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特朗普抵制加拿大客机 美军担忧：陆军还得用呢 　　【文/观察者网 王世纯】美国总统特朗普7日在社交媒体发文，威胁禁止加拿大飞机制造商庞巴迪公司在美销售，除非该公司开始在美国生产。 　　对此，和五角大楼关系密切的“战区”网站在9月8日的报道中表示，美国陆军计划采购基于庞巴迪“环球快车”6500平台改装而来的ME-11B飞机作为其未来空中情报、监视与侦察（ISR）计划的中坚力量。如果特朗普打算禁售庞巴迪，这可能对美国军队产生潜在影响，尤其是美国陆军。 　　庞巴迪“环球快车”6500平台改装而来的特种机社交媒体 　　美国空军也运营着一支基于“环球快车”系列的E-11A“战场机载通信节点”（BACN）通信喷气机队 　　这也不是特朗普第一次要求禁售庞巴迪客机。今年1月，特朗普还曾表示将因此问题“撤销”庞巴迪飞机在美国的适航认证，这将使其无法在美国运营，但这一威胁目前尚未成真。 　　加拿大航空当局确实在3月认证了五款湾流公务机，但此后似乎未发布更广泛的型号认证——但这更多是技术原因加拿大要求对燃油系统结冰进行更多测试（至少在G700和G800型号上）。美国联邦航空管理局（FAA）此前已向湾流授予了这些型号的有条件认证，要求其在今年年底前完全证明符合国内飞机燃油结冰规定。 　　而早在特朗普第一任期内，他就多次针对庞巴迪。在特朗普第一届政府期间，美国政府曾介入这家加拿大公司与波音之间的争执，最终导致加拿大皇家空军不再采购F/A-18E/F“超级大黄蜂”战机。 　　目前尚不明确，特朗普政府现在可能如何寻求阻止庞巴迪飞机在美国销售。如果没有法律机制来实施彻底的销售禁令，美国当局可能会尝试撤销这家加拿大公司的飞机适航认证，或实施惩罚性关税或其他经济措施。 　　“战区”网站表示，禁售庞巴迪客机会对美军的装备换代产生重大影响。美国陆军正在根据其“高精度探测与利用系统”（HADES）计划，采购一支基于“环球快车”6500的ISR飞机机队，型号命名为ME-11B。而在过渡期间，美国陆军还一直在使用数架由承包商运营、基于不同庞巴迪公务机但加装了ISR探测设备的飞机。 　　不过，特朗普似乎打算通过“双标”的方式降低影响。“战区”表示，军用和民用飞机的美国认证程序是分开的，特朗普政府可以将前者排除在任何针对庞巴迪的新行动之外。在特朗普1月份发出撤销认证威胁后，白宫曾告诉多家媒体，现役美军飞机将免于任何此类行动。 　　但即便如此，特朗普禁售庞巴迪客机，会让庞巴迪在美国的业务产生额外的下游影响，包括对支持商用和军用机队的供应链以及后续的对美国军方的销售。 　　当然，美国空军还可以选择“湾流”公务机用于改装特种机。美军运营着大量其他基于湾流的飞机，包括特种任务型号公务机，如空军的EA-37B“罗盘呼叫”电子战飞机。 　　尽管如此，特朗普对庞巴迪的最新威胁是否会落实，以及是否会影响美国军用机队，尚无法保证。总统已面临公众反对，包括至少一位共和党参议员反对此举，理由是该加拿大公司通过前述美国子公司对美国经济已有的贡献。 　　本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。 举报邮箱：jubao@vip.sina.com Copyright © 1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有

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