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震序正远纯电动消防车申报：配消防无人机 能否抢占市场？ 工信部于近期公示第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，湖北震序车船科技股份有限公司申报的正远牌纯电动器材消防车（型号EZY5032TXFQC10BEV）正式进入公示阶段，成为新能源特种作业车辆领域的又一新增产品。 本次申报的纯电动器材消防车整车尺寸为5526/1900/2090mm，轴距3310mm，整备质量2630kg，总质量3005kg。车辆采用2+3座椅布局，可同时容纳5名作业人员，接近角23度、离去角26度，前悬986mm、后悬1230mm，搭配235/65 R17轮胎，最小离地间隙表现适配城市老旧小区、狭窄街巷等复杂场景通行需求，最高车速可达155km/h，能够快速响应出警任务。 动力方面，该车搭载前后双驱动电机，均由苏州汇川联合动力系统股份有限公司生产，前电机型号TZ180XS130，额定功率100kW，后电机型号TZ190XY105，额定功率180kW，动力输出满足载具行驶及作业设备供电双重需求。动力电池采用合肥国轩高科动力能源有限公司生产的三元锂离子电池，单体型号INP24.8256106A-111Ah，总成型号NBE865，电池能量密度及循环寿命适配特种车辆高强度出勤要求。车辆ABS系统由比博斯特(江苏)汽车科技有限公司提供，型号为B05A02，同时可选装ETC装置，提升高速通行效率。 作为器材消防车，该车核心专用装置配备消防无人机，可辅助火情侦察、人员搜救、小型火源扑救等作业，符合GB7956.1-2014《消防车 第1部分：通用技术条件》标准要求，消防员体重按75kg/人进行载荷设计，底盘由山东唐骏欧铃汽车制造有限公司提供，型号ZB1032BEVFR11，底盘可靠性经过市场验证，降低了后期运维成本。 优势（Strengths）：湖北震序车船科技股份有限公司深耕特种作业车辆领域多年，具备成熟的改装资质和技术积累，本次产品采用汇川电机、国轩高科电池等国内主流供应链配置，产品可靠性有保障，纯电动路线零排放、低噪音的特性，适合城市核心区域、夜间作业等场景需求，搭配消防无人机配置进一步提升了作业能力。 劣势（Weaknesses）：新能源消防车的充电补能时间较长，在长时间连续作业场景下的续航保障能力弱于传统燃油车型，同时三元锂电池的高温安全性仍需经过极端作业环境验证，车辆采购成本相比同级别燃油车型高出30%-50%，对采购方预算要求较高。 机会（Opportunities）：国内多地已出台政策要求新增公务车辆、特种作业车辆中新能源占比不低于30%，“双碳”目标下城市应急装备电动化趋势明确，2025年国内消防车市场规模已突破1200亿元，其中新能源车型占比不足5%，市场增长空间广阔，特别是中小城市、乡镇消防站的车辆更新需求持续释放。 威胁（Threats）：目前宇通、三一重工、徐工等头部企业均已布局新能源消防车产品线，市场竞争日趋激烈，同时各地消防采购的本地化保护倾向明显，湖北震序作为区域型企业，拓展全国市场面临品牌认知度不足、服务网点覆盖有限的挑战。 本次正远牌纯电动器材消防车进入工信部公示，是湖北震序车船在新能源特种车辆领域的重要布局，产品参数匹配城市消防作业的实际需求，供应链配置成熟可靠。随着国内应急装备电动化政策的持续推进，该车型若能在后续落地过程中优化成本控制、完善售后服务体系，有望在区域消防车市场获得稳定订单，同时也为国内中小特种车辆企业探索新能源转型提供了参考样本。 声明：市场有风险，投资需谨慎。本文由AI大模型基于公开信息生成，不代表新浪财经观点。文中所有信息、数据及图表仅供参考，不构成任何形式的投资建议或决策依据，相关信息以实际公告为准。如有疑问，请联系：biz@staff.sina.com.cn。 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频，更多粉丝福利扫描二维码关注（sinafinance） 新浪简介|广告服务|About Sina 联系我们|招聘信息|通行证注册 产品答疑|网站律师|SINA English Copyright © 1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有

日元兑美元走强至100关口虽属极端情景 但并非绝无可能-dd1828d7

震序正远纯电动消防车申报：配消防无人机 能否抢占市场？ 工信部于近期公示第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，湖北震序车船科技股份有限公司申报的正远牌纯电动器材消防车（型号EZY5032TXFQC10BEV）正式进入公示阶段，成为新能源特种作业车辆领域的又一新增产品。 本次申报的纯电动器材消防车整车尺寸为5526/1900/2090mm，轴距3310mm，整备质量2630kg，总质量3005kg。车辆采用2+3座椅布局，可同时容纳5名作业人员，接近角23度、离去角26度，前悬986mm、后悬1230mm，搭配235/65 R17轮胎，最小离地间隙表现适配城市老旧小区、狭窄街巷等复杂场景通行需求，最高车速可达155km/h，能够快速响应出警任务。 动力方面，该车搭载前后双驱动电机，均由苏州汇川联合动力系统股份有限公司生产，前电机型号TZ180XS130，额定功率100kW，后电机型号TZ190XY105，额定功率180kW，动力输出满足载具行驶及作业设备供电双重需求。动力电池采用合肥国轩高科动力能源有限公司生产的三元锂离子电池，单体型号INP24.8256106A-111Ah，总成型号NBE865，电池能量密度及循环寿命适配特种车辆高强度出勤要求。车辆ABS系统由比博斯特(江苏)汽车科技有限公司提供，型号为B05A02，同时可选装ETC装置，提升高速通行效率。 作为器材消防车，该车核心专用装置配备消防无人机，可辅助火情侦察、人员搜救、小型火源扑救等作业，符合GB7956.1-2014《消防车 第1部分：通用技术条件》标准要求，消防员体重按75kg/人进行载荷设计，底盘由山东唐骏欧铃汽车制造有限公司提供，型号ZB1032BEVFR11，底盘可靠性经过市场验证，降低了后期运维成本。 优势（Strengths）：湖北震序车船科技股份有限公司深耕特种作业车辆领域多年，具备成熟的改装资质和技术积累，本次产品采用汇川电机、国轩高科电池等国内主流供应链配置，产品可靠性有保障，纯电动路线零排放、低噪音的特性，适合城市核心区域、夜间作业等场景需求，搭配消防无人机配置进一步提升了作业能力。 劣势（Weaknesses）：新能源消防车的充电补能时间较长，在长时间连续作业场景下的续航保障能力弱于传统燃油车型，同时三元锂电池的高温安全性仍需经过极端作业环境验证，车辆采购成本相比同级别燃油车型高出30%-50%，对采购方预算要求较高。 机会（Opportunities）：国内多地已出台政策要求新增公务车辆、特种作业车辆中新能源占比不低于30%，“双碳”目标下城市应急装备电动化趋势明确，2025年国内消防车市场规模已突破1200亿元，其中新能源车型占比不足5%，市场增长空间广阔，特别是中小城市、乡镇消防站的车辆更新需求持续释放。 威胁（Threats）：目前宇通、三一重工、徐工等头部企业均已布局新能源消防车产品线，市场竞争日趋激烈，同时各地消防采购的本地化保护倾向明显，湖北震序作为区域型企业，拓展全国市场面临品牌认知度不足、服务网点覆盖有限的挑战。 本次正远牌纯电动器材消防车进入工信部公示，是湖北震序车船在新能源特种车辆领域的重要布局，产品参数匹配城市消防作业的实际需求，供应链配置成熟可靠。随着国内应急装备电动化政策的持续推进，该车型若能在后续落地过程中优化成本控制、完善售后服务体系，有望在区域消防车市场获得稳定订单，同时也为国内中小特种车辆企业探索新能源转型提供了参考样本。 声明：市场有风险，投资需谨慎。本文由AI大模型基于公开信息生成，不代表新浪财经观点。文中所有信息、数据及图表仅供参考，不构成任何形式的投资建议或决策依据，相关信息以实际公告为准。如有疑问，请联系：biz@staff.sina.com.cn。 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频，更多粉丝福利扫描二维码关注（sinafinance） 新浪简介|广告服务|About Sina 联系我们|招聘信息|通行证注册 产品答疑|网站律师|SINA English Copyright © 1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有

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看来造车不需要用价格去匹配百万豪车😀 20万也能造出好车啊-ce7ddd59

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