〖One〗,九识智能携Z10 Pro亮相投洽会-3b970f5d
,世赛里的科技范 200多个零件整装出无人机,看年轻人玩转“低空新赛道”
从焊接电路板开始,亲手将200个左右的零部件整装成一台基础的无人机;调校飞控参数,进行故障排查,甚至任务编程,完成一架能自主飞行的无人机……这是第48届世界技能大赛首次设立的“无人机系统”项目的部分模块内容。紧扣当下低空经济发展和新质生产力需求,该项目也成为了本届大赛“科技范儿”最浓的新赛项之一。
无人机系统是世赛新增的重点赛项,是机械、电子、计算机多学科交叉融合的综合性竞赛项目。上海民航职业技术学院作为这一赛项的技术支持单位,正发挥着至关重要的作用,而世赛的举办恰恰成为学校探索无人机特色人才培育的重要契机。
“此次世界技能大赛的无人机系统赛项,完整地还原了无人机全流程工作链条,重点考察选手多维度实操与综合技术能力。” 上海民航职业技术学院通用航空与无人机学院副院长王晋誉介绍说。
从上海民航职业技术学院通用航空与无人机学院毕业的周铭城,曾参加过第三届全国技能大赛上海市选拔赛的无人机系统赛项。“在硬件拆装和电路检测环节,除了考察选手对无人机的整体了解程度、组装的熟练度,赛事命题组会故意设置一些故障,考察选手是否能准确、快速地排查出故障并进行更换等。” 周铭城告诉记者,仅仅操作熟练远远不够,还得有一定的分析、排查能力。
在零部件组装环节,“最基本的无人机至少有200多个零部件,组装时间得控制在1小时之内。”回忆起训练过程,周铭城说,学校课程中有组装课,所以上手并不困难,但要控制一个小时之内装完,并不容易,因为有很多细小的螺丝,长度仅为3毫米。“这就需要对无人机内部构造十分了解,依托学校无人机实训平台,极大地提高了我的实操能力。”
组装完毕,无人机还得实现可靠飞行、完成作业任务。在安装飞行控制系统环节,需要完成遥控器和无人机连接、校准,从而使得无人机能在实际场景下完成各种任务。“比如说,让无人机按照设定,在场内飞行,并抓取物件;或者通过编程,让无人机自主飞到固定地点,抛投物体。” 王晋誉告诉记者,世赛该项目中有一个“无人机诊断与维修”模块,选手需使用万用表等工具定位硬件故障;识别失效元器件,完成拆焊、更换;完成维修后整机功能复测。这些都在考量选手动手能力、逻辑思维、故障处置和抗压能力。
如今,周铭城在一家与无人机相关的民企工作,青少年无人机比赛的教学培训、成人无人机执照的培训,以及根据客户的个性化需求定制研发无人机,都是他现在的岗位工作内容。
科技范,不仅停留在赛场上。如果说,当初选择“无人机系统”这个行业是出于对天空的向往;那么,无人机的应用目前已经跳出单纯的消费航拍,深入各行各业。这也令周铭城对于未来充满信心。在这次吉隆口岸遭遇的特大跨境泥石流灾害救援中,当抢险人员难以进入救灾现场时,无人机作为最先突入核心区的关键力量,在道路、通信全断的情况下,抢出了宝贵的“第一时间”。
王晋誉表示,无人机是低空经济最成熟、体量最大的承载体之一,对新兴支柱产业建设起到基础性支撑作用。一方面,带动上游零部件、飞控系统、整机制造产业迭代升级,拉动硬件研发生产;另一方面催生出飞行运营、运维维修、数据处理、项目服务等大量服务业态,拉长完整产业链条。低空经济作为国家重点培育的新兴支柱产业,无人机打通了场景落地的“最后一公里”,推动“低空 +”和实体经济深度融合。
在农林领域,植保无人机完成播种、施肥、病虫害防治;在基础设施领域,电力、油气管道、轨道交通、水利工程借助无人机开展巡检作业,替代人去到高危、高海拔区域作业;城市治理方面,测绘建模、安防巡查、环境监测、应急救援、消防侦察处置、气象探测都大量使用无人机。“我们在为客户定制测绘无人机时,不仅要使无人机按指定路线拍摄,还要处理后期的拍摄数据,比如要将几百张俯拍的照片,合成一张平面图;或者依靠数大量的倾斜摄影影像,给建筑建模。”周铭城说。
面对快速迭代的无人机行业,在人才培养上,如何对接产业实际需求?王晋誉表示,学校通用航空与无人机学院优化专业与课程体系,紧跟产业迭代动态更新人才培养方案,围绕无人机运维、测绘、应用作业、通航维修等岗位设置核心课程,把民航规章、低空法规、真实项目案例融入教学,兼顾硬件维修、软件编程、数据处理、飞行作业等模块,培养复合型人才。
“纯理论的教学在课堂上越来越少,在做中学,理实一体化。”王晋誉告诉记者,校内的无人机模拟飞行、动作捕捉、3D 打印实验室等实训场地,为学生搭建了真实的训练环境,做到教学贴近真实岗位。
同时,深化校企协同育人,学院与峰飞航空、玄风航空等无人机头部企业共建校外实训基地,引入企业项目、工程师资源进校园,把企业真实作业项目作为实训课题。“在课程设置、修订人才培养方案时,学院就与企业对接,成立专业指导委员会,企业经理和技术负责人入校座谈,了解行业对人才的真实需求。”王晋誉说,不少学生在第三年去企业实习后,都会留在企业,就业率超过95%。
世赛的价值不止于竞技,更在于它成为产业趋势的风向标。当“无人机”从赛项走入课堂,更多像周铭城这样的年轻人,便能在自己热爱的赛道上找到方向。低空经济的未来,正由这群“手搓飞机”的人托举而起。
原标题:《世赛里的科技范 200多个零件整装出无人机,看年轻人玩转“低空新赛道”》
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
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〖Two〗,外媒记者赴西藏吉隆采访泥石流灾害现场 记录救援艰难与恢复工作-news49022a59eca8d82c,世赛里的科技范 200多个零件整装出无人机,看年轻人玩转“低空新赛道”
从焊接电路板开始,亲手将200个左右的零部件整装成一台基础的无人机;调校飞控参数,进行故障排查,甚至任务编程,完成一架能自主飞行的无人机……这是第48届世界技能大赛首次设立的“无人机系统”项目的部分模块内容。紧扣当下低空经济发展和新质生产力需求,该项目也成为了本届大赛“科技范儿”最浓的新赛项之一。
无人机系统是世赛新增的重点赛项,是机械、电子、计算机多学科交叉融合的综合性竞赛项目。上海民航职业技术学院作为这一赛项的技术支持单位,正发挥着至关重要的作用,而世赛的举办恰恰成为学校探索无人机特色人才培育的重要契机。
“此次世界技能大赛的无人机系统赛项,完整地还原了无人机全流程工作链条,重点考察选手多维度实操与综合技术能力。” 上海民航职业技术学院通用航空与无人机学院副院长王晋誉介绍说。
从上海民航职业技术学院通用航空与无人机学院毕业的周铭城,曾参加过第三届全国技能大赛上海市选拔赛的无人机系统赛项。“在硬件拆装和电路检测环节,除了考察选手对无人机的整体了解程度、组装的熟练度,赛事命题组会故意设置一些故障,考察选手是否能准确、快速地排查出故障并进行更换等。” 周铭城告诉记者,仅仅操作熟练远远不够,还得有一定的分析、排查能力。
在零部件组装环节,“最基本的无人机至少有200多个零部件,组装时间得控制在1小时之内。”回忆起训练过程,周铭城说,学校课程中有组装课,所以上手并不困难,但要控制一个小时之内装完,并不容易,因为有很多细小的螺丝,长度仅为3毫米。“这就需要对无人机内部构造十分了解,依托学校无人机实训平台,极大地提高了我的实操能力。”
组装完毕,无人机还得实现可靠飞行、完成作业任务。在安装飞行控制系统环节,需要完成遥控器和无人机连接、校准,从而使得无人机能在实际场景下完成各种任务。“比如说,让无人机按照设定,在场内飞行,并抓取物件;或者通过编程,让无人机自主飞到固定地点,抛投物体。” 王晋誉告诉记者,世赛该项目中有一个“无人机诊断与维修”模块,选手需使用万用表等工具定位硬件故障;识别失效元器件,完成拆焊、更换;完成维修后整机功能复测。这些都在考量选手动手能力、逻辑思维、故障处置和抗压能力。
如今,周铭城在一家与无人机相关的民企工作,青少年无人机比赛的教学培训、成人无人机执照的培训,以及根据客户的个性化需求定制研发无人机,都是他现在的岗位工作内容。
科技范,不仅停留在赛场上。如果说,当初选择“无人机系统”这个行业是出于对天空的向往;那么,无人机的应用目前已经跳出单纯的消费航拍,深入各行各业。这也令周铭城对于未来充满信心。在这次吉隆口岸遭遇的特大跨境泥石流灾害救援中,当抢险人员难以进入救灾现场时,无人机作为最先突入核心区的关键力量,在道路、通信全断的情况下,抢出了宝贵的“第一时间”。
王晋誉表示,无人机是低空经济最成熟、体量最大的承载体之一,对新兴支柱产业建设起到基础性支撑作用。一方面,带动上游零部件、飞控系统、整机制造产业迭代升级,拉动硬件研发生产;另一方面催生出飞行运营、运维维修、数据处理、项目服务等大量服务业态,拉长完整产业链条。低空经济作为国家重点培育的新兴支柱产业,无人机打通了场景落地的“最后一公里”,推动“低空 +”和实体经济深度融合。
在农林领域,植保无人机完成播种、施肥、病虫害防治;在基础设施领域,电力、油气管道、轨道交通、水利工程借助无人机开展巡检作业,替代人去到高危、高海拔区域作业;城市治理方面,测绘建模、安防巡查、环境监测、应急救援、消防侦察处置、气象探测都大量使用无人机。“我们在为客户定制测绘无人机时,不仅要使无人机按指定路线拍摄,还要处理后期的拍摄数据,比如要将几百张俯拍的照片,合成一张平面图;或者依靠数大量的倾斜摄影影像,给建筑建模。”周铭城说。
面对快速迭代的无人机行业,在人才培养上,如何对接产业实际需求?王晋誉表示,学校通用航空与无人机学院优化专业与课程体系,紧跟产业迭代动态更新人才培养方案,围绕无人机运维、测绘、应用作业、通航维修等岗位设置核心课程,把民航规章、低空法规、真实项目案例融入教学,兼顾硬件维修、软件编程、数据处理、飞行作业等模块,培养复合型人才。
“纯理论的教学在课堂上越来越少,在做中学,理实一体化。”王晋誉告诉记者,校内的无人机模拟飞行、动作捕捉、3D 打印实验室等实训场地,为学生搭建了真实的训练环境,做到教学贴近真实岗位。
同时,深化校企协同育人,学院与峰飞航空、玄风航空等无人机头部企业共建校外实训基地,引入企业项目、工程师资源进校园,把企业真实作业项目作为实训课题。“在课程设置、修订人才培养方案时,学院就与企业对接,成立专业指导委员会,企业经理和技术负责人入校座谈,了解行业对人才的真实需求。”王晋誉说,不少学生在第三年去企业实习后,都会留在企业,就业率超过95%。
世赛的价值不止于竞技,更在于它成为产业趋势的风向标。当“无人机”从赛项走入课堂,更多像周铭城这样的年轻人,便能在自己热爱的赛道上找到方向。低空经济的未来,正由这群“手搓飞机”的人托举而起。
原标题:《世赛里的科技范 200多个零件整装出无人机,看年轻人玩转“低空新赛道”》
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从焊接电路板开始,亲手将200个左右的零部件整装成一台基础的无人机;调校飞控参数,进行故障排查,甚至任务编程,完成一架能自主飞行的无人机……这是第48届世界技能大赛首次设立的“无人机系统”项目的部分模块内容。紧扣当下低空经济发展和新质生产力需求,该项目也成为了本届大赛“科技范儿”最浓的新赛项之一。
无人机系统是世赛新增的重点赛项,是机械、电子、计算机多学科交叉融合的综合性竞赛项目。上海民航职业技术学院作为这一赛项的技术支持单位,正发挥着至关重要的作用,而世赛的举办恰恰成为学校探索无人机特色人才培育的重要契机。
“此次世界技能大赛的无人机系统赛项,完整地还原了无人机全流程工作链条,重点考察选手多维度实操与综合技术能力。” 上海民航职业技术学院通用航空与无人机学院副院长王晋誉介绍说。
从上海民航职业技术学院通用航空与无人机学院毕业的周铭城,曾参加过第三届全国技能大赛上海市选拔赛的无人机系统赛项。“在硬件拆装和电路检测环节,除了考察选手对无人机的整体了解程度、组装的熟练度,赛事命题组会故意设置一些故障,考察选手是否能准确、快速地排查出故障并进行更换等。” 周铭城告诉记者,仅仅操作熟练远远不够,还得有一定的分析、排查能力。
在零部件组装环节,“最基本的无人机至少有200多个零部件,组装时间得控制在1小时之内。”回忆起训练过程,周铭城说,学校课程中有组装课,所以上手并不困难,但要控制一个小时之内装完,并不容易,因为有很多细小的螺丝,长度仅为3毫米。“这就需要对无人机内部构造十分了解,依托学校无人机实训平台,极大地提高了我的实操能力。”
组装完毕,无人机还得实现可靠飞行、完成作业任务。在安装飞行控制系统环节,需要完成遥控器和无人机连接、校准,从而使得无人机能在实际场景下完成各种任务。“比如说,让无人机按照设定,在场内飞行,并抓取物件;或者通过编程,让无人机自主飞到固定地点,抛投物体。” 王晋誉告诉记者,世赛该项目中有一个“无人机诊断与维修”模块,选手需使用万用表等工具定位硬件故障;识别失效元器件,完成拆焊、更换;完成维修后整机功能复测。这些都在考量选手动手能力、逻辑思维、故障处置和抗压能力。
如今,周铭城在一家与无人机相关的民企工作,青少年无人机比赛的教学培训、成人无人机执照的培训,以及根据客户的个性化需求定制研发无人机,都是他现在的岗位工作内容。
科技范,不仅停留在赛场上。如果说,当初选择“无人机系统”这个行业是出于对天空的向往;那么,无人机的应用目前已经跳出单纯的消费航拍,深入各行各业。这也令周铭城对于未来充满信心。在这次吉隆口岸遭遇的特大跨境泥石流灾害救援中,当抢险人员难以进入救灾现场时,无人机作为最先突入核心区的关键力量,在道路、通信全断的情况下,抢出了宝贵的“第一时间”。
王晋誉表示,无人机是低空经济最成熟、体量最大的承载体之一,对新兴支柱产业建设起到基础性支撑作用。一方面,带动上游零部件、飞控系统、整机制造产业迭代升级,拉动硬件研发生产;另一方面催生出飞行运营、运维维修、数据处理、项目服务等大量服务业态,拉长完整产业链条。低空经济作为国家重点培育的新兴支柱产业,无人机打通了场景落地的“最后一公里”,推动“低空 +”和实体经济深度融合。
在农林领域,植保无人机完成播种、施肥、病虫害防治;在基础设施领域,电力、油气管道、轨道交通、水利工程借助无人机开展巡检作业,替代人去到高危、高海拔区域作业;城市治理方面,测绘建模、安防巡查、环境监测、应急救援、消防侦察处置、气象探测都大量使用无人机。“我们在为客户定制测绘无人机时,不仅要使无人机按指定路线拍摄,还要处理后期的拍摄数据,比如要将几百张俯拍的照片,合成一张平面图;或者依靠数大量的倾斜摄影影像,给建筑建模。”周铭城说。
面对快速迭代的无人机行业,在人才培养上,如何对接产业实际需求?王晋誉表示,学校通用航空与无人机学院优化专业与课程体系,紧跟产业迭代动态更新人才培养方案,围绕无人机运维、测绘、应用作业、通航维修等岗位设置核心课程,把民航规章、低空法规、真实项目案例融入教学,兼顾硬件维修、软件编程、数据处理、飞行作业等模块,培养复合型人才。
“纯理论的教学在课堂上越来越少,在做中学,理实一体化。”王晋誉告诉记者,校内的无人机模拟飞行、动作捕捉、3D 打印实验室等实训场地,为学生搭建了真实的训练环境,做到教学贴近真实岗位。
同时,深化校企协同育人,学院与峰飞航空、玄风航空等无人机头部企业共建校外实训基地,引入企业项目、工程师资源进校园,把企业真实作业项目作为实训课题。“在课程设置、修订人才培养方案时,学院就与企业对接,成立专业指导委员会,企业经理和技术负责人入校座谈,了解行业对人才的真实需求。”王晋誉说,不少学生在第三年去企业实习后,都会留在企业,就业率超过95%。
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〖Four〗,南航一客机在上海虹桥机场误放滑梯,经济损失或超10万元-cc882300,世赛里的科技范 200多个零件整装出无人机,看年轻人玩转“低空新赛道”
从焊接电路板开始,亲手将200个左右的零部件整装成一台基础的无人机;调校飞控参数,进行故障排查,甚至任务编程,完成一架能自主飞行的无人机……这是第48届世界技能大赛首次设立的“无人机系统”项目的部分模块内容。紧扣当下低空经济发展和新质生产力需求,该项目也成为了本届大赛“科技范儿”最浓的新赛项之一。
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“此次世界技能大赛的无人机系统赛项,完整地还原了无人机全流程工作链条,重点考察选手多维度实操与综合技术能力。” 上海民航职业技术学院通用航空与无人机学院副院长王晋誉介绍说。
从上海民航职业技术学院通用航空与无人机学院毕业的周铭城,曾参加过第三届全国技能大赛上海市选拔赛的无人机系统赛项。“在硬件拆装和电路检测环节,除了考察选手对无人机的整体了解程度、组装的熟练度,赛事命题组会故意设置一些故障,考察选手是否能准确、快速地排查出故障并进行更换等。” 周铭城告诉记者,仅仅操作熟练远远不够,还得有一定的分析、排查能力。
在零部件组装环节,“最基本的无人机至少有200多个零部件,组装时间得控制在1小时之内。”回忆起训练过程,周铭城说,学校课程中有组装课,所以上手并不困难,但要控制一个小时之内装完,并不容易,因为有很多细小的螺丝,长度仅为3毫米。“这就需要对无人机内部构造十分了解,依托学校无人机实训平台,极大地提高了我的实操能力。”
组装完毕,无人机还得实现可靠飞行、完成作业任务。在安装飞行控制系统环节,需要完成遥控器和无人机连接、校准,从而使得无人机能在实际场景下完成各种任务。“比如说,让无人机按照设定,在场内飞行,并抓取物件;或者通过编程,让无人机自主飞到固定地点,抛投物体。” 王晋誉告诉记者,世赛该项目中有一个“无人机诊断与维修”模块,选手需使用万用表等工具定位硬件故障;识别失效元器件,完成拆焊、更换;完成维修后整机功能复测。这些都在考量选手动手能力、逻辑思维、故障处置和抗压能力。
如今,周铭城在一家与无人机相关的民企工作,青少年无人机比赛的教学培训、成人无人机执照的培训,以及根据客户的个性化需求定制研发无人机,都是他现在的岗位工作内容。
科技范,不仅停留在赛场上。如果说,当初选择“无人机系统”这个行业是出于对天空的向往;那么,无人机的应用目前已经跳出单纯的消费航拍,深入各行各业。这也令周铭城对于未来充满信心。在这次吉隆口岸遭遇的特大跨境泥石流灾害救援中,当抢险人员难以进入救灾现场时,无人机作为最先突入核心区的关键力量,在道路、通信全断的情况下,抢出了宝贵的“第一时间”。
王晋誉表示,无人机是低空经济最成熟、体量最大的承载体之一,对新兴支柱产业建设起到基础性支撑作用。一方面,带动上游零部件、飞控系统、整机制造产业迭代升级,拉动硬件研发生产;另一方面催生出飞行运营、运维维修、数据处理、项目服务等大量服务业态,拉长完整产业链条。低空经济作为国家重点培育的新兴支柱产业,无人机打通了场景落地的“最后一公里”,推动“低空 +”和实体经济深度融合。
在农林领域,植保无人机完成播种、施肥、病虫害防治;在基础设施领域,电力、油气管道、轨道交通、水利工程借助无人机开展巡检作业,替代人去到高危、高海拔区域作业;城市治理方面,测绘建模、安防巡查、环境监测、应急救援、消防侦察处置、气象探测都大量使用无人机。“我们在为客户定制测绘无人机时,不仅要使无人机按指定路线拍摄,还要处理后期的拍摄数据,比如要将几百张俯拍的照片,合成一张平面图;或者依靠数大量的倾斜摄影影像,给建筑建模。”周铭城说。
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“纯理论的教学在课堂上越来越少,在做中学,理实一体化。”王晋誉告诉记者,校内的无人机模拟飞行、动作捕捉、3D 打印实验室等实训场地,为学生搭建了真实的训练环境,做到教学贴近真实岗位。
同时,深化校企协同育人,学院与峰飞航空、玄风航空等无人机头部企业共建校外实训基地,引入企业项目、工程师资源进校园,把企业真实作业项目作为实训课题。“在课程设置、修订人才培养方案时,学院就与企业对接,成立专业指导委员会,企业经理和技术负责人入校座谈,了解行业对人才的真实需求。”王晋誉说,不少学生在第三年去企业实习后,都会留在企业,就业率超过95%。
世赛的价值不止于竞技,更在于它成为产业趋势的风向标。当“无人机”从赛项走入课堂,更多像周铭城这样的年轻人,便能在自己热爱的赛道上找到方向。低空经济的未来,正由这群“手搓飞机”的人托举而起。
原标题:《世赛里的科技范 200多个零件整装出无人机,看年轻人玩转“低空新赛道”》
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
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〖Five〗,伊姐周六热推:电视剧《早春晴朗》;电视剧《醒来》......-8296a6cc,世赛里的科技范 200多个零件整装出无人机,看年轻人玩转“低空新赛道”
从焊接电路板开始,亲手将200个左右的零部件整装成一台基础的无人机;调校飞控参数,进行故障排查,甚至任务编程,完成一架能自主飞行的无人机……这是第48届世界技能大赛首次设立的“无人机系统”项目的部分模块内容。紧扣当下低空经济发展和新质生产力需求,该项目也成为了本届大赛“科技范儿”最浓的新赛项之一。
无人机系统是世赛新增的重点赛项,是机械、电子、计算机多学科交叉融合的综合性竞赛项目。上海民航职业技术学院作为这一赛项的技术支持单位,正发挥着至关重要的作用,而世赛的举办恰恰成为学校探索无人机特色人才培育的重要契机。
“此次世界技能大赛的无人机系统赛项,完整地还原了无人机全流程工作链条,重点考察选手多维度实操与综合技术能力。” 上海民航职业技术学院通用航空与无人机学院副院长王晋誉介绍说。
从上海民航职业技术学院通用航空与无人机学院毕业的周铭城,曾参加过第三届全国技能大赛上海市选拔赛的无人机系统赛项。“在硬件拆装和电路检测环节,除了考察选手对无人机的整体了解程度、组装的熟练度,赛事命题组会故意设置一些故障,考察选手是否能准确、快速地排查出故障并进行更换等。” 周铭城告诉记者,仅仅操作熟练远远不够,还得有一定的分析、排查能力。
在零部件组装环节,“最基本的无人机至少有200多个零部件,组装时间得控制在1小时之内。”回忆起训练过程,周铭城说,学校课程中有组装课,所以上手并不困难,但要控制一个小时之内装完,并不容易,因为有很多细小的螺丝,长度仅为3毫米。“这就需要对无人机内部构造十分了解,依托学校无人机实训平台,极大地提高了我的实操能力。”
组装完毕,无人机还得实现可靠飞行、完成作业任务。在安装飞行控制系统环节,需要完成遥控器和无人机连接、校准,从而使得无人机能在实际场景下完成各种任务。“比如说,让无人机按照设定,在场内飞行,并抓取物件;或者通过编程,让无人机自主飞到固定地点,抛投物体。” 王晋誉告诉记者,世赛该项目中有一个“无人机诊断与维修”模块,选手需使用万用表等工具定位硬件故障;识别失效元器件,完成拆焊、更换;完成维修后整机功能复测。这些都在考量选手动手能力、逻辑思维、故障处置和抗压能力。
如今,周铭城在一家与无人机相关的民企工作,青少年无人机比赛的教学培训、成人无人机执照的培训,以及根据客户的个性化需求定制研发无人机,都是他现在的岗位工作内容。
科技范,不仅停留在赛场上。如果说,当初选择“无人机系统”这个行业是出于对天空的向往;那么,无人机的应用目前已经跳出单纯的消费航拍,深入各行各业。这也令周铭城对于未来充满信心。在这次吉隆口岸遭遇的特大跨境泥石流灾害救援中,当抢险人员难以进入救灾现场时,无人机作为最先突入核心区的关键力量,在道路、通信全断的情况下,抢出了宝贵的“第一时间”。
王晋誉表示,无人机是低空经济最成熟、体量最大的承载体之一,对新兴支柱产业建设起到基础性支撑作用。一方面,带动上游零部件、飞控系统、整机制造产业迭代升级,拉动硬件研发生产;另一方面催生出飞行运营、运维维修、数据处理、项目服务等大量服务业态,拉长完整产业链条。低空经济作为国家重点培育的新兴支柱产业,无人机打通了场景落地的“最后一公里”,推动“低空 +”和实体经济深度融合。
在农林领域,植保无人机完成播种、施肥、病虫害防治;在基础设施领域,电力、油气管道、轨道交通、水利工程借助无人机开展巡检作业,替代人去到高危、高海拔区域作业;城市治理方面,测绘建模、安防巡查、环境监测、应急救援、消防侦察处置、气象探测都大量使用无人机。“我们在为客户定制测绘无人机时,不仅要使无人机按指定路线拍摄,还要处理后期的拍摄数据,比如要将几百张俯拍的照片,合成一张平面图;或者依靠数大量的倾斜摄影影像,给建筑建模。”周铭城说。
面对快速迭代的无人机行业,在人才培养上,如何对接产业实际需求?王晋誉表示,学校通用航空与无人机学院优化专业与课程体系,紧跟产业迭代动态更新人才培养方案,围绕无人机运维、测绘、应用作业、通航维修等岗位设置核心课程,把民航规章、低空法规、真实项目案例融入教学,兼顾硬件维修、软件编程、数据处理、飞行作业等模块,培养复合型人才。
“纯理论的教学在课堂上越来越少,在做中学,理实一体化。”王晋誉告诉记者,校内的无人机模拟飞行、动作捕捉、3D 打印实验室等实训场地,为学生搭建了真实的训练环境,做到教学贴近真实岗位。
同时,深化校企协同育人,学院与峰飞航空、玄风航空等无人机头部企业共建校外实训基地,引入企业项目、工程师资源进校园,把企业真实作业项目作为实训课题。“在课程设置、修订人才培养方案时,学院就与企业对接,成立专业指导委员会,企业经理和技术负责人入校座谈,了解行业对人才的真实需求。”王晋誉说,不少学生在第三年去企业实习后,都会留在企业,就业率超过95%。
世赛的价值不止于竞技,更在于它成为产业趋势的风向标。当“无人机”从赛项走入课堂,更多像周铭城这样的年轻人,便能在自己热爱的赛道上找到方向。低空经济的未来,正由这群“手搓飞机”的人托举而起。
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〖Six〗,iPhone首次支持分屏!苹果iPhone Duo支持同时操作两个应用-7d66e008,世赛里的科技范 200多个零件整装出无人机,看年轻人玩转“低空新赛道”
从焊接电路板开始,亲手将200个左右的零部件整装成一台基础的无人机;调校飞控参数,进行故障排查,甚至任务编程,完成一架能自主飞行的无人机……这是第48届世界技能大赛首次设立的“无人机系统”项目的部分模块内容。紧扣当下低空经济发展和新质生产力需求,该项目也成为了本届大赛“科技范儿”最浓的新赛项之一。
无人机系统是世赛新增的重点赛项,是机械、电子、计算机多学科交叉融合的综合性竞赛项目。上海民航职业技术学院作为这一赛项的技术支持单位,正发挥着至关重要的作用,而世赛的举办恰恰成为学校探索无人机特色人才培育的重要契机。
“此次世界技能大赛的无人机系统赛项,完整地还原了无人机全流程工作链条,重点考察选手多维度实操与综合技术能力。” 上海民航职业技术学院通用航空与无人机学院副院长王晋誉介绍说。
从上海民航职业技术学院通用航空与无人机学院毕业的周铭城,曾参加过第三届全国技能大赛上海市选拔赛的无人机系统赛项。“在硬件拆装和电路检测环节,除了考察选手对无人机的整体了解程度、组装的熟练度,赛事命题组会故意设置一些故障,考察选手是否能准确、快速地排查出故障并进行更换等。” 周铭城告诉记者,仅仅操作熟练远远不够,还得有一定的分析、排查能力。
在零部件组装环节,“最基本的无人机至少有200多个零部件,组装时间得控制在1小时之内。”回忆起训练过程,周铭城说,学校课程中有组装课,所以上手并不困难,但要控制一个小时之内装完,并不容易,因为有很多细小的螺丝,长度仅为3毫米。“这就需要对无人机内部构造十分了解,依托学校无人机实训平台,极大地提高了我的实操能力。”
组装完毕,无人机还得实现可靠飞行、完成作业任务。在安装飞行控制系统环节,需要完成遥控器和无人机连接、校准,从而使得无人机能在实际场景下完成各种任务。“比如说,让无人机按照设定,在场内飞行,并抓取物件;或者通过编程,让无人机自主飞到固定地点,抛投物体。” 王晋誉告诉记者,世赛该项目中有一个“无人机诊断与维修”模块,选手需使用万用表等工具定位硬件故障;识别失效元器件,完成拆焊、更换;完成维修后整机功能复测。这些都在考量选手动手能力、逻辑思维、故障处置和抗压能力。
如今,周铭城在一家与无人机相关的民企工作,青少年无人机比赛的教学培训、成人无人机执照的培训,以及根据客户的个性化需求定制研发无人机,都是他现在的岗位工作内容。
科技范,不仅停留在赛场上。如果说,当初选择“无人机系统”这个行业是出于对天空的向往;那么,无人机的应用目前已经跳出单纯的消费航拍,深入各行各业。这也令周铭城对于未来充满信心。在这次吉隆口岸遭遇的特大跨境泥石流灾害救援中,当抢险人员难以进入救灾现场时,无人机作为最先突入核心区的关键力量,在道路、通信全断的情况下,抢出了宝贵的“第一时间”。
王晋誉表示,无人机是低空经济最成熟、体量最大的承载体之一,对新兴支柱产业建设起到基础性支撑作用。一方面,带动上游零部件、飞控系统、整机制造产业迭代升级,拉动硬件研发生产;另一方面催生出飞行运营、运维维修、数据处理、项目服务等大量服务业态,拉长完整产业链条。低空经济作为国家重点培育的新兴支柱产业,无人机打通了场景落地的“最后一公里”,推动“低空 +”和实体经济深度融合。
在农林领域,植保无人机完成播种、施肥、病虫害防治;在基础设施领域,电力、油气管道、轨道交通、水利工程借助无人机开展巡检作业,替代人去到高危、高海拔区域作业;城市治理方面,测绘建模、安防巡查、环境监测、应急救援、消防侦察处置、气象探测都大量使用无人机。“我们在为客户定制测绘无人机时,不仅要使无人机按指定路线拍摄,还要处理后期的拍摄数据,比如要将几百张俯拍的照片,合成一张平面图;或者依靠数大量的倾斜摄影影像,给建筑建模。”周铭城说。
面对快速迭代的无人机行业,在人才培养上,如何对接产业实际需求?王晋誉表示,学校通用航空与无人机学院优化专业与课程体系,紧跟产业迭代动态更新人才培养方案,围绕无人机运维、测绘、应用作业、通航维修等岗位设置核心课程,把民航规章、低空法规、真实项目案例融入教学,兼顾硬件维修、软件编程、数据处理、飞行作业等模块,培养复合型人才。
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同时,深化校企协同育人,学院与峰飞航空、玄风航空等无人机头部企业共建校外实训基地,引入企业项目、工程师资源进校园,把企业真实作业项目作为实训课题。“在课程设置、修订人才培养方案时,学院就与企业对接,成立专业指导委员会,企业经理和技术负责人入校座谈,了解行业对人才的真实需求。”王晋誉说,不少学生在第三年去企业实习后,都会留在企业,就业率超过95%。
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“此次世界技能大赛的无人机系统赛项,完整地还原了无人机全流程工作链条,重点考察选手多维度实操与综合技术能力。” 上海民航职业技术学院通用航空与无人机学院副院长王晋誉介绍说。
从上海民航职业技术学院通用航空与无人机学院毕业的周铭城,曾参加过第三届全国技能大赛上海市选拔赛的无人机系统赛项。“在硬件拆装和电路检测环节,除了考察选手对无人机的整体了解程度、组装的熟练度,赛事命题组会故意设置一些故障,考察选手是否能准确、快速地排查出故障并进行更换等。” 周铭城告诉记者,仅仅操作熟练远远不够,还得有一定的分析、排查能力。
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王晋誉表示,无人机是低空经济最成熟、体量最大的承载体之一,对新兴支柱产业建设起到基础性支撑作用。一方面,带动上游零部件、飞控系统、整机制造产业迭代升级,拉动硬件研发生产;另一方面催生出飞行运营、运维维修、数据处理、项目服务等大量服务业态,拉长完整产业链条。低空经济作为国家重点培育的新兴支柱产业,无人机打通了场景落地的“最后一公里”,推动“低空 +”和实体经济深度融合。
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