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走访大湾区 多项实践留下深刻印象

孟加拉国南北大学南亚政策与治理研究所教授、所长谢赫·陶菲克·莫亚泽穆勒·哈克近日走访粤港澳大湾区，并在接受南方日报、南方+记者专访时分享参访感受。他表示，在当前全球经济环境充满不确定性的背景下，粤港澳大湾区的发展实践让他看到了“确定性”。此次访问中，广州、佛山等地成为他了解区域建设的重要地点。

在多项参访内容中，广州地铁18号线给哈克留下较深印象。他表示，这是他第一次乘坐无人驾驶地铁，该线路时速超过160公里，车站清洁度、系统管理和站务运营等方面都给他带来震撼。他还提到，自己曾体验东京、纽约、伦敦和巴黎的地铁，但广州地铁18号线是其迄今为止最好的一次地铁体验。

长期规划与开放准备受到关注

谈及粤港澳大湾区在亚太经济格局中的作用，哈克认为，该区域不仅是中国重要的工业和商贸中心之一，也对亚太地区具有重要意义。他表示，全球正在经历贸易战、中东冲突、能源危机等带来的挑战，在这样的环境下，大湾区的发展经验可以为其他地区提供参考，并期待相关经验被更多国家了解。

哈克认为，大湾区值得其他地区借鉴的重要经验在于长期规划和充分准备。他表示，根据其阅读和研究，中国政府为相关发展进行了长期准备，从经济特区试验开始，并提前建设基础设施、物流网络、互联互通体系，同时推进人才培养和法律法规配套，为开放和投资提供条件。他认为，没有长期规划和准备，开放和外资引入未必能够带来增长。

技术应用与传播交流成为关注方向

在此次访问中，哈克也关注现代技术在产业和城市治理中的应用。他表示，南亚国家目前仍在多个领域努力追赶，在工业机器人、人工智能应用以及现代技术融入生产等方面，与中国存在明显差距。他认为，广州和深圳在机器人、人工智能应用、质量控制等方面的经验，对南亚具有参考价值。

哈克还提到，无人机技术对孟加拉国具有借鉴意义。他表示，孟加拉国和中国都有人口密度较高的特点，无人机可以用于城市管理、交通管制、安全保障、公共服务配送以及灾害管理等领域。同时，他认为无人机应用需要相应法律、规则和监管框架。对于媒体传播，他表示，大湾区的发展故事在南亚等地区仍未被广泛了解，希望更多媒体推动相关交流。

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走访大湾区 多项实践留下深刻印象

孟加拉国南北大学南亚政策与治理研究所教授、所长谢赫·陶菲克·莫亚泽穆勒·哈克近日走访粤港澳大湾区，并在接受南方日报、南方+记者专访时分享参访感受。他表示，在当前全球经济环境充满不确定性的背景下，粤港澳大湾区的发展实践让他看到了“确定性”。此次访问中，广州、佛山等地成为他了解区域建设的重要地点。

在多项参访内容中，广州地铁18号线给哈克留下较深印象。他表示，这是他第一次乘坐无人驾驶地铁，该线路时速超过160公里，车站清洁度、系统管理和站务运营等方面都给他带来震撼。他还提到，自己曾体验东京、纽约、伦敦和巴黎的地铁，但广州地铁18号线是其迄今为止最好的一次地铁体验。

长期规划与开放准备受到关注

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哈克认为，大湾区值得其他地区借鉴的重要经验在于长期规划和充分准备。他表示，根据其阅读和研究，中国政府为相关发展进行了长期准备，从经济特区试验开始，并提前建设基础设施、物流网络、互联互通体系，同时推进人才培养和法律法规配套，为开放和投资提供条件。他认为，没有长期规划和准备，开放和外资引入未必能够带来增长。

技术应用与传播交流成为关注方向

在此次访问中，哈克也关注现代技术在产业和城市治理中的应用。他表示，南亚国家目前仍在多个领域努力追赶，在工业机器人、人工智能应用以及现代技术融入生产等方面，与中国存在明显差距。他认为，广州和深圳在机器人、人工智能应用、质量控制等方面的经验，对南亚具有参考价值。

哈克还提到，无人机技术对孟加拉国具有借鉴意义。他表示，孟加拉国和中国都有人口密度较高的特点，无人机可以用于城市管理、交通管制、安全保障、公共服务配送以及灾害管理等领域。同时，他认为无人机应用需要相应法律、规则和监管框架。对于媒体传播，他表示，大湾区的发展故事在南亚等地区仍未被广泛了解，希望更多媒体推动相关交流。

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走访大湾区 多项实践留下深刻印象

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在多项参访内容中，广州地铁18号线给哈克留下较深印象。他表示，这是他第一次乘坐无人驾驶地铁，该线路时速超过160公里，车站清洁度、系统管理和站务运营等方面都给他带来震撼。他还提到，自己曾体验东京、纽约、伦敦和巴黎的地铁，但广州地铁18号线是其迄今为止最好的一次地铁体验。

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哈克认为，大湾区值得其他地区借鉴的重要经验在于长期规划和充分准备。他表示，根据其阅读和研究，中国政府为相关发展进行了长期准备，从经济特区试验开始，并提前建设基础设施、物流网络、互联互通体系，同时推进人才培养和法律法规配套，为开放和投资提供条件。他认为，没有长期规划和准备，开放和外资引入未必能够带来增长。

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哈克还提到，无人机技术对孟加拉国具有借鉴意义。他表示，孟加拉国和中国都有人口密度较高的特点，无人机可以用于城市管理、交通管制、安全保障、公共服务配送以及灾害管理等领域。同时，他认为无人机应用需要相应法律、规则和监管框架。对于媒体传播，他表示，大湾区的发展故事在南亚等地区仍未被广泛了解，希望更多媒体推动相关交流。

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