。 这场逆转的含金量,需要放在更大的背景下来看。 2025年7月,郑钦文接受了肘部手术,世界排名一度从第4位跌至第123位;自2026年2月复出以来,她遭遇至少6次「一轮游」,本赛季巡回赛战绩仅为11胜13负,胜率不足50%,创近五年新低。 本届美网,她不得不从资格赛打起。而在纽约,这位「从谷底重新出发」的姑娘已经豪取6连胜,即时世界排名重回80至90位区间。 下一轮,她将挑战8号种子、2022年美网冠军斯瓦泰克——双方交手记录为1胜7负,郑钦文唯一的一场胜利,来自2024年巴黎奥运会红土场。 从资格赛一路走到16强,郑钦文在纽约的每一步都踩在质疑声之上,而这场0:5的逆转,正是她整个赛季挣扎与坚持的缩影: 排名可以跌落,状态可以起伏,但一个人选择战斗的意志,不会因为低谷而消失。 对于自己在赛事中表现的评价,郑钦文表示: 「我一直都相信自己。0-4、0-5落后的时候尤其艰难,但我没有展现出任何情绪,因为我知道比赛还没有结束。我只是继续战斗,继续拼下去。我认为今天的关键词就是『勇敢』。」 在2024年11月官宣成为AUDI品牌代言人时,奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明当时表示: 「作为品牌代言人,郑钦文所代表的精神与品牌价值高度契合,她充分体现了AUDI的开拓进取、果敢无畏且极富表现力的品牌内核。」 时隔近两年回看这段话,会发现它几乎是对这场逆转的预言。AUDI品牌所看重的「开拓进取、果敢无畏、极富表现力」,在郑钦文身上得到了逐一印证。 「面对凯斯这样进攻很强的选手,绝对不能打得被动畏缩。越是落后,越要敢于出手、敢于对抗。」 这种「不保守」的竞技态度,与AUDI品牌选择以全新品牌身份进入中国新能源市场的决策,在底层逻辑上一脉相承。 中国30万级豪华纯电市场长期存在一个结构性矛盾:传统豪华品牌有品牌积淀,但产品智能化和性价比难以与本土新势力抗衡;新势力在智能化上领先,却在品牌溢价和机械素质上仍有短板。BBA的纯电产品在过去几年里普遍面临「叫好不叫座」的困境——产品不乏亮点,终端销量却始终未能形成规模效应。 奥迪E7X的破万,意味着这个僵局被打破了。 它成为BBA及传统豪华品牌阵营中第一款真正「跑出量」的豪华纯电车型。 这个数字的意义不在于绝对规模——10,434台放在整个新能源大盘里并不突出——而在于它证明了一件事:传统豪华品牌只要策略对头,完全有能力在纯电赛道上与新势力正面竞争。 E7X的售价区间为26.98万元至35.98万元,主销车型先锋quattro型定价32.98万元。这一价格带精准卡位30万级豪华纯电SUV的核心竞争区间。 更重要的是,AUDI品牌在定价上没有陷入传统豪华品牌的溢价惯性,而是直接按照中国市场的竞争规则出牌。配合限时购车权益——首任车主整车终身质保、至高价值125,000元的9大奢享配置限时免费升级、德系车主增换购12,000元尾款抵扣——E7X在终端呈现出极强的价值感。杰兰路新能源性价比指数将其列为30万级SUV前。 E7X没有试图在所有维度上与新势力全面开战,而是将资源集中在三个核心体验上:驾控、座舱体验和辅助驾驶。 驾控层面,E7X采用全铝底盘配合空气悬架和CDC连续可变阻尼减震器,quattro电动四驱实现3.9秒同级最快零百加速,全系标配双向14°后轮转向系统,最小转弯半径仅5.14米。 这些配置的亮点不在于参数本身,而在于它们的「全系标配」策略:后轮转向和空悬CDC不是顶配专属,而是入门即享。在实际体验中,E7X被广泛评为「目前体验过的最好底盘之一」,配合出色的整车静谧性,被车主形容为「移动的安静堡垒」。 座舱体验层面,E7X的空间表现优异,后排腿部空间充裕,整体座舱宽敞通透。座椅舒适性佳,软硬适中不偏软,配置拉满且人体工程学优秀,长途驾驶不易疲劳。 内饰用料高级考究,采用FeinNappa全粒面小牛皮、Openpore北美天然实木饰板与Articite麂皮绒材质,搭配「见光不见灯」的沉浸式氛围灯系统。全系可升级21.4英寸QD Mini LED 星空屏与智能调光天幕,旗舰quattro型更提供同级唯一的四座布局。座舱获得全球首个OEKO-TEX悦享母婴级全舱健康认证,以纯正德系精细做工营造健康安心的驾乘环境。 在辅助驾驶层面,E7X的系统由奥迪与Momenta深度联合开发,深度融合「奥迪Driving DNA + Momenta强化学习大模型」,依托超100亿公里里程淬炼的1亿多条黄金数据。全系标配辅助驾驶、入门即享高阶智驾功能。 上周,由奥迪股份公司与上汽集团共同成立的奥迪创新技术中心完成注册。作为奥迪首次在海外布局全价值链的研发实体,该中心将聚焦智能电动化技术研发与整车开发,打造奥迪ADP 2.0智能数字平台。 未来,奥迪E7X将成为奥迪首款搭载L3级自动驾驶技术的车型,第四季度还将OTA升级奥迪世界模型全景辅助驾驶。这种「德系驾驾基因+中国智能算法」的组合,是AUDI品牌「兼具德系豪华底蕴与中国创新科技」定位的具体落地。 AUDI是奥迪115年历史上首次发布的新品牌,采用字母标识而非四环标识。这不仅是视觉层面的区隔,更是一种战略层面的重新出发。 它不需要在传统燃油车定价体系和新能源定价体系之间左右摇摆,也不需要背负既有品牌资产的包袱,而是可以直接面向中国年轻消费者建立新的品牌认知。 过去很长一段时间,这个市场的叙事权被新势力掌握,传统豪华品牌似乎总是慢半拍。 E7X的破万证明,叙事权是可以被夺回来的,但前提是你必须讲一个符合当下语境的新故事。 对郑钦文而言,16强只是新的起点,前方还有斯瓦泰克这样的强敌;对AUDI而言,万辆只是起点,豪华纯电的竞争才刚进入深水区。 品牌选择代言人,本质上是一次价值观的投票。 AUDI选择郑钦文,看中的不是她当下的排名,而是她身上那种「开拓进取、果敢无畏、极富表现力」的精神底色;而郑钦文选择AUDI,同样是因为品牌对年轻一代的理解与她的价值观同频。 在比赛结束之后,郑钦文在社交媒体上写下六个字:迎万难,赢万难。 郑钦文用一场0:5落后的逆转证明:勇敢、坚持、专注、热爱,从来不是口号,而是可以转化为胜利的力量。这或许正是AUDI品牌最想传递给用户的信念——无论赛场还是市场,真正的豪华,从来都是敢为人先、长期坚持的结果。 举报邮箱:jubao@vip.sina.com Copyright © 1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
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本文最后 发布于2026-09-09 20:47:06,已经过了0天没有更新,若内容或图片 失效,请留言反馈
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