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专访｜首都经济贸易大学京津冀房地产研究院院长赵秀池：现房销售对中小房企是巨大挑战，未来楼市城市分化仍然会加剧-7748d47d

不止超大杯 更全面升维 静态体验吉利星越L PLUS 　　在燃油 SUV 市场整体承压的大环境之下，有一款中国品牌燃油SUV的表现非常抢眼，就是吉利星越 L。它交出了一份含金量十足的市场答卷，常年月销稳定 15000 台以上的市场表现，足以印证消费者对它的认可。如今，定位中国旗舰智混 SUV的星越 L PLUS 正式到来，它不只是一台 “加大号” 星越 L，更在设计、性能、智能、舒适实现格局升维，为追求旗舰质感的家庭用户，提供了一份更加豪华、更强综合实力的全新选择。本次静态实拍，我们近距离感受这台全新旗舰的完整实力（车色：流银霁红）。 　　星越 L PLUS 以东方印象设计哲思为内核，萃取华夏山河气度与千年人文浪漫，拒绝元素堆砌，将中式建筑、书法艺术融入整车造物，重构当代中国汽车设计范式。第一眼就能感到颇具气势的体量感，豪华感也扑面而来。 　　整车姿态端稳大气，车头“雄关列阵”瀑式镀铬格栅巍然峙立，竖向立柱拉高车头视觉气场。“飞檐凌空”前大灯借鉴古建筑飞檐意象，灯组向外上扬挑出，内部星钻灯珠点缀，神采飞扬。 　　星越 L PLUS 定位中大型 SUV，车身尺寸达到 4955mm×1960mm×1769mm，轴距 2900mm，实现 85.2% 的同级领先得房率，黄金宽高比带来舒展大气的视觉观感与实打实的车内空间。D 柱向上拔伸，搭配“转笔藏锋”后扰流板，兼顾空气动力学与中式含蓄美学。 　　车身侧面，“一笔惊鸿”肩线取书法 “一笔书” 意境，线条如大河奔流一气呵成。瓷韵流转车身型面经过微米级精修处理，高精度连续 R 角曲面，让车身在不同光线下呈现温润高级的光影质感。 　　同时提供两款 21 英寸轮毂，“众星拱月”镜面轮毂复刻传统祥瑞意象，“破晓星芒”多辐轮毂以星轨为灵感，运动与豪华两种风格兼顾，大大提升了整车气场。 　　车尾设计圆润饱满，“霁红流光”贯穿尾灯绵延舒展，两侧 9 颗点状灯珠，塑造“主灯如檐、副灯如灯”的立体灯光层次。 　　新车提供七款东方釉色车漆，流银霁红、乌金黑、甜釉白、青韵灰、绿釉青、霜釉银、翠釉蓝，每一种配色都复刻传统釉瓷质感，把东方审美落到车漆色彩之上。整套外观不随波逐流，把东方风骨刻进整车每一处细节，实现科技质感与旗舰气度的完美融合。 　　打开车门，星越 L PLUS 的内饰继续延续东方印象的设计语言，以“东方尊享”为核心，营造如同明堂大殿一般庄重舒展的座舱氛围。仪表台取自“将军案”设计灵感，横向贯通铺展，线条规整舒展，带来大局在握的驾驶氛围感。门板“层云舒卷”饰板模拟天边云卷云舒的自然韵律，光线流动时，饰板纹路明暗随之变化，每一次开门都如同拨云见景。 　　实现全车六屏联动，30 英寸 6K 一体式天际屏、17.3 英寸二排高清娱乐屏、10.2 英寸仪表屏、32 英寸 AR‑HUD 抬头显示，再加上手机屏幕，六块屏幕之间内容自由流转切换，交互模式丰富多元，前排后排都拥有专属娱乐交互载体。 　　“虹桥卧波”音响采用拱桥式立体造型，动态光带跟随旋律流转，视听融为一体。 　　整套座舱运行全新Flyme Auto 2.5 智慧座舱，UI 设计简洁现代，响应轻快流畅。核心亮点是同级首发超级 EVA 智能体，具备超拟人情感语音，拥有 “流动记忆海” 记忆用户习惯，支持四音区识别、多脑并行处理，还可以展示 30 余种表情，不再是冰冷的语音助手，而是具备情绪感知的驾乘陪伴。同时系统内置 web 轻应用、无界互联与智能场景助手，生态丰富，可根据用车场景自动适配功能，把智能化真正融入日常用车。 　　顶棚大面积采用环保麂皮绒包覆，也就是“锦柔华盖”设计，触感柔软温润。车内搭载“琉光璃彩”无极变色氛围灯，借鉴江南园林漏景手法，1680 万色彩自由调节，柔光漫溢，打造移动百变园林意境。 　　内饰提供三套主题配色：墨韵烟红真皮内饰，玄墨底色点缀胭红，如同古画朱砂落笔，沉稳热烈；大地玄棕环保麂皮内饰，色调温厚内敛，耐得住长久端详；晨晖润米皮质内饰柔和素净，营造松弛留白的座舱氛围。 　　星越L PLUS 搭载棉花糖 2.0 豪华座椅，11 层夹芯结构层层递进，独创四向仿生脊椎腰托，模拟人体脊椎曲线均匀承托腰部；同时配备三档加热、三档通风、气袋按摩，高密度发泡、分区弹簧与金属骨架做底层支撑，支撑与柔软兼顾，真正做到久坐不累。 　　得益于2900mm超长轴距，实现 85.2% 的同级领先得房率，黄金宽高比带来实打实的车内空间。二排是整套空间的高光之处，配备同级独有的二排贵妃榻。二排靠背宽度 1273mm，坐垫宽度 1374mm，膝部最大空间 183mm；靠背最大躺倒角度 137°，腿托最大展开 70°，伸长 100mm，支撑长度超 300mm；同时拥有 14 点按摩 + 4 向加热腿托，久坐也能有效舒缓疲惫。 　　全车拥有多达 39 处储物空间，日常随身物品都可以找到专属安放位置。副驾配备 11L 抽屉式手套箱，收纳规整好用；中岛搭载 10L 抽拉式冷暖箱，饮品随时保持适宜温度；副驾后方配备后排小桌板，后排办公、娱乐更加方便。 　　后备箱基础容积 740L，二排放倒之后拓展至 1760L，开口宽度 1130mm，低门槛设计，大件物品取放轻松。后排座椅支持4/6拆分，一键电动翻倒，以及后悬挂一键降低功能。 　　车门最大可实现接近 90° 开启，上下车无需侧身弯腰，进出姿态优雅从容。无论是全家长途出行，还是户外露营装载，这套空间都可以从容胜任。 　　星越 L PLUS 搭载千里浩瀚 G‑ASD 辅助驾驶 H5 方案，是同级首个配备激光雷达的车型。整车搭载 27 个高感知智驾硬件，搭配英伟达 Orin‑Y 高算力芯片，激光雷达可以实现更远距离、更小物体精准识别，环境感知无死角。 　　软件层面搭载吉利自研 AI Drive 大模型，依托海量训练数据，系统可以持续迭代进化。硬件的冗余加上自研大模型，让这套高阶辅助驾驶拥有强大的多目标同步处理能力，为高速、城市复杂路况的辅助驾驶打下坚实基础。即便静态体验，也能感受到，这台燃油混动 SUV，已经把智驾硬件配置拉高到行业旗舰水平。 　　动力上，i-HEV油电混动版的星越 L PLUS 搭载2.0TD 混动高效发动机 + 3DHT 12合1电驱，混动专用发动机实现 48.41% 的量产最高热效率，最大功率 160kW，最大扭矩 360N·m；3DHT 13合1电驱整机效率达到 91%，P3 电机峰值功率 230kW，最高转速 21000rpm。 　　这套 i‑HEV 智擎混动系统可以在任意车速匹配最优挡位，实现全速域不失速。低速拥堵工况充分发挥电驱优势实现省油；加速超车，电机与发动机协同输出，动力响应充沛；高速行驶，发动机高效区间介入，兼顾强劲动力表现与燃油经济性。打破大家对于燃油 SUV“有劲不省油、省油没动力” 的固有矛盾，兼顾性能与节能。 　　底盘方面，星越 L PLUS 悬架采用前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，这套悬架结构带来更精准转向，更细腻滤震表现，高速稳定，过弯侧倾控制优秀。前后悬挂采用了大量的铝合金材质，大大减轻簧下质量，从而提升滤振性能。 　　它拥有这个级别燃油车里少见的后轮转向系统，±10° 大转角，最小转弯半径仅 4.88m，支持蟹行模式，庞大车身也能拥有灵巧的穿梭、泊车能力。同时搭载双腔闭式空气悬架+CCD阻尼可变减震器，可以智能自适应调节悬架参数：城市行驶悬架变软，滤震舒适；高速行驶车身降低、悬架变硬，降低风阻，提升行驶稳定性。 　　从百万用户验证的星越 L，到产品力全面升维的星越 L PLUS，它的 “PLUS”，不止是车身尺寸的加大，更是架构、混动、底盘、智能、设计的全方位升级。作为一台中国旗舰智混 SUV，它将东方美学、百万级底盘硬件、量产顶尖热效率混动、激光雷达高阶智驾集于一身，在燃油 SUV 市场下行的时代，重新定义旗舰燃油混动 SUV 的价值标准。 更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina） Copyright ©1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有 *底价将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方 *订阅信息将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方

战后日本右翼势力演变呈现制度化渗透特征-news62695e52e5bbdc8d

不止超大杯 更全面升维 静态体验吉利星越L PLUS 　　在燃油 SUV 市场整体承压的大环境之下，有一款中国品牌燃油SUV的表现非常抢眼，就是吉利星越 L。它交出了一份含金量十足的市场答卷，常年月销稳定 15000 台以上的市场表现，足以印证消费者对它的认可。如今，定位中国旗舰智混 SUV的星越 L PLUS 正式到来，它不只是一台 “加大号” 星越 L，更在设计、性能、智能、舒适实现格局升维，为追求旗舰质感的家庭用户，提供了一份更加豪华、更强综合实力的全新选择。本次静态实拍，我们近距离感受这台全新旗舰的完整实力（车色：流银霁红）。 　　星越 L PLUS 以东方印象设计哲思为内核，萃取华夏山河气度与千年人文浪漫，拒绝元素堆砌，将中式建筑、书法艺术融入整车造物，重构当代中国汽车设计范式。第一眼就能感到颇具气势的体量感，豪华感也扑面而来。 　　整车姿态端稳大气，车头“雄关列阵”瀑式镀铬格栅巍然峙立，竖向立柱拉高车头视觉气场。“飞檐凌空”前大灯借鉴古建筑飞檐意象，灯组向外上扬挑出，内部星钻灯珠点缀，神采飞扬。 　　星越 L PLUS 定位中大型 SUV，车身尺寸达到 4955mm×1960mm×1769mm，轴距 2900mm，实现 85.2% 的同级领先得房率，黄金宽高比带来舒展大气的视觉观感与实打实的车内空间。D 柱向上拔伸，搭配“转笔藏锋”后扰流板，兼顾空气动力学与中式含蓄美学。 　　车身侧面，“一笔惊鸿”肩线取书法 “一笔书” 意境，线条如大河奔流一气呵成。瓷韵流转车身型面经过微米级精修处理，高精度连续 R 角曲面，让车身在不同光线下呈现温润高级的光影质感。 　　同时提供两款 21 英寸轮毂，“众星拱月”镜面轮毂复刻传统祥瑞意象，“破晓星芒”多辐轮毂以星轨为灵感，运动与豪华两种风格兼顾，大大提升了整车气场。 　　车尾设计圆润饱满，“霁红流光”贯穿尾灯绵延舒展，两侧 9 颗点状灯珠，塑造“主灯如檐、副灯如灯”的立体灯光层次。 　　新车提供七款东方釉色车漆，流银霁红、乌金黑、甜釉白、青韵灰、绿釉青、霜釉银、翠釉蓝，每一种配色都复刻传统釉瓷质感，把东方审美落到车漆色彩之上。整套外观不随波逐流，把东方风骨刻进整车每一处细节，实现科技质感与旗舰气度的完美融合。 　　打开车门，星越 L PLUS 的内饰继续延续东方印象的设计语言，以“东方尊享”为核心，营造如同明堂大殿一般庄重舒展的座舱氛围。仪表台取自“将军案”设计灵感，横向贯通铺展，线条规整舒展，带来大局在握的驾驶氛围感。门板“层云舒卷”饰板模拟天边云卷云舒的自然韵律，光线流动时，饰板纹路明暗随之变化，每一次开门都如同拨云见景。 　　实现全车六屏联动，30 英寸 6K 一体式天际屏、17.3 英寸二排高清娱乐屏、10.2 英寸仪表屏、32 英寸 AR‑HUD 抬头显示，再加上手机屏幕，六块屏幕之间内容自由流转切换，交互模式丰富多元，前排后排都拥有专属娱乐交互载体。 　　“虹桥卧波”音响采用拱桥式立体造型，动态光带跟随旋律流转，视听融为一体。 　　整套座舱运行全新Flyme Auto 2.5 智慧座舱，UI 设计简洁现代，响应轻快流畅。核心亮点是同级首发超级 EVA 智能体，具备超拟人情感语音，拥有 “流动记忆海” 记忆用户习惯，支持四音区识别、多脑并行处理，还可以展示 30 余种表情，不再是冰冷的语音助手，而是具备情绪感知的驾乘陪伴。同时系统内置 web 轻应用、无界互联与智能场景助手，生态丰富，可根据用车场景自动适配功能，把智能化真正融入日常用车。 　　顶棚大面积采用环保麂皮绒包覆，也就是“锦柔华盖”设计，触感柔软温润。车内搭载“琉光璃彩”无极变色氛围灯，借鉴江南园林漏景手法，1680 万色彩自由调节，柔光漫溢，打造移动百变园林意境。 　　内饰提供三套主题配色：墨韵烟红真皮内饰，玄墨底色点缀胭红，如同古画朱砂落笔，沉稳热烈；大地玄棕环保麂皮内饰，色调温厚内敛，耐得住长久端详；晨晖润米皮质内饰柔和素净，营造松弛留白的座舱氛围。 　　星越L PLUS 搭载棉花糖 2.0 豪华座椅，11 层夹芯结构层层递进，独创四向仿生脊椎腰托，模拟人体脊椎曲线均匀承托腰部；同时配备三档加热、三档通风、气袋按摩，高密度发泡、分区弹簧与金属骨架做底层支撑，支撑与柔软兼顾，真正做到久坐不累。 　　得益于2900mm超长轴距，实现 85.2% 的同级领先得房率，黄金宽高比带来实打实的车内空间。二排是整套空间的高光之处，配备同级独有的二排贵妃榻。二排靠背宽度 1273mm，坐垫宽度 1374mm，膝部最大空间 183mm；靠背最大躺倒角度 137°，腿托最大展开 70°，伸长 100mm，支撑长度超 300mm；同时拥有 14 点按摩 + 4 向加热腿托，久坐也能有效舒缓疲惫。 　　全车拥有多达 39 处储物空间，日常随身物品都可以找到专属安放位置。副驾配备 11L 抽屉式手套箱，收纳规整好用；中岛搭载 10L 抽拉式冷暖箱，饮品随时保持适宜温度；副驾后方配备后排小桌板，后排办公、娱乐更加方便。 　　后备箱基础容积 740L，二排放倒之后拓展至 1760L，开口宽度 1130mm，低门槛设计，大件物品取放轻松。后排座椅支持4/6拆分，一键电动翻倒，以及后悬挂一键降低功能。 　　车门最大可实现接近 90° 开启，上下车无需侧身弯腰，进出姿态优雅从容。无论是全家长途出行，还是户外露营装载，这套空间都可以从容胜任。 　　星越 L PLUS 搭载千里浩瀚 G‑ASD 辅助驾驶 H5 方案，是同级首个配备激光雷达的车型。整车搭载 27 个高感知智驾硬件，搭配英伟达 Orin‑Y 高算力芯片，激光雷达可以实现更远距离、更小物体精准识别，环境感知无死角。 　　软件层面搭载吉利自研 AI Drive 大模型，依托海量训练数据，系统可以持续迭代进化。硬件的冗余加上自研大模型，让这套高阶辅助驾驶拥有强大的多目标同步处理能力，为高速、城市复杂路况的辅助驾驶打下坚实基础。即便静态体验，也能感受到，这台燃油混动 SUV，已经把智驾硬件配置拉高到行业旗舰水平。 　　动力上，i-HEV油电混动版的星越 L PLUS 搭载2.0TD 混动高效发动机 + 3DHT 12合1电驱，混动专用发动机实现 48.41% 的量产最高热效率，最大功率 160kW，最大扭矩 360N·m；3DHT 13合1电驱整机效率达到 91%，P3 电机峰值功率 230kW，最高转速 21000rpm。 　　这套 i‑HEV 智擎混动系统可以在任意车速匹配最优挡位，实现全速域不失速。低速拥堵工况充分发挥电驱优势实现省油；加速超车，电机与发动机协同输出，动力响应充沛；高速行驶，发动机高效区间介入，兼顾强劲动力表现与燃油经济性。打破大家对于燃油 SUV“有劲不省油、省油没动力” 的固有矛盾，兼顾性能与节能。 　　底盘方面，星越 L PLUS 悬架采用前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，这套悬架结构带来更精准转向，更细腻滤震表现，高速稳定，过弯侧倾控制优秀。前后悬挂采用了大量的铝合金材质，大大减轻簧下质量，从而提升滤振性能。 　　它拥有这个级别燃油车里少见的后轮转向系统，±10° 大转角，最小转弯半径仅 4.88m，支持蟹行模式，庞大车身也能拥有灵巧的穿梭、泊车能力。同时搭载双腔闭式空气悬架+CCD阻尼可变减震器，可以智能自适应调节悬架参数：城市行驶悬架变软，滤震舒适；高速行驶车身降低、悬架变硬，降低风阻，提升行驶稳定性。 　　从百万用户验证的星越 L，到产品力全面升维的星越 L PLUS，它的 “PLUS”，不止是车身尺寸的加大，更是架构、混动、底盘、智能、设计的全方位升级。作为一台中国旗舰智混 SUV，它将东方美学、百万级底盘硬件、量产顶尖热效率混动、激光雷达高阶智驾集于一身，在燃油 SUV 市场下行的时代，重新定义旗舰燃油混动 SUV 的价值标准。 更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina） Copyright ©1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有 *底价将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方 *订阅信息将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方

张新当选中国羽毛球协会主席：将坚决把反腐败斗争进行到底-dd2abdda

不止超大杯 更全面升维 静态体验吉利星越L PLUS 　　在燃油 SUV 市场整体承压的大环境之下，有一款中国品牌燃油SUV的表现非常抢眼，就是吉利星越 L。它交出了一份含金量十足的市场答卷，常年月销稳定 15000 台以上的市场表现，足以印证消费者对它的认可。如今，定位中国旗舰智混 SUV的星越 L PLUS 正式到来，它不只是一台 “加大号” 星越 L，更在设计、性能、智能、舒适实现格局升维，为追求旗舰质感的家庭用户，提供了一份更加豪华、更强综合实力的全新选择。本次静态实拍，我们近距离感受这台全新旗舰的完整实力（车色：流银霁红）。 　　星越 L PLUS 以东方印象设计哲思为内核，萃取华夏山河气度与千年人文浪漫，拒绝元素堆砌，将中式建筑、书法艺术融入整车造物，重构当代中国汽车设计范式。第一眼就能感到颇具气势的体量感，豪华感也扑面而来。 　　整车姿态端稳大气，车头“雄关列阵”瀑式镀铬格栅巍然峙立，竖向立柱拉高车头视觉气场。“飞檐凌空”前大灯借鉴古建筑飞檐意象，灯组向外上扬挑出，内部星钻灯珠点缀，神采飞扬。 　　星越 L PLUS 定位中大型 SUV，车身尺寸达到 4955mm×1960mm×1769mm，轴距 2900mm，实现 85.2% 的同级领先得房率，黄金宽高比带来舒展大气的视觉观感与实打实的车内空间。D 柱向上拔伸，搭配“转笔藏锋”后扰流板，兼顾空气动力学与中式含蓄美学。 　　车身侧面，“一笔惊鸿”肩线取书法 “一笔书” 意境，线条如大河奔流一气呵成。瓷韵流转车身型面经过微米级精修处理，高精度连续 R 角曲面，让车身在不同光线下呈现温润高级的光影质感。 　　同时提供两款 21 英寸轮毂，“众星拱月”镜面轮毂复刻传统祥瑞意象，“破晓星芒”多辐轮毂以星轨为灵感，运动与豪华两种风格兼顾，大大提升了整车气场。 　　车尾设计圆润饱满，“霁红流光”贯穿尾灯绵延舒展，两侧 9 颗点状灯珠，塑造“主灯如檐、副灯如灯”的立体灯光层次。 　　新车提供七款东方釉色车漆，流银霁红、乌金黑、甜釉白、青韵灰、绿釉青、霜釉银、翠釉蓝，每一种配色都复刻传统釉瓷质感，把东方审美落到车漆色彩之上。整套外观不随波逐流，把东方风骨刻进整车每一处细节，实现科技质感与旗舰气度的完美融合。 　　打开车门，星越 L PLUS 的内饰继续延续东方印象的设计语言，以“东方尊享”为核心，营造如同明堂大殿一般庄重舒展的座舱氛围。仪表台取自“将军案”设计灵感，横向贯通铺展，线条规整舒展，带来大局在握的驾驶氛围感。门板“层云舒卷”饰板模拟天边云卷云舒的自然韵律，光线流动时，饰板纹路明暗随之变化，每一次开门都如同拨云见景。 　　实现全车六屏联动，30 英寸 6K 一体式天际屏、17.3 英寸二排高清娱乐屏、10.2 英寸仪表屏、32 英寸 AR‑HUD 抬头显示，再加上手机屏幕，六块屏幕之间内容自由流转切换，交互模式丰富多元，前排后排都拥有专属娱乐交互载体。 　　“虹桥卧波”音响采用拱桥式立体造型，动态光带跟随旋律流转，视听融为一体。 　　整套座舱运行全新Flyme Auto 2.5 智慧座舱，UI 设计简洁现代，响应轻快流畅。核心亮点是同级首发超级 EVA 智能体，具备超拟人情感语音，拥有 “流动记忆海” 记忆用户习惯，支持四音区识别、多脑并行处理，还可以展示 30 余种表情，不再是冰冷的语音助手，而是具备情绪感知的驾乘陪伴。同时系统内置 web 轻应用、无界互联与智能场景助手，生态丰富，可根据用车场景自动适配功能，把智能化真正融入日常用车。 　　顶棚大面积采用环保麂皮绒包覆，也就是“锦柔华盖”设计，触感柔软温润。车内搭载“琉光璃彩”无极变色氛围灯，借鉴江南园林漏景手法，1680 万色彩自由调节，柔光漫溢，打造移动百变园林意境。 　　内饰提供三套主题配色：墨韵烟红真皮内饰，玄墨底色点缀胭红，如同古画朱砂落笔，沉稳热烈；大地玄棕环保麂皮内饰，色调温厚内敛，耐得住长久端详；晨晖润米皮质内饰柔和素净，营造松弛留白的座舱氛围。 　　星越L PLUS 搭载棉花糖 2.0 豪华座椅，11 层夹芯结构层层递进，独创四向仿生脊椎腰托，模拟人体脊椎曲线均匀承托腰部；同时配备三档加热、三档通风、气袋按摩，高密度发泡、分区弹簧与金属骨架做底层支撑，支撑与柔软兼顾，真正做到久坐不累。 　　得益于2900mm超长轴距，实现 85.2% 的同级领先得房率，黄金宽高比带来实打实的车内空间。二排是整套空间的高光之处，配备同级独有的二排贵妃榻。二排靠背宽度 1273mm，坐垫宽度 1374mm，膝部最大空间 183mm；靠背最大躺倒角度 137°，腿托最大展开 70°，伸长 100mm，支撑长度超 300mm；同时拥有 14 点按摩 + 4 向加热腿托，久坐也能有效舒缓疲惫。 　　全车拥有多达 39 处储物空间，日常随身物品都可以找到专属安放位置。副驾配备 11L 抽屉式手套箱，收纳规整好用；中岛搭载 10L 抽拉式冷暖箱，饮品随时保持适宜温度；副驾后方配备后排小桌板，后排办公、娱乐更加方便。 　　后备箱基础容积 740L，二排放倒之后拓展至 1760L，开口宽度 1130mm，低门槛设计，大件物品取放轻松。后排座椅支持4/6拆分，一键电动翻倒，以及后悬挂一键降低功能。 　　车门最大可实现接近 90° 开启，上下车无需侧身弯腰，进出姿态优雅从容。无论是全家长途出行，还是户外露营装载，这套空间都可以从容胜任。 　　星越 L PLUS 搭载千里浩瀚 G‑ASD 辅助驾驶 H5 方案，是同级首个配备激光雷达的车型。整车搭载 27 个高感知智驾硬件，搭配英伟达 Orin‑Y 高算力芯片，激光雷达可以实现更远距离、更小物体精准识别，环境感知无死角。 　　软件层面搭载吉利自研 AI Drive 大模型，依托海量训练数据，系统可以持续迭代进化。硬件的冗余加上自研大模型，让这套高阶辅助驾驶拥有强大的多目标同步处理能力，为高速、城市复杂路况的辅助驾驶打下坚实基础。即便静态体验，也能感受到，这台燃油混动 SUV，已经把智驾硬件配置拉高到行业旗舰水平。 　　动力上，i-HEV油电混动版的星越 L PLUS 搭载2.0TD 混动高效发动机 + 3DHT 12合1电驱，混动专用发动机实现 48.41% 的量产最高热效率，最大功率 160kW，最大扭矩 360N·m；3DHT 13合1电驱整机效率达到 91%，P3 电机峰值功率 230kW，最高转速 21000rpm。 　　这套 i‑HEV 智擎混动系统可以在任意车速匹配最优挡位，实现全速域不失速。低速拥堵工况充分发挥电驱优势实现省油；加速超车，电机与发动机协同输出，动力响应充沛；高速行驶，发动机高效区间介入，兼顾强劲动力表现与燃油经济性。打破大家对于燃油 SUV“有劲不省油、省油没动力” 的固有矛盾，兼顾性能与节能。 　　底盘方面，星越 L PLUS 悬架采用前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，这套悬架结构带来更精准转向，更细腻滤震表现，高速稳定，过弯侧倾控制优秀。前后悬挂采用了大量的铝合金材质，大大减轻簧下质量，从而提升滤振性能。 　　它拥有这个级别燃油车里少见的后轮转向系统，±10° 大转角，最小转弯半径仅 4.88m，支持蟹行模式，庞大车身也能拥有灵巧的穿梭、泊车能力。同时搭载双腔闭式空气悬架+CCD阻尼可变减震器，可以智能自适应调节悬架参数：城市行驶悬架变软，滤震舒适；高速行驶车身降低、悬架变硬，降低风阻，提升行驶稳定性。 　　从百万用户验证的星越 L，到产品力全面升维的星越 L PLUS，它的 “PLUS”，不止是车身尺寸的加大，更是架构、混动、底盘、智能、设计的全方位升级。作为一台中国旗舰智混 SUV，它将东方美学、百万级底盘硬件、量产顶尖热效率混动、激光雷达高阶智驾集于一身，在燃油 SUV 市场下行的时代，重新定义旗舰燃油混动 SUV 的价值标准。 更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina） Copyright ©1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有 *底价将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方 *订阅信息将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方

雷军：小米汽车累计交付量超过 80 万辆-e2990065

不止超大杯 更全面升维 静态体验吉利星越L PLUS 　　在燃油 SUV 市场整体承压的大环境之下，有一款中国品牌燃油SUV的表现非常抢眼，就是吉利星越 L。它交出了一份含金量十足的市场答卷，常年月销稳定 15000 台以上的市场表现，足以印证消费者对它的认可。如今，定位中国旗舰智混 SUV的星越 L PLUS 正式到来，它不只是一台 “加大号” 星越 L，更在设计、性能、智能、舒适实现格局升维，为追求旗舰质感的家庭用户，提供了一份更加豪华、更强综合实力的全新选择。本次静态实拍，我们近距离感受这台全新旗舰的完整实力（车色：流银霁红）。 　　星越 L PLUS 以东方印象设计哲思为内核，萃取华夏山河气度与千年人文浪漫，拒绝元素堆砌，将中式建筑、书法艺术融入整车造物，重构当代中国汽车设计范式。第一眼就能感到颇具气势的体量感，豪华感也扑面而来。 　　整车姿态端稳大气，车头“雄关列阵”瀑式镀铬格栅巍然峙立，竖向立柱拉高车头视觉气场。“飞檐凌空”前大灯借鉴古建筑飞檐意象，灯组向外上扬挑出，内部星钻灯珠点缀，神采飞扬。 　　星越 L PLUS 定位中大型 SUV，车身尺寸达到 4955mm×1960mm×1769mm，轴距 2900mm，实现 85.2% 的同级领先得房率，黄金宽高比带来舒展大气的视觉观感与实打实的车内空间。D 柱向上拔伸，搭配“转笔藏锋”后扰流板，兼顾空气动力学与中式含蓄美学。 　　车身侧面，“一笔惊鸿”肩线取书法 “一笔书” 意境，线条如大河奔流一气呵成。瓷韵流转车身型面经过微米级精修处理，高精度连续 R 角曲面，让车身在不同光线下呈现温润高级的光影质感。 　　同时提供两款 21 英寸轮毂，“众星拱月”镜面轮毂复刻传统祥瑞意象，“破晓星芒”多辐轮毂以星轨为灵感，运动与豪华两种风格兼顾，大大提升了整车气场。 　　车尾设计圆润饱满，“霁红流光”贯穿尾灯绵延舒展，两侧 9 颗点状灯珠，塑造“主灯如檐、副灯如灯”的立体灯光层次。 　　新车提供七款东方釉色车漆，流银霁红、乌金黑、甜釉白、青韵灰、绿釉青、霜釉银、翠釉蓝，每一种配色都复刻传统釉瓷质感，把东方审美落到车漆色彩之上。整套外观不随波逐流，把东方风骨刻进整车每一处细节，实现科技质感与旗舰气度的完美融合。 　　打开车门，星越 L PLUS 的内饰继续延续东方印象的设计语言，以“东方尊享”为核心，营造如同明堂大殿一般庄重舒展的座舱氛围。仪表台取自“将军案”设计灵感，横向贯通铺展，线条规整舒展，带来大局在握的驾驶氛围感。门板“层云舒卷”饰板模拟天边云卷云舒的自然韵律，光线流动时，饰板纹路明暗随之变化，每一次开门都如同拨云见景。 　　实现全车六屏联动，30 英寸 6K 一体式天际屏、17.3 英寸二排高清娱乐屏、10.2 英寸仪表屏、32 英寸 AR‑HUD 抬头显示，再加上手机屏幕，六块屏幕之间内容自由流转切换，交互模式丰富多元，前排后排都拥有专属娱乐交互载体。 　　“虹桥卧波”音响采用拱桥式立体造型，动态光带跟随旋律流转，视听融为一体。 　　整套座舱运行全新Flyme Auto 2.5 智慧座舱，UI 设计简洁现代，响应轻快流畅。核心亮点是同级首发超级 EVA 智能体，具备超拟人情感语音，拥有 “流动记忆海” 记忆用户习惯，支持四音区识别、多脑并行处理，还可以展示 30 余种表情，不再是冰冷的语音助手，而是具备情绪感知的驾乘陪伴。同时系统内置 web 轻应用、无界互联与智能场景助手，生态丰富，可根据用车场景自动适配功能，把智能化真正融入日常用车。 　　顶棚大面积采用环保麂皮绒包覆，也就是“锦柔华盖”设计，触感柔软温润。车内搭载“琉光璃彩”无极变色氛围灯，借鉴江南园林漏景手法，1680 万色彩自由调节，柔光漫溢，打造移动百变园林意境。 　　内饰提供三套主题配色：墨韵烟红真皮内饰，玄墨底色点缀胭红，如同古画朱砂落笔，沉稳热烈；大地玄棕环保麂皮内饰，色调温厚内敛，耐得住长久端详；晨晖润米皮质内饰柔和素净，营造松弛留白的座舱氛围。 　　星越L PLUS 搭载棉花糖 2.0 豪华座椅，11 层夹芯结构层层递进，独创四向仿生脊椎腰托，模拟人体脊椎曲线均匀承托腰部；同时配备三档加热、三档通风、气袋按摩，高密度发泡、分区弹簧与金属骨架做底层支撑，支撑与柔软兼顾，真正做到久坐不累。 　　得益于2900mm超长轴距，实现 85.2% 的同级领先得房率，黄金宽高比带来实打实的车内空间。二排是整套空间的高光之处，配备同级独有的二排贵妃榻。二排靠背宽度 1273mm，坐垫宽度 1374mm，膝部最大空间 183mm；靠背最大躺倒角度 137°，腿托最大展开 70°，伸长 100mm，支撑长度超 300mm；同时拥有 14 点按摩 + 4 向加热腿托，久坐也能有效舒缓疲惫。 　　全车拥有多达 39 处储物空间，日常随身物品都可以找到专属安放位置。副驾配备 11L 抽屉式手套箱，收纳规整好用；中岛搭载 10L 抽拉式冷暖箱，饮品随时保持适宜温度；副驾后方配备后排小桌板，后排办公、娱乐更加方便。 　　后备箱基础容积 740L，二排放倒之后拓展至 1760L，开口宽度 1130mm，低门槛设计，大件物品取放轻松。后排座椅支持4/6拆分，一键电动翻倒，以及后悬挂一键降低功能。 　　车门最大可实现接近 90° 开启，上下车无需侧身弯腰，进出姿态优雅从容。无论是全家长途出行，还是户外露营装载，这套空间都可以从容胜任。 　　星越 L PLUS 搭载千里浩瀚 G‑ASD 辅助驾驶 H5 方案，是同级首个配备激光雷达的车型。整车搭载 27 个高感知智驾硬件，搭配英伟达 Orin‑Y 高算力芯片，激光雷达可以实现更远距离、更小物体精准识别，环境感知无死角。 　　软件层面搭载吉利自研 AI Drive 大模型，依托海量训练数据，系统可以持续迭代进化。硬件的冗余加上自研大模型，让这套高阶辅助驾驶拥有强大的多目标同步处理能力，为高速、城市复杂路况的辅助驾驶打下坚实基础。即便静态体验，也能感受到，这台燃油混动 SUV，已经把智驾硬件配置拉高到行业旗舰水平。 　　动力上，i-HEV油电混动版的星越 L PLUS 搭载2.0TD 混动高效发动机 + 3DHT 12合1电驱，混动专用发动机实现 48.41% 的量产最高热效率，最大功率 160kW，最大扭矩 360N·m；3DHT 13合1电驱整机效率达到 91%，P3 电机峰值功率 230kW，最高转速 21000rpm。 　　这套 i‑HEV 智擎混动系统可以在任意车速匹配最优挡位，实现全速域不失速。低速拥堵工况充分发挥电驱优势实现省油；加速超车，电机与发动机协同输出，动力响应充沛；高速行驶，发动机高效区间介入，兼顾强劲动力表现与燃油经济性。打破大家对于燃油 SUV“有劲不省油、省油没动力” 的固有矛盾，兼顾性能与节能。 　　底盘方面，星越 L PLUS 悬架采用前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，这套悬架结构带来更精准转向，更细腻滤震表现，高速稳定，过弯侧倾控制优秀。前后悬挂采用了大量的铝合金材质，大大减轻簧下质量，从而提升滤振性能。 　　它拥有这个级别燃油车里少见的后轮转向系统，±10° 大转角，最小转弯半径仅 4.88m，支持蟹行模式，庞大车身也能拥有灵巧的穿梭、泊车能力。同时搭载双腔闭式空气悬架+CCD阻尼可变减震器，可以智能自适应调节悬架参数：城市行驶悬架变软，滤震舒适；高速行驶车身降低、悬架变硬，降低风阻，提升行驶稳定性。 　　从百万用户验证的星越 L，到产品力全面升维的星越 L PLUS，它的 “PLUS”，不止是车身尺寸的加大，更是架构、混动、底盘、智能、设计的全方位升级。作为一台中国旗舰智混 SUV，它将东方美学、百万级底盘硬件、量产顶尖热效率混动、激光雷达高阶智驾集于一身，在燃油 SUV 市场下行的时代，重新定义旗舰燃油混动 SUV 的价值标准。 更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina） Copyright ©1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有 *底价将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方 *订阅信息将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方