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亚洲车市 中国台湾8月新车 29,222 辆，-0.8%。8月13日进入传统民俗月，大半个月都落在里面，交车意愿被压着，量只掉 0.8% 已经算守住。1-8月累计 270,157 辆，+2.4%。 ◎丰田 8,479 辆 -8.8%，份额 29%，还是遥遥领先，不过低于 1-8月的 30.9%。 ◎雷克萨斯 2,091 辆 -20.0%、特斯拉 1,737 辆 -12.1%，二三名都在退。 ◎涨得好的是奔驰 +46.7%、宝马 +25.7%、起亚 +20.4%、本田 +7.3%。 ◎Model 3 卖出 949 辆，+888.5%，直接冲到车型榜第 5，1-8月累计 3,241 辆、+103.5%。 ◎Model Y 788 辆 -58.1% 排第 8。 两款车加起来 1,737 辆，和品牌总量对得上。 ◎丰田Corolla Cross 2,823 辆 -17.4% 排第一，9.7% 份额。 ◎RAV4 1,732 辆 +38.4% 守住第二，换代新车在发力。 ◎雷克萨斯NX 1,086 辆 +12.0% 第三， ◎丰田Yaris Cross 1,039 辆 -13.6% 第四。 ◎G50 Plus 160 辆排第 44，+471.4%； ◎ZS 116 辆第 50，+24.7%； BSCB 这期只公布品牌前 12，名爵没进前 12，品牌级销量拿不到。 中国台湾是个高度封闭的市场，丰田加雷克萨斯吃掉 36.2%，本地的中华加上日系把剩下的位置也占满。名 爵靠三款车在边缘试探，一年下来能不能进前二十，比单月数字更有看头。特斯拉这个月靠 Model 3 打了个翻身仗，Model Y 的 -58.1% 摆在那儿，换代节奏还在咬人。 特别声明：以上内容仅代表作者本人的观点或立场，不代表新浪财经头条的观点或立场。如因作品内容、版权或其他问题需要与新浪财经头条联系的，请于上述内容发布后的30天内进行。

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