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〖One〗，外交部回应赖清德当局涉联大第2758号决议言论-rssai13c7bcce890bbebd

，刚提车1天就亏掉1万块，特斯拉突袭降价让新车主集体破防：退钱！ 　　特斯拉中国昨日突然放出限时降价政策，即日起至9月30日，购买Model 3和Model Y现车并完成提车的用户，可享受尾款直减优惠。其中，Model 3全系现车立减5000元，Model Y全系现车立减10000元。 　　叠加5年0息金融方案、8000元限时车漆选装福利，以及Model 3部分车型可额外申请的8000元保险补贴后，Model 3起售价降至22.25万元，Model Y起售价降至25.35万元，双双刷新历史最低入手门槛。 　　不过，有人欢喜就有人愁。此番降价消息一出，大量在近期刚完成提车的车主瞬间破防。社交媒体上，"提车一天亏一万"的吐槽迅速刷屏。 　　据媒体报道，有车主表示，自己昨天下午才把车开回家，今天醒来就发现错过了万元级别的优惠，"车还没开出过小区，账面已经蒸发1万块"。 　　更让这些车主愤怒的是，购车过程中销售传递的信号一直是"价格稳定""近期不会有优惠"，甚至有车主称销售曾明确保证"短期内不会降价"，结果转头就被官方政策"打脸"。 　　据悉，多名门店销售人员向媒体证实，他们也是9月7日早上才同步收到降价通知，"昨天卖车时完全不知道有这个方案"。 　　北京某特斯拉门店人员透露，此次优惠主要面向现车库存，单店现车配额约60台，售罄后新下单将转为排产订单，提车周期通常1至3周，无法保证在9月30日前完成交付。这意味着，想赶上这波优惠，消费者不仅要快，还得碰运气看有没有现车。 　　目前，车主的核心诉求集中在三个方向：一是要求特斯拉针对短期内刚提车的用户退还对应价差；二是若退差价无法实现，希望提供充电额度、内饰选装、FSD相关权益等替代关怀方案；三是质疑销售在购车过程中存在价格误导。 　　对此，特斯拉官方客服回应表示，已完成提车的订单无法追溯享受本次激励，目前也没有针对刚提车用户的补偿方案。 　　不过，对于还没下单的消费者，这波优惠确实值得考虑。22.25万买Model 3、25.35万买Model Y，叠加5年0息后月供低至2377元起，确实是入手窗口期。 举报邮箱：jubao@vip.sina.com Copyright © 1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
〖Two〗，深中华A股价剧烈波动，再次回应“无AI业务收入”-rssaie2ccb1263966a09d，刚提车1天就亏掉1万块，特斯拉突袭降价让新车主集体破防：退钱！ 　　特斯拉中国昨日突然放出限时降价政策，即日起至9月30日，购买Model 3和Model Y现车并完成提车的用户，可享受尾款直减优惠。其中，Model 3全系现车立减5000元，Model Y全系现车立减10000元。 　　叠加5年0息金融方案、8000元限时车漆选装福利，以及Model 3部分车型可额外申请的8000元保险补贴后，Model 3起售价降至22.25万元，Model Y起售价降至25.35万元，双双刷新历史最低入手门槛。 　　不过，有人欢喜就有人愁。此番降价消息一出，大量在近期刚完成提车的车主瞬间破防。社交媒体上，"提车一天亏一万"的吐槽迅速刷屏。 　　据媒体报道，有车主表示，自己昨天下午才把车开回家，今天醒来就发现错过了万元级别的优惠，"车还没开出过小区，账面已经蒸发1万块"。 　　更让这些车主愤怒的是，购车过程中销售传递的信号一直是"价格稳定""近期不会有优惠"，甚至有车主称销售曾明确保证"短期内不会降价"，结果转头就被官方政策"打脸"。 　　据悉，多名门店销售人员向媒体证实，他们也是9月7日早上才同步收到降价通知，"昨天卖车时完全不知道有这个方案"。 　　北京某特斯拉门店人员透露，此次优惠主要面向现车库存，单店现车配额约60台，售罄后新下单将转为排产订单，提车周期通常1至3周，无法保证在9月30日前完成交付。这意味着，想赶上这波优惠，消费者不仅要快，还得碰运气看有没有现车。 　　目前，车主的核心诉求集中在三个方向：一是要求特斯拉针对短期内刚提车的用户退还对应价差；二是若退差价无法实现，希望提供充电额度、内饰选装、FSD相关权益等替代关怀方案；三是质疑销售在购车过程中存在价格误导。 　　对此，特斯拉官方客服回应表示，已完成提车的订单无法追溯享受本次激励，目前也没有针对刚提车用户的补偿方案。 　　不过，对于还没下单的消费者，这波优惠确实值得考虑。22.25万买Model 3、25.35万买Model Y，叠加5年0息后月供低至2377元起，确实是入手窗口期。 举报邮箱：jubao@vip.sina.com Copyright © 1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
〖Three〗，消金公司首批半年报出炉！头部机构资产“缩水”背后，不良资产正加速“早转快出”-6c5a3535，刚提车1天就亏掉1万块，特斯拉突袭降价让新车主集体破防：退钱！ 　　特斯拉中国昨日突然放出限时降价政策，即日起至9月30日，购买Model 3和Model Y现车并完成提车的用户，可享受尾款直减优惠。其中，Model 3全系现车立减5000元，Model Y全系现车立减10000元。 　　叠加5年0息金融方案、8000元限时车漆选装福利，以及Model 3部分车型可额外申请的8000元保险补贴后，Model 3起售价降至22.25万元，Model Y起售价降至25.35万元，双双刷新历史最低入手门槛。 　　不过，有人欢喜就有人愁。此番降价消息一出，大量在近期刚完成提车的车主瞬间破防。社交媒体上，"提车一天亏一万"的吐槽迅速刷屏。 　　据媒体报道，有车主表示，自己昨天下午才把车开回家，今天醒来就发现错过了万元级别的优惠，"车还没开出过小区，账面已经蒸发1万块"。 　　更让这些车主愤怒的是，购车过程中销售传递的信号一直是"价格稳定""近期不会有优惠"，甚至有车主称销售曾明确保证"短期内不会降价"，结果转头就被官方政策"打脸"。 　　据悉，多名门店销售人员向媒体证实，他们也是9月7日早上才同步收到降价通知，"昨天卖车时完全不知道有这个方案"。 　　北京某特斯拉门店人员透露，此次优惠主要面向现车库存，单店现车配额约60台，售罄后新下单将转为排产订单，提车周期通常1至3周，无法保证在9月30日前完成交付。这意味着，想赶上这波优惠，消费者不仅要快，还得碰运气看有没有现车。 　　目前，车主的核心诉求集中在三个方向：一是要求特斯拉针对短期内刚提车的用户退还对应价差；二是若退差价无法实现，希望提供充电额度、内饰选装、FSD相关权益等替代关怀方案；三是质疑销售在购车过程中存在价格误导。 　　对此，特斯拉官方客服回应表示，已完成提车的订单无法追溯享受本次激励，目前也没有针对刚提车用户的补偿方案。 　　不过，对于还没下单的消费者，这波优惠确实值得考虑。22.25万买Model 3、25.35万买Model Y，叠加5年0息后月供低至2377元起，确实是入手窗口期。 举报邮箱：jubao@vip.sina.com Copyright © 1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
〖Four〗，正面Pk美国普罗米修斯！比特无限击败全球团队拿下ECCV 2026 CAD Challenge-3d8c351e，刚提车1天就亏掉1万块，特斯拉突袭降价让新车主集体破防：退钱！ 　　特斯拉中国昨日突然放出限时降价政策，即日起至9月30日，购买Model 3和Model Y现车并完成提车的用户，可享受尾款直减优惠。其中，Model 3全系现车立减5000元，Model Y全系现车立减10000元。 　　叠加5年0息金融方案、8000元限时车漆选装福利，以及Model 3部分车型可额外申请的8000元保险补贴后，Model 3起售价降至22.25万元，Model Y起售价降至25.35万元，双双刷新历史最低入手门槛。 　　不过，有人欢喜就有人愁。此番降价消息一出，大量在近期刚完成提车的车主瞬间破防。社交媒体上，"提车一天亏一万"的吐槽迅速刷屏。 　　据媒体报道，有车主表示，自己昨天下午才把车开回家，今天醒来就发现错过了万元级别的优惠，"车还没开出过小区，账面已经蒸发1万块"。 　　更让这些车主愤怒的是，购车过程中销售传递的信号一直是"价格稳定""近期不会有优惠"，甚至有车主称销售曾明确保证"短期内不会降价"，结果转头就被官方政策"打脸"。 　　据悉，多名门店销售人员向媒体证实，他们也是9月7日早上才同步收到降价通知，"昨天卖车时完全不知道有这个方案"。 　　北京某特斯拉门店人员透露，此次优惠主要面向现车库存，单店现车配额约60台，售罄后新下单将转为排产订单，提车周期通常1至3周，无法保证在9月30日前完成交付。这意味着，想赶上这波优惠，消费者不仅要快，还得碰运气看有没有现车。 　　目前，车主的核心诉求集中在三个方向：一是要求特斯拉针对短期内刚提车的用户退还对应价差；二是若退差价无法实现，希望提供充电额度、内饰选装、FSD相关权益等替代关怀方案；三是质疑销售在购车过程中存在价格误导。 　　对此，特斯拉官方客服回应表示，已完成提车的订单无法追溯享受本次激励，目前也没有针对刚提车用户的补偿方案。 　　不过，对于还没下单的消费者，这波优惠确实值得考虑。22.25万买Model 3、25.35万买Model Y，叠加5年0息后月供低至2377元起，确实是入手窗口期。 举报邮箱：jubao@vip.sina.com Copyright © 1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
〖Five〗，Model Y减1万元，特斯拉中国变相降价后有门店爆单，销售称“订单消息就没断过”！多个品牌集体促销，汽车“价格战”又来？-032326a3，刚提车1天就亏掉1万块，特斯拉突袭降价让新车主集体破防：退钱！ 　　特斯拉中国昨日突然放出限时降价政策，即日起至9月30日，购买Model 3和Model Y现车并完成提车的用户，可享受尾款直减优惠。其中，Model 3全系现车立减5000元，Model Y全系现车立减10000元。 　　叠加5年0息金融方案、8000元限时车漆选装福利，以及Model 3部分车型可额外申请的8000元保险补贴后，Model 3起售价降至22.25万元，Model Y起售价降至25.35万元，双双刷新历史最低入手门槛。 　　不过，有人欢喜就有人愁。此番降价消息一出，大量在近期刚完成提车的车主瞬间破防。社交媒体上，"提车一天亏一万"的吐槽迅速刷屏。 　　据媒体报道，有车主表示，自己昨天下午才把车开回家，今天醒来就发现错过了万元级别的优惠，"车还没开出过小区，账面已经蒸发1万块"。 　　更让这些车主愤怒的是，购车过程中销售传递的信号一直是"价格稳定""近期不会有优惠"，甚至有车主称销售曾明确保证"短期内不会降价"，结果转头就被官方政策"打脸"。 　　据悉，多名门店销售人员向媒体证实，他们也是9月7日早上才同步收到降价通知，"昨天卖车时完全不知道有这个方案"。 　　北京某特斯拉门店人员透露，此次优惠主要面向现车库存，单店现车配额约60台，售罄后新下单将转为排产订单，提车周期通常1至3周，无法保证在9月30日前完成交付。这意味着，想赶上这波优惠，消费者不仅要快，还得碰运气看有没有现车。 　　目前，车主的核心诉求集中在三个方向：一是要求特斯拉针对短期内刚提车的用户退还对应价差；二是若退差价无法实现，希望提供充电额度、内饰选装、FSD相关权益等替代关怀方案；三是质疑销售在购车过程中存在价格误导。 　　对此，特斯拉官方客服回应表示，已完成提车的订单无法追溯享受本次激励，目前也没有针对刚提车用户的补偿方案。 　　不过，对于还没下单的消费者，这波优惠确实值得考虑。22.25万买Model 3、25.35万买Model Y，叠加5年0息后月供低至2377元起，确实是入手窗口期。 举报邮箱：jubao@vip.sina.com Copyright © 1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
〖Six〗，首钢园、园博园实现水陆联运 北京“两园一河”19个重点项目全面完工-bf41a93a，刚提车1天就亏掉1万块，特斯拉突袭降价让新车主集体破防：退钱！ 　　特斯拉中国昨日突然放出限时降价政策，即日起至9月30日，购买Model 3和Model Y现车并完成提车的用户，可享受尾款直减优惠。其中，Model 3全系现车立减5000元，Model Y全系现车立减10000元。 　　叠加5年0息金融方案、8000元限时车漆选装福利，以及Model 3部分车型可额外申请的8000元保险补贴后，Model 3起售价降至22.25万元，Model Y起售价降至25.35万元，双双刷新历史最低入手门槛。 　　不过，有人欢喜就有人愁。此番降价消息一出，大量在近期刚完成提车的车主瞬间破防。社交媒体上，"提车一天亏一万"的吐槽迅速刷屏。 　　据媒体报道，有车主表示，自己昨天下午才把车开回家，今天醒来就发现错过了万元级别的优惠，"车还没开出过小区，账面已经蒸发1万块"。 　　更让这些车主愤怒的是，购车过程中销售传递的信号一直是"价格稳定""近期不会有优惠"，甚至有车主称销售曾明确保证"短期内不会降价"，结果转头就被官方政策"打脸"。 　　据悉，多名门店销售人员向媒体证实，他们也是9月7日早上才同步收到降价通知，"昨天卖车时完全不知道有这个方案"。 　　北京某特斯拉门店人员透露，此次优惠主要面向现车库存，单店现车配额约60台，售罄后新下单将转为排产订单，提车周期通常1至3周，无法保证在9月30日前完成交付。这意味着，想赶上这波优惠，消费者不仅要快，还得碰运气看有没有现车。 　　目前，车主的核心诉求集中在三个方向：一是要求特斯拉针对短期内刚提车的用户退还对应价差；二是若退差价无法实现，希望提供充电额度、内饰选装、FSD相关权益等替代关怀方案；三是质疑销售在购车过程中存在价格误导。 　　对此，特斯拉官方客服回应表示，已完成提车的订单无法追溯享受本次激励，目前也没有针对刚提车用户的补偿方案。 　　不过，对于还没下单的消费者，这波优惠确实值得考虑。22.25万买Model 3、25.35万买Model Y，叠加5年0息后月供低至2377元起，确实是入手窗口期。 举报邮箱：jubao@vip.sina.com Copyright © 1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
〖Seven〗，AI可以打车了，它是网约车的新入口还是新噱头？-9ea70545，刚提车1天就亏掉1万块，特斯拉突袭降价让新车主集体破防：退钱！ 　　特斯拉中国昨日突然放出限时降价政策，即日起至9月30日，购买Model 3和Model Y现车并完成提车的用户，可享受尾款直减优惠。其中，Model 3全系现车立减5000元，Model Y全系现车立减10000元。 　　叠加5年0息金融方案、8000元限时车漆选装福利，以及Model 3部分车型可额外申请的8000元保险补贴后，Model 3起售价降至22.25万元，Model Y起售价降至25.35万元，双双刷新历史最低入手门槛。 　　不过，有人欢喜就有人愁。此番降价消息一出，大量在近期刚完成提车的车主瞬间破防。社交媒体上，"提车一天亏一万"的吐槽迅速刷屏。 　　据媒体报道，有车主表示，自己昨天下午才把车开回家，今天醒来就发现错过了万元级别的优惠，"车还没开出过小区，账面已经蒸发1万块"。 　　更让这些车主愤怒的是，购车过程中销售传递的信号一直是"价格稳定""近期不会有优惠"，甚至有车主称销售曾明确保证"短期内不会降价"，结果转头就被官方政策"打脸"。 　　据悉，多名门店销售人员向媒体证实，他们也是9月7日早上才同步收到降价通知，"昨天卖车时完全不知道有这个方案"。 　　北京某特斯拉门店人员透露，此次优惠主要面向现车库存，单店现车配额约60台，售罄后新下单将转为排产订单，提车周期通常1至3周，无法保证在9月30日前完成交付。这意味着，想赶上这波优惠，消费者不仅要快，还得碰运气看有没有现车。 　　目前，车主的核心诉求集中在三个方向：一是要求特斯拉针对短期内刚提车的用户退还对应价差；二是若退差价无法实现，希望提供充电额度、内饰选装、FSD相关权益等替代关怀方案；三是质疑销售在购车过程中存在价格误导。 　　对此，特斯拉官方客服回应表示，已完成提车的订单无法追溯享受本次激励，目前也没有针对刚提车用户的补偿方案。 　　不过，对于还没下单的消费者，这波优惠确实值得考虑。22.25万买Model 3、25.35万买Model Y，叠加5年0息后月供低至2377元起，确实是入手窗口期。 举报邮箱：jubao@vip.sina.com Copyright © 1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有