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提级调查!苏州成立专项调查组 据央视新闻,记者从江苏苏州市相关部门了解到,就媒体报道的非法码头相关问题,苏州市政府高度重视,成立专项调查处置组就该问题开展提级调查,将依法依规进行处置。 《人民日报》的文章称,有网友反映,一企业长期在苏州市姑苏区储运路7号私设码头。 8月份,《人民日报》、人民网记者在苏州古运河白洋湾蹲守发现,不断有货轮在京杭大运河苏州段水面上往来穿梭。其中,多艘货轮在这段河岸装载建筑砂石、渣土后驶离。 报道称,攀峰再生资源回收有限公司(以下简称“攀峰公司”)有关负责人受访时表示,公司各类资质、环评手续齐全,所有建筑垃圾都经过了分拣和处置。“我们目前是苏州最大的建筑垃圾处理工厂,去年处理建筑垃圾100多万吨,营业额约1.1亿元,税都交了1200万元。” 苏州市交通运输局表示,攀峰公司从未取得经营范围为装卸作业的港口经营许可证,从未通过岸线审批,未开展过港口基本建设交竣工手续,也未取得过港口、航道、海事部门关于码头装卸的其他批准或许可,码头属于“非法装卸点”。 多年来,官方曾数十次现场执法,明确告知攀峰公司其行为属于“在岸线上非法从事港口经营活动”。其中,2024年8月,苏州市交通运输局港政执法大队曾在距离攀峰公司岸线3米的水域处设置警示标识(打铁柱子),遭遇了攀峰公司部分员工暴力阻挠。 今年3月,中央第九生态环境保护督察组向江苏、浙江、安徽反馈大运河生态环境保护专项督察情况,其中指出,“大运河生态空间管控不到位”“有的港口码头取缔拆除不到位,仍违法装卸”。但攀峰公司业务量并未受到影响。 一座违法码头,群众长期举报,苏州执法部门现场执法数十次,却为何关不掉?人民网9月7日发表评论表示,长期以来,当地交通部门治理攀峰公司非法码头的手段仅限于罚款。2022年至今,涉事企业累计被罚款30余万元,仅相当于企业一天营收。 整治非法码头不能止于“一罚了之”。面对存续四年之久的非法码头乱象,无论何种原因,都不是推责不作为的理由。 举报邮箱:jubao@vip.sina.com Copyright © 1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
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提级调查!苏州成立专项调查组 据央视新闻,记者从江苏苏州市相关部门了解到,就媒体报道的非法码头相关问题,苏州市政府高度重视,成立专项调查处置组就该问题开展提级调查,将依法依规进行处置。 《人民日报》的文章称,有网友反映,一企业长期在苏州市姑苏区储运路7号私设码头。 8月份,《人民日报》、人民网记者在苏州古运河白洋湾蹲守发现,不断有货轮在京杭大运河苏州段水面上往来穿梭。其中,多艘货轮在这段河岸装载建筑砂石、渣土后驶离。 报道称,攀峰再生资源回收有限公司(以下简称“攀峰公司”)有关负责人受访时表示,公司各类资质、环评手续齐全,所有建筑垃圾都经过了分拣和处置。“我们目前是苏州最大的建筑垃圾处理工厂,去年处理建筑垃圾100多万吨,营业额约1.1亿元,税都交了1200万元。” 苏州市交通运输局表示,攀峰公司从未取得经营范围为装卸作业的港口经营许可证,从未通过岸线审批,未开展过港口基本建设交竣工手续,也未取得过港口、航道、海事部门关于码头装卸的其他批准或许可,码头属于“非法装卸点”。 多年来,官方曾数十次现场执法,明确告知攀峰公司其行为属于“在岸线上非法从事港口经营活动”。其中,2024年8月,苏州市交通运输局港政执法大队曾在距离攀峰公司岸线3米的水域处设置警示标识(打铁柱子),遭遇了攀峰公司部分员工暴力阻挠。 今年3月,中央第九生态环境保护督察组向江苏、浙江、安徽反馈大运河生态环境保护专项督察情况,其中指出,“大运河生态空间管控不到位”“有的港口码头取缔拆除不到位,仍违法装卸”。但攀峰公司业务量并未受到影响。 一座违法码头,群众长期举报,苏州执法部门现场执法数十次,却为何关不掉?人民网9月7日发表评论表示,长期以来,当地交通部门治理攀峰公司非法码头的手段仅限于罚款。2022年至今,涉事企业累计被罚款30余万元,仅相当于企业一天营收。 整治非法码头不能止于“一罚了之”。面对存续四年之久的非法码头乱象,无论何种原因,都不是推责不作为的理由。 举报邮箱:jubao@vip.sina.com Copyright © 1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
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提级调查!苏州成立专项调查组 据央视新闻,记者从江苏苏州市相关部门了解到,就媒体报道的非法码头相关问题,苏州市政府高度重视,成立专项调查处置组就该问题开展提级调查,将依法依规进行处置。 《人民日报》的文章称,有网友反映,一企业长期在苏州市姑苏区储运路7号私设码头。 8月份,《人民日报》、人民网记者在苏州古运河白洋湾蹲守发现,不断有货轮在京杭大运河苏州段水面上往来穿梭。其中,多艘货轮在这段河岸装载建筑砂石、渣土后驶离。 报道称,攀峰再生资源回收有限公司(以下简称“攀峰公司”)有关负责人受访时表示,公司各类资质、环评手续齐全,所有建筑垃圾都经过了分拣和处置。“我们目前是苏州最大的建筑垃圾处理工厂,去年处理建筑垃圾100多万吨,营业额约1.1亿元,税都交了1200万元。” 苏州市交通运输局表示,攀峰公司从未取得经营范围为装卸作业的港口经营许可证,从未通过岸线审批,未开展过港口基本建设交竣工手续,也未取得过港口、航道、海事部门关于码头装卸的其他批准或许可,码头属于“非法装卸点”。 多年来,官方曾数十次现场执法,明确告知攀峰公司其行为属于“在岸线上非法从事港口经营活动”。其中,2024年8月,苏州市交通运输局港政执法大队曾在距离攀峰公司岸线3米的水域处设置警示标识(打铁柱子),遭遇了攀峰公司部分员工暴力阻挠。 今年3月,中央第九生态环境保护督察组向江苏、浙江、安徽反馈大运河生态环境保护专项督察情况,其中指出,“大运河生态空间管控不到位”“有的港口码头取缔拆除不到位,仍违法装卸”。但攀峰公司业务量并未受到影响。 一座违法码头,群众长期举报,苏州执法部门现场执法数十次,却为何关不掉?人民网9月7日发表评论表示,长期以来,当地交通部门治理攀峰公司非法码头的手段仅限于罚款。2022年至今,涉事企业累计被罚款30余万元,仅相当于企业一天营收。 整治非法码头不能止于“一罚了之”。面对存续四年之久的非法码头乱象,无论何种原因,都不是推责不作为的理由。 举报邮箱:jubao@vip.sina.com Copyright © 1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
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提级调查!苏州成立专项调查组 据央视新闻,记者从江苏苏州市相关部门了解到,就媒体报道的非法码头相关问题,苏州市政府高度重视,成立专项调查处置组就该问题开展提级调查,将依法依规进行处置。 《人民日报》的文章称,有网友反映,一企业长期在苏州市姑苏区储运路7号私设码头。 8月份,《人民日报》、人民网记者在苏州古运河白洋湾蹲守发现,不断有货轮在京杭大运河苏州段水面上往来穿梭。其中,多艘货轮在这段河岸装载建筑砂石、渣土后驶离。 报道称,攀峰再生资源回收有限公司(以下简称“攀峰公司”)有关负责人受访时表示,公司各类资质、环评手续齐全,所有建筑垃圾都经过了分拣和处置。“我们目前是苏州最大的建筑垃圾处理工厂,去年处理建筑垃圾100多万吨,营业额约1.1亿元,税都交了1200万元。” 苏州市交通运输局表示,攀峰公司从未取得经营范围为装卸作业的港口经营许可证,从未通过岸线审批,未开展过港口基本建设交竣工手续,也未取得过港口、航道、海事部门关于码头装卸的其他批准或许可,码头属于“非法装卸点”。 多年来,官方曾数十次现场执法,明确告知攀峰公司其行为属于“在岸线上非法从事港口经营活动”。其中,2024年8月,苏州市交通运输局港政执法大队曾在距离攀峰公司岸线3米的水域处设置警示标识(打铁柱子),遭遇了攀峰公司部分员工暴力阻挠。 今年3月,中央第九生态环境保护督察组向江苏、浙江、安徽反馈大运河生态环境保护专项督察情况,其中指出,“大运河生态空间管控不到位”“有的港口码头取缔拆除不到位,仍违法装卸”。但攀峰公司业务量并未受到影响。 一座违法码头,群众长期举报,苏州执法部门现场执法数十次,却为何关不掉?人民网9月7日发表评论表示,长期以来,当地交通部门治理攀峰公司非法码头的手段仅限于罚款。2022年至今,涉事企业累计被罚款30余万元,仅相当于企业一天营收。 整治非法码头不能止于“一罚了之”。面对存续四年之久的非法码头乱象,无论何种原因,都不是推责不作为的理由。 举报邮箱:jubao@vip.sina.com Copyright © 1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
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本文最后 发布于2026-09-10 01:19:34,已经过了0天没有更新,若内容或图片 失效,请留言反馈
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