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信用卡行业加快“瘦身”提质 从“拼发卡”转向“挖价值”-1a8ae8f8

投洽会亮相

9月8日，第二十六届中国国际投资贸易洽谈会在厦门开幕。九识智能携Z10 Pro、Z5 Pro、菜鸟GT、无人安防车等产品参展，其中全新2.5吨级高厢重载无人车Z10 Pro系列正式发布，并入选“投洽首发·科创产品首秀”。

面向重载物流需求

据介绍，Z10 Pro货厢容积12.5立方米，可一次性运输3个托盘，最高允许装载高度1.8米，载质量达2500公斤，主要面向大型商超配送、园区及场内运输等重载物流场景。车辆支持社会充电桩直流快充，采用400V高压平台。

在产品形态方面，Z10 Pro采用“一套平台、多种形态”的产品思路，推出开门款、液压尾板款、冷链款和二类底盘四种形态，分别对应标准城配、重载装卸、冷链运输及灵活改装需求。

重载无人运输产品延展

在九识的产品序列中，Z10 Pro是继Z20之后在重载无人运输领域的又一产品布局。Z20更多面向园区等场内重载场景，Z10 Pro则将重载能力延伸至城市配送。

从早期500kg级轻型无人车，到5方、8方车型，再到此次10方级的Z10 Pro，九识智能产品的载重与货箱规格持续上探。

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投洽会亮相

9月8日，第二十六届中国国际投资贸易洽谈会在厦门开幕。九识智能携Z10 Pro、Z5 Pro、菜鸟GT、无人安防车等产品参展，其中全新2.5吨级高厢重载无人车Z10 Pro系列正式发布，并入选“投洽首发·科创产品首秀”。

面向重载物流需求

据介绍，Z10 Pro货厢容积12.5立方米，可一次性运输3个托盘，最高允许装载高度1.8米，载质量达2500公斤，主要面向大型商超配送、园区及场内运输等重载物流场景。车辆支持社会充电桩直流快充，采用400V高压平台。

在产品形态方面，Z10 Pro采用“一套平台、多种形态”的产品思路，推出开门款、液压尾板款、冷链款和二类底盘四种形态，分别对应标准城配、重载装卸、冷链运输及灵活改装需求。

重载无人运输产品延展

在九识的产品序列中，Z10 Pro是继Z20之后在重载无人运输领域的又一产品布局。Z20更多面向园区等场内重载场景，Z10 Pro则将重载能力延伸至城市配送。

从早期500kg级轻型无人车，到5方、8方车型，再到此次10方级的Z10 Pro，九识智能产品的载重与货箱规格持续上探。

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投洽会亮相

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面向重载物流需求

据介绍，Z10 Pro货厢容积12.5立方米，可一次性运输3个托盘，最高允许装载高度1.8米，载质量达2500公斤，主要面向大型商超配送、园区及场内运输等重载物流场景。车辆支持社会充电桩直流快充，采用400V高压平台。

在产品形态方面，Z10 Pro采用“一套平台、多种形态”的产品思路，推出开门款、液压尾板款、冷链款和二类底盘四种形态，分别对应标准城配、重载装卸、冷链运输及灵活改装需求。

重载无人运输产品延展

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从早期500kg级轻型无人车，到5方、8方车型，再到此次10方级的Z10 Pro，九识智能产品的载重与货箱规格持续上探。

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面向重载物流需求

据介绍，Z10 Pro货厢容积12.5立方米，可一次性运输3个托盘，最高允许装载高度1.8米，载质量达2500公斤，主要面向大型商超配送、园区及场内运输等重载物流场景。车辆支持社会充电桩直流快充，采用400V高压平台。

在产品形态方面，Z10 Pro采用“一套平台、多种形态”的产品思路，推出开门款、液压尾板款、冷链款和二类底盘四种形态，分别对应标准城配、重载装卸、冷链运输及灵活改装需求。

重载无人运输产品延展

在九识的产品序列中，Z10 Pro是继Z20之后在重载无人运输领域的又一产品布局。Z20更多面向园区等场内重载场景，Z10 Pro则将重载能力延伸至城市配送。

从早期500kg级轻型无人车，到5方、8方车型，再到此次10方级的Z10 Pro，九识智能产品的载重与货箱规格持续上探。