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出海口海图公开发行
9月7日，《平陆运河出海口》海图向社会公开出版发行。广西海事局介绍，平陆运河入海口段沿海航标设置已全面完工，127座航标全部就位，标志着该区域航道标识和海图标注工作取得进展，为运河通航及船舶安全航行提供相关保障。
该海图由东海航海保障中心上海海图中心编绘、中华人民共和国海事局出版，覆盖自兰海高速G75钦江大桥经龙门大桥至钦州港交汇点的平陆运河沿海段新建航道，全长22公里，并与原有钦州港海图衔接，形成连续的航海图序列。
测绘和航标建设同步推进
为保障海图成果准确，广州海事测绘中心开展了相关测量工作，采用多波束测深全覆盖测量、差分全球导航卫星系统实时定位等技术手段，累计完成多波束测量里程1240余公里、单波束检查校核里程65余公里，为海图编制提供水下地形数据支撑。
在航标建设方面，南海航海保障中心在平陆运河沿海段水域设置航标127座，包括灯浮标、桥梁助航标志、灯桩、管线标及实体AIS航标等类型。针对G75兰海高速钦江大桥、龙门大桥和北部湾大桥3处关键桥区航道，布设桥梁助航标志55座，为船舶通过桥区提供导助航服务。
船舶动态感知体系建设完成
目前，平陆运河关联水域33座AIS基站及沿线9座VDES基站4G备用链路建设同步完成，平陆运河与海区AIS数据链路实现连接，可对西江干线经运河航道至北部湾出海口的船舶航行动态进行实时追踪。
据了解，平陆运河全长134.2公里，是西部陆海新通道骨干工程，也是新中国成立以来第一条通江达海的大运河。平陆运河自2022年8月开工建设，计划于今年9月正式通航，此次出海口海图出版为相关航行保障工作提供了空间地理信息服务。
出海口海图公开发行
9月7日，《平陆运河出海口》海图向社会公开出版发行。广西海事局介绍，平陆运河入海口段沿海航标设置已全面完工，127座航标全部就位，标志着该区域航道标识和海图标注工作取得进展，为运河通航及船舶安全航行提供相关保障。
该海图由东海航海保障中心上海海图中心编绘、中华人民共和国海事局出版，覆盖自兰海高速G75钦江大桥经龙门大桥至钦州港交汇点的平陆运河沿海段新建航道，全长22公里，并与原有钦州港海图衔接，形成连续的航海图序列。
测绘和航标建设同步推进
为保障海图成果准确，广州海事测绘中心开展了相关测量工作，采用多波束测深全覆盖测量、差分全球导航卫星系统实时定位等技术手段，累计完成多波束测量里程1240余公里、单波束检查校核里程65余公里，为海图编制提供水下地形数据支撑。
在航标建设方面，南海航海保障中心在平陆运河沿海段水域设置航标127座，包括灯浮标、桥梁助航标志、灯桩、管线标及实体AIS航标等类型。针对G75兰海高速钦江大桥、龙门大桥和北部湾大桥3处关键桥区航道，布设桥梁助航标志55座，为船舶通过桥区提供导助航服务。
船舶动态感知体系建设完成
目前，平陆运河关联水域33座AIS基站及沿线9座VDES基站4G备用链路建设同步完成，平陆运河与海区AIS数据链路实现连接，可对西江干线经运河航道至北部湾出海口的船舶航行动态进行实时追踪。
据了解，平陆运河全长134.2公里，是西部陆海新通道骨干工程，也是新中国成立以来第一条通江达海的大运河。平陆运河自2022年8月开工建设，计划于今年9月正式通航，此次出海口海图出版为相关航行保障工作提供了空间地理信息服务。
出海口海图公开发行
9月7日，《平陆运河出海口》海图向社会公开出版发行。广西海事局介绍，平陆运河入海口段沿海航标设置已全面完工，127座航标全部就位，标志着该区域航道标识和海图标注工作取得进展，为运河通航及船舶安全航行提供相关保障。
该海图由东海航海保障中心上海海图中心编绘、中华人民共和国海事局出版，覆盖自兰海高速G75钦江大桥经龙门大桥至钦州港交汇点的平陆运河沿海段新建航道，全长22公里，并与原有钦州港海图衔接，形成连续的航海图序列。
测绘和航标建设同步推进
为保障海图成果准确，广州海事测绘中心开展了相关测量工作，采用多波束测深全覆盖测量、差分全球导航卫星系统实时定位等技术手段，累计完成多波束测量里程1240余公里、单波束检查校核里程65余公里，为海图编制提供水下地形数据支撑。
在航标建设方面，南海航海保障中心在平陆运河沿海段水域设置航标127座，包括灯浮标、桥梁助航标志、灯桩、管线标及实体AIS航标等类型。针对G75兰海高速钦江大桥、龙门大桥和北部湾大桥3处关键桥区航道，布设桥梁助航标志55座，为船舶通过桥区提供导助航服务。
船舶动态感知体系建设完成
目前，平陆运河关联水域33座AIS基站及沿线9座VDES基站4G备用链路建设同步完成，平陆运河与海区AIS数据链路实现连接，可对西江干线经运河航道至北部湾出海口的船舶航行动态进行实时追踪。
据了解，平陆运河全长134.2公里，是西部陆海新通道骨干工程，也是新中国成立以来第一条通江达海的大运河。平陆运河自2022年8月开工建设，计划于今年9月正式通航，此次出海口海图出版为相关航行保障工作提供了空间地理信息服务。
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9月7日，《平陆运河出海口》海图向社会公开出版发行。广西海事局介绍，平陆运河入海口段沿海航标设置已全面完工，127座航标全部就位，标志着该区域航道标识和海图标注工作取得进展，为运河通航及船舶安全航行提供相关保障。
该海图由东海航海保障中心上海海图中心编绘、中华人民共和国海事局出版，覆盖自兰海高速G75钦江大桥经龙门大桥至钦州港交汇点的平陆运河沿海段新建航道，全长22公里，并与原有钦州港海图衔接，形成连续的航海图序列。
测绘和航标建设同步推进
为保障海图成果准确，广州海事测绘中心开展了相关测量工作，采用多波束测深全覆盖测量、差分全球导航卫星系统实时定位等技术手段，累计完成多波束测量里程1240余公里、单波束检查校核里程65余公里，为海图编制提供水下地形数据支撑。
在航标建设方面，南海航海保障中心在平陆运河沿海段水域设置航标127座，包括灯浮标、桥梁助航标志、灯桩、管线标及实体AIS航标等类型。针对G75兰海高速钦江大桥、龙门大桥和北部湾大桥3处关键桥区航道，布设桥梁助航标志55座，为船舶通过桥区提供导助航服务。
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目前，平陆运河关联水域33座AIS基站及沿线9座VDES基站4G备用链路建设同步完成，平陆运河与海区AIS数据链路实现连接，可对西江干线经运河航道至北部湾出海口的船舶航行动态进行实时追踪。
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该海图由东海航海保障中心上海海图中心编绘、中华人民共和国海事局出版，覆盖自兰海高速G75钦江大桥经龙门大桥至钦州港交汇点的平陆运河沿海段新建航道，全长22公里，并与原有钦州港海图衔接，形成连续的航海图序列。
测绘和航标建设同步推进
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在航标建设方面，南海航海保障中心在平陆运河沿海段水域设置航标127座，包括灯浮标、桥梁助航标志、灯桩、管线标及实体AIS航标等类型。针对G75兰海高速钦江大桥、龙门大桥和北部湾大桥3处关键桥区航道，布设桥梁助航标志55座，为船舶通过桥区提供导助航服务。
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目前，平陆运河关联水域33座AIS基站及沿线9座VDES基站4G备用链路建设同步完成，平陆运河与海区AIS数据链路实现连接，可对西江干线经运河航道至北部湾出海口的船舶航行动态进行实时追踪。
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据了解，平陆运河全长134.2公里，是西部陆海新通道骨干工程，也是新中国成立以来第一条通江达海的大运河。平陆运河自2022年8月开工建设，计划于今年9月正式通航，此次出海口海图出版为相关航行保障工作提供了空间地理信息服务。
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9月7日，《平陆运河出海口》海图向社会公开出版发行。广西海事局介绍，平陆运河入海口段沿海航标设置已全面完工，127座航标全部就位，标志着该区域航道标识和海图标注工作取得进展，为运河通航及船舶安全航行提供相关保障。
该海图由东海航海保障中心上海海图中心编绘、中华人民共和国海事局出版，覆盖自兰海高速G75钦江大桥经龙门大桥至钦州港交汇点的平陆运河沿海段新建航道，全长22公里，并与原有钦州港海图衔接，形成连续的航海图序列。
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据了解，平陆运河全长134.2公里，是西部陆海新通道骨干工程，也是新中国成立以来第一条通江达海的大运河。平陆运河自2022年8月开工建设，计划于今年9月正式通航，此次出海口海图出版为相关航行保障工作提供了空间地理信息服务。
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该海图由东海航海保障中心上海海图中心编绘、中华人民共和国海事局出版，覆盖自兰海高速G75钦江大桥经龙门大桥至钦州港交汇点的平陆运河沿海段新建航道，全长22公里，并与原有钦州港海图衔接，形成连续的航海图序列。
测绘和航标建设同步推进
为保障海图成果准确，广州海事测绘中心开展了相关测量工作，采用多波束测深全覆盖测量、差分全球导航卫星系统实时定位等技术手段，累计完成多波束测量里程1240余公里、单波束检查校核里程65余公里，为海图编制提供水下地形数据支撑。
在航标建设方面，南海航海保障中心在平陆运河沿海段水域设置航标127座，包括灯浮标、桥梁助航标志、灯桩、管线标及实体AIS航标等类型。针对G75兰海高速钦江大桥、龙门大桥和北部湾大桥3处关键桥区航道，布设桥梁助航标志55座，为船舶通过桥区提供导助航服务。
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该海图由东海航海保障中心上海海图中心编绘、中华人民共和国海事局出版，覆盖自兰海高速G75钦江大桥经龙门大桥至钦州港交汇点的平陆运河沿海段新建航道，全长22公里，并与原有钦州港海图衔接，形成连续的航海图序列。
测绘和航标建设同步推进
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在航标建设方面，南海航海保障中心在平陆运河沿海段水域设置航标127座，包括灯浮标、桥梁助航标志、灯桩、管线标及实体AIS航标等类型。针对G75兰海高速钦江大桥、龙门大桥和北部湾大桥3处关键桥区航道，布设桥梁助航标志55座，为船舶通过桥区提供导助航服务。
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该海图由东海航海保障中心上海海图中心编绘、中华人民共和国海事局出版，覆盖自兰海高速G75钦江大桥经龙门大桥至钦州港交汇点的平陆运河沿海段新建航道，全长22公里，并与原有钦州港海图衔接，形成连续的航海图序列。
测绘和航标建设同步推进
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