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,北京这条地铁线,正悄悄改变中关村房价逻辑
你可能天天从这儿路过,10号线一眨眼就过去了。也可能你就在附近上班,每天挤地铁挤到怀疑人生。
但你可能没意识到——这个站,正在悄悄搞事情。
不是那种大张旗鼓的“重磅!震惊!”而是那种润物细无声的、一点一点在变的“闷声发大财”。
今儿咱们不吹不黑,把知春里站线这个板块的现状、规划、治理和未来潜力,掰开了揉碎了聊一聊。
往东一站是知春路站——那是10号线和13号线的换乘站。往西一站是海淀黄庄——4号线换乘站。
这位置什么概念?往西是中关村,往东是五道口,往南是北三环。
懂行的人看到这儿已经明白了——这是海淀的“十字路口” 。
中关村核心区规划里明确划定的范围是:中关村大街沿线、知春路、海淀南路、中关村东路围合区域。知春里,就在这个圈的正中间。
二、板块PK:知春里 vs 中关村 vs 五道口,谁才是海淀“一哥”?
海淀这几个热门板块,中关村、五道口、知春里,经常被人拿来比。咱们不拉踩,客观说。
中关村,老牌科创中心,IT圣地。但问题是——太贵了。学区溢价超过30%,一居室均价早就破10万。不是一般人能上的车。
五道口,宇宙中心,年轻人多,热闹。但商业形态更多以小店为主,大型商超其实不多。而且房价也不便宜,跟中关村差不多的水平。
2026年8月的数据,知春里二手房均价大概8.4万/平米左右。2026年二季度均价约8.6万/平米。
对比一下:知春路商圈均价大概8.7万/平米,知春里小区打败了同商圈93%的小区。
什么意思?在知春路这个圈子里,知春里是头部。 但放到整个中关村板块,它又是相对友好的“入门款”。
有测评显示,知春里的生活便利性评分高达9.5分(满分10分),公共交通网络便捷,商业配套完善。
说白了——知春里=中关村的配套+相对友好的价格。
当然也有短板。小区以16层塔楼和6层板楼为主,房龄偏老,容积率偏高。这是典型的老牌海淀小区的通病。
三、规划落地跟踪报告:2026年知春里到底在变什么?
这是全文最有信息量的部分。咱们一条一条捋。
2026年2月3日,北京轨道交通13号线扩能提升工程发布了新的招标公告。
知春路站是13号线扩能提升工程的重要节点。
改造内容包括:向西北外挂楼扶梯,向东北扩建站厅及设备用房,向西南、向东南扩建站厅。
最关键的是——要把13号线和10号线的换乘通道拆改,形成地下换乘节点厅。
知春路站周边地块包括:东北象限为京张铁路遗址、公交场站和体育场地,西南象限为知春里城市****门市场及棚户区。
知春里站本身就是10号线客流密集车站之一。2026年初,10号线刚完成了28台老旧扶梯的更新改造,覆盖了知春里站等9座车站。
知春路站的换乘效率、通行能力、乘客体验,都在系统性升级。 知春里站作为紧邻站,直接受益。
2. 京张铁路遗址公园——城市更新的“绿带”
2026年8月,京张铁路遗址公园沿线街区控规获批。
规划提出“一带一轴两心多点”的结构——“一带”是京张铁路遗址公园产业创新带,“一轴”是中关村大街创新发展轴,“两心”是大钟寺中心、五道口中心,“多点”是知春路、四道口等多个重要空间节点。
更实在的是——北京卫星制造厂科技园已经改造完成并对外开放。
这个科技园秉持“修旧如旧”理念,完整保留了航天工业肌理和“两弹一星”红色文脉,园内有高品质商业和科技创新企业共生发展。
老厂房变新园区,这不是PPT规划,是已经落地的项目。
2026年7月28日,北京发布了《北京市深化与城市更新相适应的街区控规管理改革实施意见》。
明确提出:聚焦轨道微中心、滨水空间等重点地区,打造一批具有辨识度和吸引力的活力地标。推动轨道交通站点、重点功能区地下互联互通。
还要求构建15分钟社区生活圈,优化公共服务设施布局,均衡匹配居住、就业、商业、服务功能。
知春里所在的区域,正好是轨道微中心和政策红利的叠加区。
知春里社区雨水管道增设项目,2026年3月成交,金额139万元。
知春里社区办公用房改造项目,合同金额12.6万元。
知春里220KV变电站等14个公共公益项目,2026年3月已经公示。
还有老旧小区综合整治,知春里小区14号楼被纳入在京中央企业老旧小区综合整治项目。
钱花在哪儿,发展就在哪儿。 这不是画饼,是真金白银在动。
知春里小区高峰期车流密集。小区西侧是人大附中实验小学,与居民楼仅一门之隔,但西门常年封闭,家长接送孩子不得不绕行南北两侧,安全隐患不小。
中关村街道综合行政执法队已经在行动了——对知春里地铁站周边等人流密集路段加密巡查频次,针对共享单车乱停放、淤积占道等问题进行整治。
2026年北京市交通综合治理行动计划提出:完成30项市级疏堵工程,开展60处交通拥堵路段和40处交通拥堵路口治理。
目标是中心城区绿色出行比例提升至76.8%。
知春里作为地铁覆盖的核心区域,是绿色出行的重点受益板块。
知春里小区2019年制定了16部电梯加装计划,截至2025年初,已有14部安装并投入使用。
“十五五”时期,北京将优先向轨道站点周边供应建设用地,就近布局产业园、居住社区和商超。
知春里——10号线站点,紧邻13号线换乘站,中关村核心区腹地——这是TOD的天然标的。
理想状态是:70%的人或者一个人70%的时间,居住、上班、购物都在同一片区域。
知春里周边有中关村的产业、有地铁的交通、有海淀的教育、有逐步升级的商业配套。
北京城市更新固定资产投资2025年同比增长154%,达到1846亿元,预计2030年达到全市固定资产投资的30%左右。
北京建筑面积约17亿平方米,按100年寿命算,每年更新需要投资3400亿元。
知春里所在的中心城区,是城市更新的重点区域。
它没有新建豪宅的排面,没有新区规划的大饼。
地铁在升级,公园在落地,老小区在改造,街区在更新。
对于想在海淀扎根的人来说,知春里可能是中关村圈子里最后几个“够得着”的地方之一。
对于已经住在这儿的人来说,你所在的这个板块,正在被政策和资本双重加持。
当然,堵车的问题还得忍一忍,老房子的物业还得催一催。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
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北京城市更新固定资产投资2025年同比增长154%,达到1846亿元,预计2030年达到全市固定资产投资的30%左右。
北京建筑面积约17亿平方米,按100年寿命算,每年更新需要投资3400亿元。
知春里所在的中心城区,是城市更新的重点区域。
它没有新建豪宅的排面,没有新区规划的大饼。
地铁在升级,公园在落地,老小区在改造,街区在更新。
对于想在海淀扎根的人来说,知春里可能是中关村圈子里最后几个“够得着”的地方之一。
对于已经住在这儿的人来说,你所在的这个板块,正在被政策和资本双重加持。
当然,堵车的问题还得忍一忍,老房子的物业还得催一催。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
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〖Four〗,外骨骼机器人进入康复场景,应用热度与现实难题并存-news12e6dffeae3a56cb,北京这条地铁线,正悄悄改变中关村房价逻辑
你可能天天从这儿路过,10号线一眨眼就过去了。也可能你就在附近上班,每天挤地铁挤到怀疑人生。
但你可能没意识到——这个站,正在悄悄搞事情。
不是那种大张旗鼓的“重磅!震惊!”而是那种润物细无声的、一点一点在变的“闷声发大财”。
今儿咱们不吹不黑,把知春里站线这个板块的现状、规划、治理和未来潜力,掰开了揉碎了聊一聊。
往东一站是知春路站——那是10号线和13号线的换乘站。往西一站是海淀黄庄——4号线换乘站。
这位置什么概念?往西是中关村,往东是五道口,往南是北三环。
懂行的人看到这儿已经明白了——这是海淀的“十字路口” 。
中关村核心区规划里明确划定的范围是:中关村大街沿线、知春路、海淀南路、中关村东路围合区域。知春里,就在这个圈的正中间。
二、板块PK:知春里 vs 中关村 vs 五道口,谁才是海淀“一哥”?
海淀这几个热门板块,中关村、五道口、知春里,经常被人拿来比。咱们不拉踩,客观说。
中关村,老牌科创中心,IT圣地。但问题是——太贵了。学区溢价超过30%,一居室均价早就破10万。不是一般人能上的车。
五道口,宇宙中心,年轻人多,热闹。但商业形态更多以小店为主,大型商超其实不多。而且房价也不便宜,跟中关村差不多的水平。
2026年8月的数据,知春里二手房均价大概8.4万/平米左右。2026年二季度均价约8.6万/平米。
对比一下:知春路商圈均价大概8.7万/平米,知春里小区打败了同商圈93%的小区。
什么意思?在知春路这个圈子里,知春里是头部。 但放到整个中关村板块,它又是相对友好的“入门款”。
有测评显示,知春里的生活便利性评分高达9.5分(满分10分),公共交通网络便捷,商业配套完善。
说白了——知春里=中关村的配套+相对友好的价格。
当然也有短板。小区以16层塔楼和6层板楼为主,房龄偏老,容积率偏高。这是典型的老牌海淀小区的通病。
三、规划落地跟踪报告:2026年知春里到底在变什么?
这是全文最有信息量的部分。咱们一条一条捋。
2026年2月3日,北京轨道交通13号线扩能提升工程发布了新的招标公告。
知春路站是13号线扩能提升工程的重要节点。
改造内容包括:向西北外挂楼扶梯,向东北扩建站厅及设备用房,向西南、向东南扩建站厅。
最关键的是——要把13号线和10号线的换乘通道拆改,形成地下换乘节点厅。
知春路站周边地块包括:东北象限为京张铁路遗址、公交场站和体育场地,西南象限为知春里城市****门市场及棚户区。
知春里站本身就是10号线客流密集车站之一。2026年初,10号线刚完成了28台老旧扶梯的更新改造,覆盖了知春里站等9座车站。
知春路站的换乘效率、通行能力、乘客体验,都在系统性升级。 知春里站作为紧邻站,直接受益。
2. 京张铁路遗址公园——城市更新的“绿带”
2026年8月,京张铁路遗址公园沿线街区控规获批。
规划提出“一带一轴两心多点”的结构——“一带”是京张铁路遗址公园产业创新带,“一轴”是中关村大街创新发展轴,“两心”是大钟寺中心、五道口中心,“多点”是知春路、四道口等多个重要空间节点。
更实在的是——北京卫星制造厂科技园已经改造完成并对外开放。
这个科技园秉持“修旧如旧”理念,完整保留了航天工业肌理和“两弹一星”红色文脉,园内有高品质商业和科技创新企业共生发展。
老厂房变新园区,这不是PPT规划,是已经落地的项目。
2026年7月28日,北京发布了《北京市深化与城市更新相适应的街区控规管理改革实施意见》。
明确提出:聚焦轨道微中心、滨水空间等重点地区,打造一批具有辨识度和吸引力的活力地标。推动轨道交通站点、重点功能区地下互联互通。
还要求构建15分钟社区生活圈,优化公共服务设施布局,均衡匹配居住、就业、商业、服务功能。
知春里所在的区域,正好是轨道微中心和政策红利的叠加区。
知春里社区雨水管道增设项目,2026年3月成交,金额139万元。
知春里社区办公用房改造项目,合同金额12.6万元。
知春里220KV变电站等14个公共公益项目,2026年3月已经公示。
还有老旧小区综合整治,知春里小区14号楼被纳入在京中央企业老旧小区综合整治项目。
钱花在哪儿,发展就在哪儿。 这不是画饼,是真金白银在动。
知春里小区高峰期车流密集。小区西侧是人大附中实验小学,与居民楼仅一门之隔,但西门常年封闭,家长接送孩子不得不绕行南北两侧,安全隐患不小。
中关村街道综合行政执法队已经在行动了——对知春里地铁站周边等人流密集路段加密巡查频次,针对共享单车乱停放、淤积占道等问题进行整治。
2026年北京市交通综合治理行动计划提出:完成30项市级疏堵工程,开展60处交通拥堵路段和40处交通拥堵路口治理。
目标是中心城区绿色出行比例提升至76.8%。
知春里作为地铁覆盖的核心区域,是绿色出行的重点受益板块。
知春里小区2019年制定了16部电梯加装计划,截至2025年初,已有14部安装并投入使用。
“十五五”时期,北京将优先向轨道站点周边供应建设用地,就近布局产业园、居住社区和商超。
知春里——10号线站点,紧邻13号线换乘站,中关村核心区腹地——这是TOD的天然标的。
理想状态是:70%的人或者一个人70%的时间,居住、上班、购物都在同一片区域。
知春里周边有中关村的产业、有地铁的交通、有海淀的教育、有逐步升级的商业配套。
北京城市更新固定资产投资2025年同比增长154%,达到1846亿元,预计2030年达到全市固定资产投资的30%左右。
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往东一站是知春路站——那是10号线和13号线的换乘站。往西一站是海淀黄庄——4号线换乘站。
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中关村核心区规划里明确划定的范围是:中关村大街沿线、知春路、海淀南路、中关村东路围合区域。知春里,就在这个圈的正中间。
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海淀这几个热门板块,中关村、五道口、知春里,经常被人拿来比。咱们不拉踩,客观说。
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2026年8月的数据,知春里二手房均价大概8.4万/平米左右。2026年二季度均价约8.6万/平米。
对比一下:知春路商圈均价大概8.7万/平米,知春里小区打败了同商圈93%的小区。
什么意思?在知春路这个圈子里,知春里是头部。 但放到整个中关村板块,它又是相对友好的“入门款”。
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三、规划落地跟踪报告:2026年知春里到底在变什么?
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2026年2月3日,北京轨道交通13号线扩能提升工程发布了新的招标公告。
知春路站是13号线扩能提升工程的重要节点。
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五道口,宇宙中心,年轻人多,热闹。但商业形态更多以小店为主,大型商超其实不多。而且房价也不便宜,跟中关村差不多的水平。
2026年8月的数据,知春里二手房均价大概8.4万/平米左右。2026年二季度均价约8.6万/平米。
对比一下:知春路商圈均价大概8.7万/平米,知春里小区打败了同商圈93%的小区。
什么意思?在知春路这个圈子里,知春里是头部。 但放到整个中关村板块,它又是相对友好的“入门款”。
有测评显示,知春里的生活便利性评分高达9.5分(满分10分),公共交通网络便捷,商业配套完善。
说白了——知春里=中关村的配套+相对友好的价格。
当然也有短板。小区以16层塔楼和6层板楼为主,房龄偏老,容积率偏高。这是典型的老牌海淀小区的通病。
三、规划落地跟踪报告:2026年知春里到底在变什么?
这是全文最有信息量的部分。咱们一条一条捋。
2026年2月3日,北京轨道交通13号线扩能提升工程发布了新的招标公告。
知春路站是13号线扩能提升工程的重要节点。
改造内容包括:向西北外挂楼扶梯,向东北扩建站厅及设备用房,向西南、向东南扩建站厅。
最关键的是——要把13号线和10号线的换乘通道拆改,形成地下换乘节点厅。
知春路站周边地块包括:东北象限为京张铁路遗址、公交场站和体育场地,西南象限为知春里城市****门市场及棚户区。
知春里站本身就是10号线客流密集车站之一。2026年初,10号线刚完成了28台老旧扶梯的更新改造,覆盖了知春里站等9座车站。
知春路站的换乘效率、通行能力、乘客体验,都在系统性升级。 知春里站作为紧邻站,直接受益。
2. 京张铁路遗址公园——城市更新的“绿带”
2026年8月,京张铁路遗址公园沿线街区控规获批。
规划提出“一带一轴两心多点”的结构——“一带”是京张铁路遗址公园产业创新带,“一轴”是中关村大街创新发展轴,“两心”是大钟寺中心、五道口中心,“多点”是知春路、四道口等多个重要空间节点。
更实在的是——北京卫星制造厂科技园已经改造完成并对外开放。
这个科技园秉持“修旧如旧”理念,完整保留了航天工业肌理和“两弹一星”红色文脉,园内有高品质商业和科技创新企业共生发展。
老厂房变新园区,这不是PPT规划,是已经落地的项目。
2026年7月28日,北京发布了《北京市深化与城市更新相适应的街区控规管理改革实施意见》。
明确提出:聚焦轨道微中心、滨水空间等重点地区,打造一批具有辨识度和吸引力的活力地标。推动轨道交通站点、重点功能区地下互联互通。
还要求构建15分钟社区生活圈,优化公共服务设施布局,均衡匹配居住、就业、商业、服务功能。
知春里所在的区域,正好是轨道微中心和政策红利的叠加区。
知春里社区雨水管道增设项目,2026年3月成交,金额139万元。
知春里社区办公用房改造项目,合同金额12.6万元。
知春里220KV变电站等14个公共公益项目,2026年3月已经公示。
还有老旧小区综合整治,知春里小区14号楼被纳入在京中央企业老旧小区综合整治项目。
钱花在哪儿,发展就在哪儿。 这不是画饼,是真金白银在动。
知春里小区高峰期车流密集。小区西侧是人大附中实验小学,与居民楼仅一门之隔,但西门常年封闭,家长接送孩子不得不绕行南北两侧,安全隐患不小。
中关村街道综合行政执法队已经在行动了——对知春里地铁站周边等人流密集路段加密巡查频次,针对共享单车乱停放、淤积占道等问题进行整治。
2026年北京市交通综合治理行动计划提出:完成30项市级疏堵工程,开展60处交通拥堵路段和40处交通拥堵路口治理。
目标是中心城区绿色出行比例提升至76.8%。
知春里作为地铁覆盖的核心区域,是绿色出行的重点受益板块。
知春里小区2019年制定了16部电梯加装计划,截至2025年初,已有14部安装并投入使用。
“十五五”时期,北京将优先向轨道站点周边供应建设用地,就近布局产业园、居住社区和商超。
知春里——10号线站点,紧邻13号线换乘站,中关村核心区腹地——这是TOD的天然标的。
理想状态是:70%的人或者一个人70%的时间,居住、上班、购物都在同一片区域。
知春里周边有中关村的产业、有地铁的交通、有海淀的教育、有逐步升级的商业配套。
北京城市更新固定资产投资2025年同比增长154%,达到1846亿元,预计2030年达到全市固定资产投资的30%左右。
北京建筑面积约17亿平方米,按100年寿命算,每年更新需要投资3400亿元。
知春里所在的中心城区,是城市更新的重点区域。
它没有新建豪宅的排面,没有新区规划的大饼。
地铁在升级,公园在落地,老小区在改造,街区在更新。
对于想在海淀扎根的人来说,知春里可能是中关村圈子里最后几个“够得着”的地方之一。
对于已经住在这儿的人来说,你所在的这个板块,正在被政策和资本双重加持。
当然,堵车的问题还得忍一忍,老房子的物业还得催一催。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
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〖Seven〗,配色全面升级 FREELANDER神行者8新增五款原厂车漆-65791d14,北京这条地铁线,正悄悄改变中关村房价逻辑
你可能天天从这儿路过,10号线一眨眼就过去了。也可能你就在附近上班,每天挤地铁挤到怀疑人生。
但你可能没意识到——这个站,正在悄悄搞事情。
不是那种大张旗鼓的“重磅!震惊!”而是那种润物细无声的、一点一点在变的“闷声发大财”。
今儿咱们不吹不黑,把知春里站线这个板块的现状、规划、治理和未来潜力,掰开了揉碎了聊一聊。
往东一站是知春路站——那是10号线和13号线的换乘站。往西一站是海淀黄庄——4号线换乘站。
这位置什么概念?往西是中关村,往东是五道口,往南是北三环。
懂行的人看到这儿已经明白了——这是海淀的“十字路口” 。
中关村核心区规划里明确划定的范围是:中关村大街沿线、知春路、海淀南路、中关村东路围合区域。知春里,就在这个圈的正中间。
二、板块PK:知春里 vs 中关村 vs 五道口,谁才是海淀“一哥”?
海淀这几个热门板块,中关村、五道口、知春里,经常被人拿来比。咱们不拉踩,客观说。
中关村,老牌科创中心,IT圣地。但问题是——太贵了。学区溢价超过30%,一居室均价早就破10万。不是一般人能上的车。
五道口,宇宙中心,年轻人多,热闹。但商业形态更多以小店为主,大型商超其实不多。而且房价也不便宜,跟中关村差不多的水平。
2026年8月的数据,知春里二手房均价大概8.4万/平米左右。2026年二季度均价约8.6万/平米。
对比一下:知春路商圈均价大概8.7万/平米,知春里小区打败了同商圈93%的小区。
什么意思?在知春路这个圈子里,知春里是头部。 但放到整个中关村板块,它又是相对友好的“入门款”。
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说白了——知春里=中关村的配套+相对友好的价格。
当然也有短板。小区以16层塔楼和6层板楼为主,房龄偏老,容积率偏高。这是典型的老牌海淀小区的通病。
三、规划落地跟踪报告:2026年知春里到底在变什么?
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2026年2月3日,北京轨道交通13号线扩能提升工程发布了新的招标公告。
知春路站是13号线扩能提升工程的重要节点。
改造内容包括:向西北外挂楼扶梯,向东北扩建站厅及设备用房,向西南、向东南扩建站厅。
最关键的是——要把13号线和10号线的换乘通道拆改,形成地下换乘节点厅。
知春路站周边地块包括:东北象限为京张铁路遗址、公交场站和体育场地,西南象限为知春里城市****门市场及棚户区。
知春里站本身就是10号线客流密集车站之一。2026年初,10号线刚完成了28台老旧扶梯的更新改造,覆盖了知春里站等9座车站。
知春路站的换乘效率、通行能力、乘客体验,都在系统性升级。 知春里站作为紧邻站,直接受益。
2. 京张铁路遗址公园——城市更新的“绿带”
2026年8月,京张铁路遗址公园沿线街区控规获批。
规划提出“一带一轴两心多点”的结构——“一带”是京张铁路遗址公园产业创新带,“一轴”是中关村大街创新发展轴,“两心”是大钟寺中心、五道口中心,“多点”是知春路、四道口等多个重要空间节点。
更实在的是——北京卫星制造厂科技园已经改造完成并对外开放。
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老厂房变新园区,这不是PPT规划,是已经落地的项目。
2026年7月28日,北京发布了《北京市深化与城市更新相适应的街区控规管理改革实施意见》。
明确提出:聚焦轨道微中心、滨水空间等重点地区,打造一批具有辨识度和吸引力的活力地标。推动轨道交通站点、重点功能区地下互联互通。
还要求构建15分钟社区生活圈,优化公共服务设施布局,均衡匹配居住、就业、商业、服务功能。
知春里所在的区域,正好是轨道微中心和政策红利的叠加区。
知春里社区雨水管道增设项目,2026年3月成交,金额139万元。
知春里社区办公用房改造项目,合同金额12.6万元。
知春里220KV变电站等14个公共公益项目,2026年3月已经公示。
还有老旧小区综合整治,知春里小区14号楼被纳入在京中央企业老旧小区综合整治项目。
钱花在哪儿,发展就在哪儿。 这不是画饼,是真金白银在动。
知春里小区高峰期车流密集。小区西侧是人大附中实验小学,与居民楼仅一门之隔,但西门常年封闭,家长接送孩子不得不绕行南北两侧,安全隐患不小。
中关村街道综合行政执法队已经在行动了——对知春里地铁站周边等人流密集路段加密巡查频次,针对共享单车乱停放、淤积占道等问题进行整治。
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知春里作为地铁覆盖的核心区域,是绿色出行的重点受益板块。
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知春里——10号线站点,紧邻13号线换乘站,中关村核心区腹地——这是TOD的天然标的。
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