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〖One〗，油价续升 此前美国袭击了原油出口枢纽附近多艘伊朗油轮-37be77e4

，手握13万预算选家用纯电 东风奕派007+和小鹏M03怎么选？ 最近有网友在后台私信：“预算13万左右，分别关注了东风奕派007(配置|询价)+和小鹏M03(配置|询价)，发现两台车价格高度重叠，参数也各有亮点，现在有点纠结，不知道该怎么选。” 其实这位网友的困惑很有代表性。13万级纯电轿车市场，这两年选择确实多了，但真正把尺寸、舒适、续航、座舱、质保这些家用车核心指标都做到位了的，并不多见。今天我们就围绕这几个维度，把两台车的数据摆在一起，客观分析一下，看看谁更值得入手。 尺寸越级：多10cm轴距，乘坐体验完全不同 我们先看车身尺寸，奕派007+长宽高4880×1915×1476mm，轴距2915mm。小鹏M03为4785×1896×1445mm，轴距2815mm。两台车的轴距相差整整10cm，而将这10cm转化到车辆后排，就是大约两拳的膝部空间。 据实测数据，奕派007+后排腿部空间达950mm，配合105°靠背倾角和500mm坐垫长度，185cm的乘客也能坐得舒展。而小鹏M03则受到溜背造型影响，后排头部空间相对局促，靠背偏直，长途舒适性有所打折扣。 扩展储物方面，奕派007+后备箱容积达到452-1026L，小鹏M03为600-1600L，两者各有取舍。但绝大多数用户每天面对的是后排乘客的乘坐品质，而非偶尔拉大件的极限装载。所以把空间优先给了“人”的奕派007+，它其实更能满足家庭用户的真实用车场景。 同为纯电车型，奕派007+搭载200kW后驱电机，后悬架为五连杆独立悬挂。小鹏M03为160kW前驱电机，后悬架是扭力梁非独立悬挂。奕派007+功率多出40kW不只是账面优势，后驱结构的它在起步时抓地更强、过弯姿态更稳。而且奕派007+五连杆独立悬挂过减速带和颠簸路面时，滤震细腻度也远超小鹏M03的扭力梁悬架。并且ETCR冠军团队全程参与奕派007+调校，实现了50:50黄金轴荷比、5.6米最小转弯半径。四驱版的奕派007+更配备“智慧魔毯”FSD自适应减震。 一台是追求驾趣的后驱轿跑，一台是经济型前驱代步车，这两台车的底盘结构决定了用户体验的上限。 续航碾压：多21.7度电，多140km自由 续航表现绝对是买纯电车型的用户最关心的指标。奕派007+搭载73.5kWh电池包，CLTC续航650km；而小鹏M03 510Max版搭载51.8kWh电池，续航510km。奕派007+电池多21.7kWh，续航多出140km。140km相当于城市通勤一周的里程——少充一次电，少一次排队，少一分焦虑。 充电方面，奕派007+支持3C超快充，30%-80%仅需16分钟。小鹏M03需26分钟。增程版更支持4C超快充，30%-80%仅需12分钟，综合续航1308km。对用户而言，多出来的续航不只是数字，而是实实在在的出行自由。 座舱代差：8295P vs 8155，算力领先数倍 在座舱体验上，奕派007+算是在同级中建立了新标准，全系标配高通骁龙SA8295P芯片——CPU算力2倍于8155，GPU算力3倍，NPU算力7倍。搭配15.6英寸2.5K中控屏、10.25英寸仪表屏及10.9英寸HUD，融合百度文心一言+DeepSeek双AI语音助手，10秒内连续执行8条指令，响应仅300毫秒。全系标配的还有540°全景影像和车内生物监测。而小鹏M03搭载的是8155芯片，和奕派007+相比算力相差数倍，意味着车机流畅度、多任务处理能力、未来OTA升级潜力都存在代际差距。 质保差距：终身vs 8年，长期成本天差地别 奕派007+提供整车及三电终身质保，小鹏M03整车质保5年或12万公里，三电质保8年或16万公里。奕派007+的终身质保意味着电池衰减免费换、电机故障免费修，开到第9年第10年依然有保障。而其他车型质保到期后，三电系统一旦出问题，维修费可能高达数万元，所以车辆质保的时长是真金白银的长期成本差距。 对比完这两台车，我觉得最令人意外的是价格！奕派007+ 650 Ultra+激光雷达版限时红包价12.99万元起，小鹏M03 510 Max版指导价12.98万元。在价格区间接近的情况下，奕派007+产品力全面越级。消费者花同样的预算，能买到更大的空间、更强的动力、更长的续航、更高级的底盘、更智能的座舱和终身质保，我认为这才称得上真正的质价比。 另外据悉，9月1日至9月30日，东风奕派“金秋奕起嗨红包派不停”活动限时开启。活动期间奕派007+限时红包补贴至高15000元，限时红包价12.99万元起；3年贷款10万元0利息，月供低至2777元。不仅购车首付更低、而且月供更省、总成本更优。 总结：虽然两台车的起步价都在13万预算，但通过分析对比，大家会发现奕派007+与小鹏M03其实根本不在一个级别。前者的尺寸更大、舒适更优、续航更长、座舱更强、质保更久、价格也更低，奕派007+的六项核心指标全面领先于小鹏M03。我觉得它的质价比已经体现的淋漓尽致了，大家不妨趁着9月限时红包政策，去东风奕派展厅亲身感受一下这台越级轿跑。 更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina） Copyright ©1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有 *底价将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方 *订阅信息将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方
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〖Three〗，凯发体育网址探索便捷体育信息服务与用户体验的新方式，手握13万预算选家用纯电 东风奕派007+和小鹏M03怎么选？ 最近有网友在后台私信：“预算13万左右，分别关注了东风奕派007(配置|询价)+和小鹏M03(配置|询价)，发现两台车价格高度重叠，参数也各有亮点，现在有点纠结，不知道该怎么选。” 其实这位网友的困惑很有代表性。13万级纯电轿车市场，这两年选择确实多了，但真正把尺寸、舒适、续航、座舱、质保这些家用车核心指标都做到位了的，并不多见。今天我们就围绕这几个维度，把两台车的数据摆在一起，客观分析一下，看看谁更值得入手。 尺寸越级：多10cm轴距，乘坐体验完全不同 我们先看车身尺寸，奕派007+长宽高4880×1915×1476mm，轴距2915mm。小鹏M03为4785×1896×1445mm，轴距2815mm。两台车的轴距相差整整10cm，而将这10cm转化到车辆后排，就是大约两拳的膝部空间。 据实测数据，奕派007+后排腿部空间达950mm，配合105°靠背倾角和500mm坐垫长度，185cm的乘客也能坐得舒展。而小鹏M03则受到溜背造型影响，后排头部空间相对局促，靠背偏直，长途舒适性有所打折扣。 扩展储物方面，奕派007+后备箱容积达到452-1026L，小鹏M03为600-1600L，两者各有取舍。但绝大多数用户每天面对的是后排乘客的乘坐品质，而非偶尔拉大件的极限装载。所以把空间优先给了“人”的奕派007+，它其实更能满足家庭用户的真实用车场景。 同为纯电车型，奕派007+搭载200kW后驱电机，后悬架为五连杆独立悬挂。小鹏M03为160kW前驱电机，后悬架是扭力梁非独立悬挂。奕派007+功率多出40kW不只是账面优势，后驱结构的它在起步时抓地更强、过弯姿态更稳。而且奕派007+五连杆独立悬挂过减速带和颠簸路面时，滤震细腻度也远超小鹏M03的扭力梁悬架。并且ETCR冠军团队全程参与奕派007+调校，实现了50:50黄金轴荷比、5.6米最小转弯半径。四驱版的奕派007+更配备“智慧魔毯”FSD自适应减震。 一台是追求驾趣的后驱轿跑，一台是经济型前驱代步车，这两台车的底盘结构决定了用户体验的上限。 续航碾压：多21.7度电，多140km自由 续航表现绝对是买纯电车型的用户最关心的指标。奕派007+搭载73.5kWh电池包，CLTC续航650km；而小鹏M03 510Max版搭载51.8kWh电池，续航510km。奕派007+电池多21.7kWh，续航多出140km。140km相当于城市通勤一周的里程——少充一次电，少一次排队，少一分焦虑。 充电方面，奕派007+支持3C超快充，30%-80%仅需16分钟。小鹏M03需26分钟。增程版更支持4C超快充，30%-80%仅需12分钟，综合续航1308km。对用户而言，多出来的续航不只是数字，而是实实在在的出行自由。 座舱代差：8295P vs 8155，算力领先数倍 在座舱体验上，奕派007+算是在同级中建立了新标准，全系标配高通骁龙SA8295P芯片——CPU算力2倍于8155，GPU算力3倍，NPU算力7倍。搭配15.6英寸2.5K中控屏、10.25英寸仪表屏及10.9英寸HUD，融合百度文心一言+DeepSeek双AI语音助手，10秒内连续执行8条指令，响应仅300毫秒。全系标配的还有540°全景影像和车内生物监测。而小鹏M03搭载的是8155芯片，和奕派007+相比算力相差数倍，意味着车机流畅度、多任务处理能力、未来OTA升级潜力都存在代际差距。 质保差距：终身vs 8年，长期成本天差地别 奕派007+提供整车及三电终身质保，小鹏M03整车质保5年或12万公里，三电质保8年或16万公里。奕派007+的终身质保意味着电池衰减免费换、电机故障免费修，开到第9年第10年依然有保障。而其他车型质保到期后，三电系统一旦出问题，维修费可能高达数万元，所以车辆质保的时长是真金白银的长期成本差距。 对比完这两台车，我觉得最令人意外的是价格！奕派007+ 650 Ultra+激光雷达版限时红包价12.99万元起，小鹏M03 510 Max版指导价12.98万元。在价格区间接近的情况下，奕派007+产品力全面越级。消费者花同样的预算，能买到更大的空间、更强的动力、更长的续航、更高级的底盘、更智能的座舱和终身质保，我认为这才称得上真正的质价比。 另外据悉，9月1日至9月30日，东风奕派“金秋奕起嗨红包派不停”活动限时开启。活动期间奕派007+限时红包补贴至高15000元，限时红包价12.99万元起；3年贷款10万元0利息，月供低至2777元。不仅购车首付更低、而且月供更省、总成本更优。 总结：虽然两台车的起步价都在13万预算，但通过分析对比，大家会发现奕派007+与小鹏M03其实根本不在一个级别。前者的尺寸更大、舒适更优、续航更长、座舱更强、质保更久、价格也更低，奕派007+的六项核心指标全面领先于小鹏M03。我觉得它的质价比已经体现的淋漓尽致了，大家不妨趁着9月限时红包政策，去东风奕派展厅亲身感受一下这台越级轿跑。 更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina） Copyright ©1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有 *底价将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方 *订阅信息将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方
〖Four〗，宫鲁鸣：波多黎各是强队 希望经过今天取胜提升信心拿下比赛-5b028abd，手握13万预算选家用纯电 东风奕派007+和小鹏M03怎么选？ 最近有网友在后台私信：“预算13万左右，分别关注了东风奕派007(配置|询价)+和小鹏M03(配置|询价)，发现两台车价格高度重叠，参数也各有亮点，现在有点纠结，不知道该怎么选。” 其实这位网友的困惑很有代表性。13万级纯电轿车市场，这两年选择确实多了，但真正把尺寸、舒适、续航、座舱、质保这些家用车核心指标都做到位了的，并不多见。今天我们就围绕这几个维度，把两台车的数据摆在一起，客观分析一下，看看谁更值得入手。 尺寸越级：多10cm轴距，乘坐体验完全不同 我们先看车身尺寸，奕派007+长宽高4880×1915×1476mm，轴距2915mm。小鹏M03为4785×1896×1445mm，轴距2815mm。两台车的轴距相差整整10cm，而将这10cm转化到车辆后排，就是大约两拳的膝部空间。 据实测数据，奕派007+后排腿部空间达950mm，配合105°靠背倾角和500mm坐垫长度，185cm的乘客也能坐得舒展。而小鹏M03则受到溜背造型影响，后排头部空间相对局促，靠背偏直，长途舒适性有所打折扣。 扩展储物方面，奕派007+后备箱容积达到452-1026L，小鹏M03为600-1600L，两者各有取舍。但绝大多数用户每天面对的是后排乘客的乘坐品质，而非偶尔拉大件的极限装载。所以把空间优先给了“人”的奕派007+，它其实更能满足家庭用户的真实用车场景。 同为纯电车型，奕派007+搭载200kW后驱电机，后悬架为五连杆独立悬挂。小鹏M03为160kW前驱电机，后悬架是扭力梁非独立悬挂。奕派007+功率多出40kW不只是账面优势，后驱结构的它在起步时抓地更强、过弯姿态更稳。而且奕派007+五连杆独立悬挂过减速带和颠簸路面时，滤震细腻度也远超小鹏M03的扭力梁悬架。并且ETCR冠军团队全程参与奕派007+调校，实现了50:50黄金轴荷比、5.6米最小转弯半径。四驱版的奕派007+更配备“智慧魔毯”FSD自适应减震。 一台是追求驾趣的后驱轿跑，一台是经济型前驱代步车，这两台车的底盘结构决定了用户体验的上限。 续航碾压：多21.7度电，多140km自由 续航表现绝对是买纯电车型的用户最关心的指标。奕派007+搭载73.5kWh电池包，CLTC续航650km；而小鹏M03 510Max版搭载51.8kWh电池，续航510km。奕派007+电池多21.7kWh，续航多出140km。140km相当于城市通勤一周的里程——少充一次电，少一次排队，少一分焦虑。 充电方面，奕派007+支持3C超快充，30%-80%仅需16分钟。小鹏M03需26分钟。增程版更支持4C超快充，30%-80%仅需12分钟，综合续航1308km。对用户而言，多出来的续航不只是数字，而是实实在在的出行自由。 座舱代差：8295P vs 8155，算力领先数倍 在座舱体验上，奕派007+算是在同级中建立了新标准，全系标配高通骁龙SA8295P芯片——CPU算力2倍于8155，GPU算力3倍，NPU算力7倍。搭配15.6英寸2.5K中控屏、10.25英寸仪表屏及10.9英寸HUD，融合百度文心一言+DeepSeek双AI语音助手，10秒内连续执行8条指令，响应仅300毫秒。全系标配的还有540°全景影像和车内生物监测。而小鹏M03搭载的是8155芯片，和奕派007+相比算力相差数倍，意味着车机流畅度、多任务处理能力、未来OTA升级潜力都存在代际差距。 质保差距：终身vs 8年，长期成本天差地别 奕派007+提供整车及三电终身质保，小鹏M03整车质保5年或12万公里，三电质保8年或16万公里。奕派007+的终身质保意味着电池衰减免费换、电机故障免费修，开到第9年第10年依然有保障。而其他车型质保到期后，三电系统一旦出问题，维修费可能高达数万元，所以车辆质保的时长是真金白银的长期成本差距。 对比完这两台车，我觉得最令人意外的是价格！奕派007+ 650 Ultra+激光雷达版限时红包价12.99万元起，小鹏M03 510 Max版指导价12.98万元。在价格区间接近的情况下，奕派007+产品力全面越级。消费者花同样的预算，能买到更大的空间、更强的动力、更长的续航、更高级的底盘、更智能的座舱和终身质保，我认为这才称得上真正的质价比。 另外据悉，9月1日至9月30日，东风奕派“金秋奕起嗨红包派不停”活动限时开启。活动期间奕派007+限时红包补贴至高15000元，限时红包价12.99万元起；3年贷款10万元0利息，月供低至2777元。不仅购车首付更低、而且月供更省、总成本更优。 总结：虽然两台车的起步价都在13万预算，但通过分析对比，大家会发现奕派007+与小鹏M03其实根本不在一个级别。前者的尺寸更大、舒适更优、续航更长、座舱更强、质保更久、价格也更低，奕派007+的六项核心指标全面领先于小鹏M03。我觉得它的质价比已经体现的淋漓尽致了，大家不妨趁着9月限时红包政策，去东风奕派展厅亲身感受一下这台越级轿跑。 更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina） Copyright ©1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有 *底价将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方 *订阅信息将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方
〖Five〗，宫鲁鸣：波多黎各是强队 希望经过今天取胜提升信心拿下比赛-5b028abd，手握13万预算选家用纯电 东风奕派007+和小鹏M03怎么选？ 最近有网友在后台私信：“预算13万左右，分别关注了东风奕派007(配置|询价)+和小鹏M03(配置|询价)，发现两台车价格高度重叠，参数也各有亮点，现在有点纠结，不知道该怎么选。” 其实这位网友的困惑很有代表性。13万级纯电轿车市场，这两年选择确实多了，但真正把尺寸、舒适、续航、座舱、质保这些家用车核心指标都做到位了的，并不多见。今天我们就围绕这几个维度，把两台车的数据摆在一起，客观分析一下，看看谁更值得入手。 尺寸越级：多10cm轴距，乘坐体验完全不同 我们先看车身尺寸，奕派007+长宽高4880×1915×1476mm，轴距2915mm。小鹏M03为4785×1896×1445mm，轴距2815mm。两台车的轴距相差整整10cm，而将这10cm转化到车辆后排，就是大约两拳的膝部空间。 据实测数据，奕派007+后排腿部空间达950mm，配合105°靠背倾角和500mm坐垫长度，185cm的乘客也能坐得舒展。而小鹏M03则受到溜背造型影响，后排头部空间相对局促，靠背偏直，长途舒适性有所打折扣。 扩展储物方面，奕派007+后备箱容积达到452-1026L，小鹏M03为600-1600L，两者各有取舍。但绝大多数用户每天面对的是后排乘客的乘坐品质，而非偶尔拉大件的极限装载。所以把空间优先给了“人”的奕派007+，它其实更能满足家庭用户的真实用车场景。 同为纯电车型，奕派007+搭载200kW后驱电机，后悬架为五连杆独立悬挂。小鹏M03为160kW前驱电机，后悬架是扭力梁非独立悬挂。奕派007+功率多出40kW不只是账面优势，后驱结构的它在起步时抓地更强、过弯姿态更稳。而且奕派007+五连杆独立悬挂过减速带和颠簸路面时，滤震细腻度也远超小鹏M03的扭力梁悬架。并且ETCR冠军团队全程参与奕派007+调校，实现了50:50黄金轴荷比、5.6米最小转弯半径。四驱版的奕派007+更配备“智慧魔毯”FSD自适应减震。 一台是追求驾趣的后驱轿跑，一台是经济型前驱代步车，这两台车的底盘结构决定了用户体验的上限。 续航碾压：多21.7度电，多140km自由 续航表现绝对是买纯电车型的用户最关心的指标。奕派007+搭载73.5kWh电池包，CLTC续航650km；而小鹏M03 510Max版搭载51.8kWh电池，续航510km。奕派007+电池多21.7kWh，续航多出140km。140km相当于城市通勤一周的里程——少充一次电，少一次排队，少一分焦虑。 充电方面，奕派007+支持3C超快充，30%-80%仅需16分钟。小鹏M03需26分钟。增程版更支持4C超快充，30%-80%仅需12分钟，综合续航1308km。对用户而言，多出来的续航不只是数字，而是实实在在的出行自由。 座舱代差：8295P vs 8155，算力领先数倍 在座舱体验上，奕派007+算是在同级中建立了新标准，全系标配高通骁龙SA8295P芯片——CPU算力2倍于8155，GPU算力3倍，NPU算力7倍。搭配15.6英寸2.5K中控屏、10.25英寸仪表屏及10.9英寸HUD，融合百度文心一言+DeepSeek双AI语音助手，10秒内连续执行8条指令，响应仅300毫秒。全系标配的还有540°全景影像和车内生物监测。而小鹏M03搭载的是8155芯片，和奕派007+相比算力相差数倍，意味着车机流畅度、多任务处理能力、未来OTA升级潜力都存在代际差距。 质保差距：终身vs 8年，长期成本天差地别 奕派007+提供整车及三电终身质保，小鹏M03整车质保5年或12万公里，三电质保8年或16万公里。奕派007+的终身质保意味着电池衰减免费换、电机故障免费修，开到第9年第10年依然有保障。而其他车型质保到期后，三电系统一旦出问题，维修费可能高达数万元，所以车辆质保的时长是真金白银的长期成本差距。 对比完这两台车，我觉得最令人意外的是价格！奕派007+ 650 Ultra+激光雷达版限时红包价12.99万元起，小鹏M03 510 Max版指导价12.98万元。在价格区间接近的情况下，奕派007+产品力全面越级。消费者花同样的预算，能买到更大的空间、更强的动力、更长的续航、更高级的底盘、更智能的座舱和终身质保，我认为这才称得上真正的质价比。 另外据悉，9月1日至9月30日，东风奕派“金秋奕起嗨红包派不停”活动限时开启。活动期间奕派007+限时红包补贴至高15000元，限时红包价12.99万元起；3年贷款10万元0利息，月供低至2777元。不仅购车首付更低、而且月供更省、总成本更优。 总结：虽然两台车的起步价都在13万预算，但通过分析对比，大家会发现奕派007+与小鹏M03其实根本不在一个级别。前者的尺寸更大、舒适更优、续航更长、座舱更强、质保更久、价格也更低，奕派007+的六项核心指标全面领先于小鹏M03。我觉得它的质价比已经体现的淋漓尽致了，大家不妨趁着9月限时红包政策，去东风奕派展厅亲身感受一下这台越级轿跑。 更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina） Copyright ©1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有 *底价将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方 *订阅信息将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方
〖Six〗，北京：首钢园百年冷却塔裸眼3D灯光秀上演-1e72db8a，手握13万预算选家用纯电 东风奕派007+和小鹏M03怎么选？ 最近有网友在后台私信：“预算13万左右，分别关注了东风奕派007(配置|询价)+和小鹏M03(配置|询价)，发现两台车价格高度重叠，参数也各有亮点，现在有点纠结，不知道该怎么选。” 其实这位网友的困惑很有代表性。13万级纯电轿车市场，这两年选择确实多了，但真正把尺寸、舒适、续航、座舱、质保这些家用车核心指标都做到位了的，并不多见。今天我们就围绕这几个维度，把两台车的数据摆在一起，客观分析一下，看看谁更值得入手。 尺寸越级：多10cm轴距，乘坐体验完全不同 我们先看车身尺寸，奕派007+长宽高4880×1915×1476mm，轴距2915mm。小鹏M03为4785×1896×1445mm，轴距2815mm。两台车的轴距相差整整10cm，而将这10cm转化到车辆后排，就是大约两拳的膝部空间。 据实测数据，奕派007+后排腿部空间达950mm，配合105°靠背倾角和500mm坐垫长度，185cm的乘客也能坐得舒展。而小鹏M03则受到溜背造型影响，后排头部空间相对局促，靠背偏直，长途舒适性有所打折扣。 扩展储物方面，奕派007+后备箱容积达到452-1026L，小鹏M03为600-1600L，两者各有取舍。但绝大多数用户每天面对的是后排乘客的乘坐品质，而非偶尔拉大件的极限装载。所以把空间优先给了“人”的奕派007+，它其实更能满足家庭用户的真实用车场景。 同为纯电车型，奕派007+搭载200kW后驱电机，后悬架为五连杆独立悬挂。小鹏M03为160kW前驱电机，后悬架是扭力梁非独立悬挂。奕派007+功率多出40kW不只是账面优势，后驱结构的它在起步时抓地更强、过弯姿态更稳。而且奕派007+五连杆独立悬挂过减速带和颠簸路面时，滤震细腻度也远超小鹏M03的扭力梁悬架。并且ETCR冠军团队全程参与奕派007+调校，实现了50:50黄金轴荷比、5.6米最小转弯半径。四驱版的奕派007+更配备“智慧魔毯”FSD自适应减震。 一台是追求驾趣的后驱轿跑，一台是经济型前驱代步车，这两台车的底盘结构决定了用户体验的上限。 续航碾压：多21.7度电，多140km自由 续航表现绝对是买纯电车型的用户最关心的指标。奕派007+搭载73.5kWh电池包，CLTC续航650km；而小鹏M03 510Max版搭载51.8kWh电池，续航510km。奕派007+电池多21.7kWh，续航多出140km。140km相当于城市通勤一周的里程——少充一次电，少一次排队，少一分焦虑。 充电方面，奕派007+支持3C超快充，30%-80%仅需16分钟。小鹏M03需26分钟。增程版更支持4C超快充，30%-80%仅需12分钟，综合续航1308km。对用户而言，多出来的续航不只是数字，而是实实在在的出行自由。 座舱代差：8295P vs 8155，算力领先数倍 在座舱体验上，奕派007+算是在同级中建立了新标准，全系标配高通骁龙SA8295P芯片——CPU算力2倍于8155，GPU算力3倍，NPU算力7倍。搭配15.6英寸2.5K中控屏、10.25英寸仪表屏及10.9英寸HUD，融合百度文心一言+DeepSeek双AI语音助手，10秒内连续执行8条指令，响应仅300毫秒。全系标配的还有540°全景影像和车内生物监测。而小鹏M03搭载的是8155芯片，和奕派007+相比算力相差数倍，意味着车机流畅度、多任务处理能力、未来OTA升级潜力都存在代际差距。 质保差距：终身vs 8年，长期成本天差地别 奕派007+提供整车及三电终身质保，小鹏M03整车质保5年或12万公里，三电质保8年或16万公里。奕派007+的终身质保意味着电池衰减免费换、电机故障免费修，开到第9年第10年依然有保障。而其他车型质保到期后，三电系统一旦出问题，维修费可能高达数万元，所以车辆质保的时长是真金白银的长期成本差距。 对比完这两台车，我觉得最令人意外的是价格！奕派007+ 650 Ultra+激光雷达版限时红包价12.99万元起，小鹏M03 510 Max版指导价12.98万元。在价格区间接近的情况下，奕派007+产品力全面越级。消费者花同样的预算，能买到更大的空间、更强的动力、更长的续航、更高级的底盘、更智能的座舱和终身质保，我认为这才称得上真正的质价比。 另外据悉，9月1日至9月30日，东风奕派“金秋奕起嗨红包派不停”活动限时开启。活动期间奕派007+限时红包补贴至高15000元，限时红包价12.99万元起；3年贷款10万元0利息，月供低至2777元。不仅购车首付更低、而且月供更省、总成本更优。 总结：虽然两台车的起步价都在13万预算，但通过分析对比，大家会发现奕派007+与小鹏M03其实根本不在一个级别。前者的尺寸更大、舒适更优、续航更长、座舱更强、质保更久、价格也更低，奕派007+的六项核心指标全面领先于小鹏M03。我觉得它的质价比已经体现的淋漓尽致了，大家不妨趁着9月限时红包政策，去东风奕派展厅亲身感受一下这台越级轿跑。 更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina） Copyright ©1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有 *底价将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方 *订阅信息将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方
〖Seven〗，唐骏欧铃申报插混检测车 新能源专用作业场景再添产品-rssai3ac9305ceb19f5f4，手握13万预算选家用纯电 东风奕派007+和小鹏M03怎么选？ 最近有网友在后台私信：“预算13万左右，分别关注了东风奕派007(配置|询价)+和小鹏M03(配置|询价)，发现两台车价格高度重叠，参数也各有亮点，现在有点纠结，不知道该怎么选。” 其实这位网友的困惑很有代表性。13万级纯电轿车市场，这两年选择确实多了，但真正把尺寸、舒适、续航、座舱、质保这些家用车核心指标都做到位了的，并不多见。今天我们就围绕这几个维度，把两台车的数据摆在一起，客观分析一下，看看谁更值得入手。 尺寸越级：多10cm轴距，乘坐体验完全不同 我们先看车身尺寸，奕派007+长宽高4880×1915×1476mm，轴距2915mm。小鹏M03为4785×1896×1445mm，轴距2815mm。两台车的轴距相差整整10cm，而将这10cm转化到车辆后排，就是大约两拳的膝部空间。 据实测数据，奕派007+后排腿部空间达950mm，配合105°靠背倾角和500mm坐垫长度，185cm的乘客也能坐得舒展。而小鹏M03则受到溜背造型影响，后排头部空间相对局促，靠背偏直，长途舒适性有所打折扣。 扩展储物方面，奕派007+后备箱容积达到452-1026L，小鹏M03为600-1600L，两者各有取舍。但绝大多数用户每天面对的是后排乘客的乘坐品质，而非偶尔拉大件的极限装载。所以把空间优先给了“人”的奕派007+，它其实更能满足家庭用户的真实用车场景。 同为纯电车型，奕派007+搭载200kW后驱电机，后悬架为五连杆独立悬挂。小鹏M03为160kW前驱电机，后悬架是扭力梁非独立悬挂。奕派007+功率多出40kW不只是账面优势，后驱结构的它在起步时抓地更强、过弯姿态更稳。而且奕派007+五连杆独立悬挂过减速带和颠簸路面时，滤震细腻度也远超小鹏M03的扭力梁悬架。并且ETCR冠军团队全程参与奕派007+调校，实现了50:50黄金轴荷比、5.6米最小转弯半径。四驱版的奕派007+更配备“智慧魔毯”FSD自适应减震。 一台是追求驾趣的后驱轿跑，一台是经济型前驱代步车，这两台车的底盘结构决定了用户体验的上限。 续航碾压：多21.7度电，多140km自由 续航表现绝对是买纯电车型的用户最关心的指标。奕派007+搭载73.5kWh电池包，CLTC续航650km；而小鹏M03 510Max版搭载51.8kWh电池，续航510km。奕派007+电池多21.7kWh，续航多出140km。140km相当于城市通勤一周的里程——少充一次电，少一次排队，少一分焦虑。 充电方面，奕派007+支持3C超快充，30%-80%仅需16分钟。小鹏M03需26分钟。增程版更支持4C超快充，30%-80%仅需12分钟，综合续航1308km。对用户而言，多出来的续航不只是数字，而是实实在在的出行自由。 座舱代差：8295P vs 8155，算力领先数倍 在座舱体验上，奕派007+算是在同级中建立了新标准，全系标配高通骁龙SA8295P芯片——CPU算力2倍于8155，GPU算力3倍，NPU算力7倍。搭配15.6英寸2.5K中控屏、10.25英寸仪表屏及10.9英寸HUD，融合百度文心一言+DeepSeek双AI语音助手，10秒内连续执行8条指令，响应仅300毫秒。全系标配的还有540°全景影像和车内生物监测。而小鹏M03搭载的是8155芯片，和奕派007+相比算力相差数倍，意味着车机流畅度、多任务处理能力、未来OTA升级潜力都存在代际差距。 质保差距：终身vs 8年，长期成本天差地别 奕派007+提供整车及三电终身质保，小鹏M03整车质保5年或12万公里，三电质保8年或16万公里。奕派007+的终身质保意味着电池衰减免费换、电机故障免费修，开到第9年第10年依然有保障。而其他车型质保到期后，三电系统一旦出问题，维修费可能高达数万元，所以车辆质保的时长是真金白银的长期成本差距。 对比完这两台车，我觉得最令人意外的是价格！奕派007+ 650 Ultra+激光雷达版限时红包价12.99万元起，小鹏M03 510 Max版指导价12.98万元。在价格区间接近的情况下，奕派007+产品力全面越级。消费者花同样的预算，能买到更大的空间、更强的动力、更长的续航、更高级的底盘、更智能的座舱和终身质保，我认为这才称得上真正的质价比。 另外据悉，9月1日至9月30日，东风奕派“金秋奕起嗨红包派不停”活动限时开启。活动期间奕派007+限时红包补贴至高15000元，限时红包价12.99万元起；3年贷款10万元0利息，月供低至2777元。不仅购车首付更低、而且月供更省、总成本更优。 总结：虽然两台车的起步价都在13万预算，但通过分析对比，大家会发现奕派007+与小鹏M03其实根本不在一个级别。前者的尺寸更大、舒适更优、续航更长、座舱更强、质保更久、价格也更低，奕派007+的六项核心指标全面领先于小鹏M03。我觉得它的质价比已经体现的淋漓尽致了，大家不妨趁着9月限时红包政策，去东风奕派展厅亲身感受一下这台越级轿跑。 更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina） Copyright ©1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有 *底价将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方 *订阅信息将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方