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本土组装车型进入印度市场

IT之家 9 月 8 日消息，宝马近日正式在印度推出 i5 长轴版车型。该车由宝马金奈工厂本地生产，成为宝马首款在印度本土组装的纯电动车型。目前新车仅推出 eDrive36L M Sport 一款配置，官方指导价为 796 万印度卢比。

近年来，印度豪华汽车市场无论纯电车型还是燃油车都保持着较好的增长势头，宝马 i5 长轴版的上市也体现了这一市场趋势。相比进口版 i5 M60 xDrive，本土生产车型售价低约 400 万印度卢比。

价格与配置成为关注重点

据介绍，价格差距主要来自印度本地组装后可以规避较高的整车进口关税。对于宝马而言，本土生产有助于进一步降低新车售价，提高其在印度豪华电动车市场中的竞争力。

配置方面，i5 长轴版提供四区自动空调、前排座椅通风、17 扬声器宝华韦健音响系统以及 8 个安全气囊。车辆还配备自适应后空气悬架，并针对印度道路条件进行了专门调校，同时增加了离地间隙，以提升复杂路况下的通过能力和舒适性。

续航与动力信息公布

规格方面，该车搭载 81.6kWh 电池组，配备一台后置单电机，最大功率 268 马力，0-100 公里 / 小时加速时间为 6.7 秒。根据印度 MIDC 测试标准，新车最大续航里程达到 669 公里。

车辆支持最高 160kW 直流快充，从 10% 充至 80% 电量约需 33 分钟。宝马 i5 长轴版此次在印度推出，进一步丰富了当地市场中的豪华纯电车型选择。

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本土组装车型进入印度市场

IT之家 9 月 8 日消息，宝马近日正式在印度推出 i5 长轴版车型。该车由宝马金奈工厂本地生产，成为宝马首款在印度本土组装的纯电动车型。目前新车仅推出 eDrive36L M Sport 一款配置，官方指导价为 796 万印度卢比。

近年来，印度豪华汽车市场无论纯电车型还是燃油车都保持着较好的增长势头，宝马 i5 长轴版的上市也体现了这一市场趋势。相比进口版 i5 M60 xDrive，本土生产车型售价低约 400 万印度卢比。

价格与配置成为关注重点

据介绍，价格差距主要来自印度本地组装后可以规避较高的整车进口关税。对于宝马而言，本土生产有助于进一步降低新车售价，提高其在印度豪华电动车市场中的竞争力。

配置方面，i5 长轴版提供四区自动空调、前排座椅通风、17 扬声器宝华韦健音响系统以及 8 个安全气囊。车辆还配备自适应后空气悬架，并针对印度道路条件进行了专门调校，同时增加了离地间隙，以提升复杂路况下的通过能力和舒适性。

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规格方面，该车搭载 81.6kWh 电池组，配备一台后置单电机，最大功率 268 马力，0-100 公里 / 小时加速时间为 6.7 秒。根据印度 MIDC 测试标准，新车最大续航里程达到 669 公里。

车辆支持最高 160kW 直流快充，从 10% 充至 80% 电量约需 33 分钟。宝马 i5 长轴版此次在印度推出，进一步丰富了当地市场中的豪华纯电车型选择。

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IT之家 9 月 8 日消息，宝马近日正式在印度推出 i5 长轴版车型。该车由宝马金奈工厂本地生产，成为宝马首款在印度本土组装的纯电动车型。目前新车仅推出 eDrive36L M Sport 一款配置，官方指导价为 796 万印度卢比。

近年来，印度豪华汽车市场无论纯电车型还是燃油车都保持着较好的增长势头，宝马 i5 长轴版的上市也体现了这一市场趋势。相比进口版 i5 M60 xDrive，本土生产车型售价低约 400 万印度卢比。

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据介绍，价格差距主要来自印度本地组装后可以规避较高的整车进口关税。对于宝马而言，本土生产有助于进一步降低新车售价，提高其在印度豪华电动车市场中的竞争力。

配置方面，i5 长轴版提供四区自动空调、前排座椅通风、17 扬声器宝华韦健音响系统以及 8 个安全气囊。车辆还配备自适应后空气悬架，并针对印度道路条件进行了专门调校，同时增加了离地间隙，以提升复杂路况下的通过能力和舒适性。

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规格方面，该车搭载 81.6kWh 电池组，配备一台后置单电机，最大功率 268 马力，0-100 公里 / 小时加速时间为 6.7 秒。根据印度 MIDC 测试标准，新车最大续航里程达到 669 公里。

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近年来，印度豪华汽车市场无论纯电车型还是燃油车都保持着较好的增长势头，宝马 i5 长轴版的上市也体现了这一市场趋势。相比进口版 i5 M60 xDrive，本土生产车型售价低约 400 万印度卢比。

价格与配置成为关注重点

据介绍，价格差距主要来自印度本地组装后可以规避较高的整车进口关税。对于宝马而言，本土生产有助于进一步降低新车售价，提高其在印度豪华电动车市场中的竞争力。

配置方面，i5 长轴版提供四区自动空调、前排座椅通风、17 扬声器宝华韦健音响系统以及 8 个安全气囊。车辆还配备自适应后空气悬架，并针对印度道路条件进行了专门调校，同时增加了离地间隙，以提升复杂路况下的通过能力和舒适性。

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规格方面，该车搭载 81.6kWh 电池组，配备一台后置单电机，最大功率 268 马力，0-100 公里 / 小时加速时间为 6.7 秒。根据印度 MIDC 测试标准，新车最大续航里程达到 669 公里。

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据介绍，价格差距主要来自印度本地组装后可以规避较高的整车进口关税。对于宝马而言，本土生产有助于进一步降低新车售价，提高其在印度豪华电动车市场中的竞争力。

配置方面，i5 长轴版提供四区自动空调、前排座椅通风、17 扬声器宝华韦健音响系统以及 8 个安全气囊。车辆还配备自适应后空气悬架，并针对印度道路条件进行了专门调校，同时增加了离地间隙，以提升复杂路况下的通过能力和舒适性。

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