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重点群体就业支持持续推进 新职业发展与权益保障同步发力-newsb3578b6cf94d98b7

四川宜宾能源港重卡充电站再升级 每经网首页 > 要闻 > 正文 每日经济新闻 张强    每经编辑｜赵博渊     能源港重卡充电站位于三江新区东部产业园的中心 图片来源：三江融媒 位于四川宜宾市三江新区东部产业园的能源港重卡充电站，是“电动宜宾”物流补能体系的重要节点。该站目前运营16台重卡充电桩，单桩功率最高达360kW，单日可服务64辆电动重卡，持续为区域内电动重卡、环卫车及物流车辆提供补能。为进一步缓解高峰时段排队压力、缩短重卡补能时长，充电站即将迎来一次关键性的设备升级。 据相关负责人介绍，两台全新的960kW分体式充电机已完成安装调试，近期正式投入使用。该设备配置2套双枪300A终端，整机功率达960kW，支持800V超充，覆盖50—1000V宽电压输出，600度电重卡1小时内充满。 “新增设备相当于给站内增加了一个‘超级功率池’，尤其针对重卡电池容量大、补能时间紧的特点，能够显著提高周转率。”相关负责人表示，该设备具备安全、智能调度、高效兼容和智慧运营四大优势。 据介绍，从安全角度来看，有两层防护兜底。第一层为设备端CMS硬件主动防护，可在毫秒级时间内监测电压、电流、枪头温度及绝缘状态，异常时就地快速断电保护；第二层为云端大数据防护，每次充电过程均被视作一次电池在线体检，通过安全大模型识别一致性偏差、热异常等隐性风险，实现预警、限流乃至紧急暂停，做到隐患可监测、可预警、可追溯，为300A大电流充电提供双重保障。 另外，通过智能调度，功率共享不会造成浪费。整机960kW作为公共功率池，4把枪动态智能分配功率。单台重卡接入时，可集中整机功率实现极速补能；多车同时充电时，系统根据车辆BMS需求与电池SOC自动调配，避免功率闲置。模块化设计使单模块故障独立隔离，不影响整机运行；同时支持场站变压器上限约束，保护电网安全，后期枪位扩容无需整套更换，降低长期投资成本。 据悉，配套的一体化充电管理平台，支持设备状态远程监控、故障自动预警及运维工单生成，并具备OTA远程升级能力，实现无人值守式运维。同时，平台集成运营统计、多模式计费与充电数据回溯功能，安全告警与充电记录完整留存，为场站精细化管理与责任追溯提供可靠数据支撑。 如需转载请与《每日经济新闻》报社联系。未经《每日经济新闻》报社授权，严禁转载或镜像，违者必究。 特别提醒：如果我们使用了您的图片，请作者与本站联系索取稿酬。如您不希望作品出现在本站，可联系我们要求撤下您的作品。 Copyright © 2026 每日经济新闻报社版权所有，未经许可不得转载使用，违者必究。 广告热线  北京: 010-57613265， 上海: 021-61283008， 广州: 020-84201861， 深圳: 0755-83520159， 成都: 028-86512112 互联网新闻信息服务许可证：51120190017   网站备案号：蜀ICP备19004508号-3   川公网安备 51019002002026号 新闻职业道德监督热线：400 889 0008    邮箱：zbb@nbd.com.cn

教育部最新公布！北京这40名学生上榜——-82f5759e

四川宜宾能源港重卡充电站再升级 每经网首页 > 要闻 > 正文 每日经济新闻 张强    每经编辑｜赵博渊     能源港重卡充电站位于三江新区东部产业园的中心 图片来源：三江融媒 位于四川宜宾市三江新区东部产业园的能源港重卡充电站，是“电动宜宾”物流补能体系的重要节点。该站目前运营16台重卡充电桩，单桩功率最高达360kW，单日可服务64辆电动重卡，持续为区域内电动重卡、环卫车及物流车辆提供补能。为进一步缓解高峰时段排队压力、缩短重卡补能时长，充电站即将迎来一次关键性的设备升级。 据相关负责人介绍，两台全新的960kW分体式充电机已完成安装调试，近期正式投入使用。该设备配置2套双枪300A终端，整机功率达960kW，支持800V超充，覆盖50—1000V宽电压输出，600度电重卡1小时内充满。 “新增设备相当于给站内增加了一个‘超级功率池’，尤其针对重卡电池容量大、补能时间紧的特点，能够显著提高周转率。”相关负责人表示，该设备具备安全、智能调度、高效兼容和智慧运营四大优势。 据介绍，从安全角度来看，有两层防护兜底。第一层为设备端CMS硬件主动防护，可在毫秒级时间内监测电压、电流、枪头温度及绝缘状态，异常时就地快速断电保护；第二层为云端大数据防护，每次充电过程均被视作一次电池在线体检，通过安全大模型识别一致性偏差、热异常等隐性风险，实现预警、限流乃至紧急暂停，做到隐患可监测、可预警、可追溯，为300A大电流充电提供双重保障。 另外，通过智能调度，功率共享不会造成浪费。整机960kW作为公共功率池，4把枪动态智能分配功率。单台重卡接入时，可集中整机功率实现极速补能；多车同时充电时，系统根据车辆BMS需求与电池SOC自动调配，避免功率闲置。模块化设计使单模块故障独立隔离，不影响整机运行；同时支持场站变压器上限约束，保护电网安全，后期枪位扩容无需整套更换，降低长期投资成本。 据悉，配套的一体化充电管理平台，支持设备状态远程监控、故障自动预警及运维工单生成，并具备OTA远程升级能力，实现无人值守式运维。同时，平台集成运营统计、多模式计费与充电数据回溯功能，安全告警与充电记录完整留存，为场站精细化管理与责任追溯提供可靠数据支撑。 如需转载请与《每日经济新闻》报社联系。未经《每日经济新闻》报社授权，严禁转载或镜像，违者必究。 特别提醒：如果我们使用了您的图片，请作者与本站联系索取稿酬。如您不希望作品出现在本站，可联系我们要求撤下您的作品。 Copyright © 2026 每日经济新闻报社版权所有，未经许可不得转载使用，违者必究。 广告热线  北京: 010-57613265， 上海: 021-61283008， 广州: 020-84201861， 深圳: 0755-83520159， 成都: 028-86512112 互联网新闻信息服务许可证：51120190017   网站备案号：蜀ICP备19004508号-3   川公网安备 51019002002026号 新闻职业道德监督热线：400 889 0008    邮箱：zbb@nbd.com.cn

朝鲜称将以强有力措施回应美国新军事对抗-ef0c630b

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章源钨业：控股股东拟减持不超1%股份-7a07eb2a

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